27.11.2024 Práve prihlásených 82 užívateľov
Určite každý z nás už počul čo-to o histórii tatranských električiek a ich vzniku a o histórii ich prevádzky. Pred niekoľkými dňami uzrel svetlo sveta prvý diel knihy Prechádzky starým Popradom pod podtitulom Hľadania a inšpirácie. Keďže som mal tú možnosť spolupracovať na tejto publikácii ako grafik, tak som požiadal o súhlas s uverejnením kapitoly o začiatkoch prevádzky električiek do Tatier. Týmto vyslovujem úprimné poďakovanie Mikulášovi Argalácsovi, ktorý je autorom uvedenej publikácie, za jeho súhlas uverejniť túto kapitolu a priblížiť všetkým fanúšikom železníc ďalšie čriepky z histórie.
6.6.2008 8:00, Jozef Juhász
Jak jsem již zmínil v nedávné reportáži o putování dvou zástupců česky hovořících končin světa po pěkných a zhusta přátelsky nakloněných koncích slovenských, tohle psaní, jehož doménou je normálně konec roku, začíná letos přeci jen poněkud předčasně. A doufám, že myšlenka o setkávání přátel na této stránce bude silnější, než volání těch, co uznávají jen snímky, ukončené nárazníky.
5.6.2008 8:00, Milan Vojtek
Železničná spoločnosť Slovensko pri príležitosti majstrovstiev Európy vo futbale vypraví mimoriadne vlaky. Mimoriadne vlaky budú jazdiť medzi Viedňou a Bratislavou počas šampionátu, a to od soboty 7. júna do piatku 30. júna 2008. Do jednotlivých železničných staníc budú prichádzať a odchádzať v nočných a skorých ranných hodinách.
4.6.2008 8:00, -mr-
Jazda historického parného vlaku sa koná pri príležitosti osláv 160. rokov príchodu prvého parného vlaku na Slovensko. Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačným centrom železníc Vás pozýva na jazdu historickým zmiešaným vlakom na trase Bratislava východ - Bratislava Nové mesto - Bratislava Petržalka - Bratislava hlavná stanica - Devínska Nová Ves - Bratislava východ.
3.6.2008 8:00, Peter Guštara
Pri nedávnom surfovaní na stránkach VLAKY.NET (vlastne surfujem po nich denne) som sa dočítal, že vo Vrútkach sa bude konať akcia Železnica pre deti. Program vyzeral naozaj lákavo, hlavne v sobotu parné nákladné vlaky, a tak padlo rozhodnutie – tam musím ísť.
3.6.2008 5:48, Ľuboš Chmatil
V druhé polovině roku 1977 opustila montážní linku závodu ČKD Lokomotivka první šedesátikusová série lokomotiv typu 1435 Bó Bó 880 kW řady T466.2 s určením pro lehkou nákladní dopravu a posun u ČSD. V průběhu deseti let bylo vyrobeno téměř pět set lokomotiv řady T466.2, které se staly významnou posilou zejména v nákladní dopravě.
1.6.2008 8:00, Václav Vyskočil
Je pátek, nikoliv 13. ale 30.5.2008. Svátek má Ferdinand a já na Ferdinandově dráze končím svou pracovní dráhu. Rozhodl jsem se využít toho, že jsem dříve pracoval v podzemí jako krtek pro starobní důchod, na který mám nárok už od 50 let mého věku. Takže poslední směna u ČD Carga. Směna to byla dost náročná, protože v pátek je nejvíce nákladních vlaků.
31.5.2008 15:30, Karel Furiš
Přestože příspěvek věnovaný lidskému hledisku členů VLAKY.NET má být doménou rekapitulace na přelomu roku, tentokrát udělám výjimku a vyrukuji s tímto příspěvkem předčasně. Důvod? Jak jinak poděkovat těm, kdo česko-moravsko-adminské misi vytvořili nevyčerpatelnou studnici příjemných zážitku při pětidenních toulkách po krajích slovenských.
31.5.2008 8:00, Milan Vojtek
Výhybky a koľajové križovatky patria k najdôležitejším častiam železničného zvršku. Od ich konštrukcie a zabezpečenia do značnej miery závisí rýchlosť, bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy. Podobne ako u koľaje staršie konštrukcie výhybiek z našich tratí postupne miznú a objavujú sa konštrukcie nové...
30.5.2008 8:00, Peter Bado
Když mne minulý týden zavál do Jihlavy, tak jsem se nevěnoval jen samotnému jednání a shromažďování materiálu na místě činu, ale snažil jsem se, jak už je mým zvykem, vnímat a pokud možno i obrazově zaznamenat nějakou tu zajímavost druhu železničního po cestě tam i zpět. Nejezdím po té trase příliš často, a tak tam pro mne těch věcí nevšedních bylo poměrně dost. Možná zaujmou i vás.
29.5.2008 19:00, PhDr. Zbyněk Zlinský