27.11.2024 Práve prihlásených 38 užívateľov
Od 1.9.2007 spúšťa Železničná spoločnosť Slovensko niekoľko akcií na podporu predaja cestovných lístkov. ZSSK dnes predstavila nové relačné zľavy, zľavy na spiatočné a predplatené cestovné lístky ako aj predplatené sieťové lístky MAXI KLASIK. Zatrúbila Železničná spoločnosť Slovensko do útoku?
23.8.2007 15:55, -mm-
Sice už jste si všichni mohli přečíst reportáž o provozu na Tovačovce, jejíž autorem byl Rosťa Kolmačka, leč mně bylo líto nechat si tolik fotek někde na disku mého počítače, tak jsem se rozhodl, že přijdu i já se svou trochou do mlýna, ale jiným pohledem.
21.8.2007 6:05, Radek Hořínek
Neprešiel ani týždeň a na Hornej Nitre opäť vládla nostalgia. Tentoraz sa všetko točilo okolo malej lokomotívy E 507, ktorú renovuje firma Jozef Majtáň, Stroj-Mat v priestoroch Topoľčianskeho depa na objednávku Jean Marie Thill z Luxemburgu.
21.8.2007 6:00, Radoslav Štefánik
Na uplynulou sobotu televizní rosničky slibovaly vcelku příjemné počasí, zatímco doma se naopak chmuřilo jakýmisi oslavami za hojné účasti příbuzenstva. I řekl jsem si, že nemusím být u všeho, a nahlédl jsem do kalendáře železničních akcí. Bylo tam toho povícero, ale hned mne zaujala „Sobota na zubačce“, tedy na trati, na níž jsem už hezkých pár let nebyl.
20.8.2007 15:03, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dobrý deň všetkým fanúšikom a priateľom železnice. Túto reportáž som sa rozhodol sem pridať preto aby som Vám všetkým priblížil dianie v žst. Michaľany a v jej okolí. Reportáž mi pomáhali robiť moji dvaja výborný kamaráti Majo Eštok a Maťo Voloch. Aj keď všetci máme iba 15 rokov cítili sme povinnosť zviditeľniť našu stanicu.
19.8.2007 21:30, Michal Lacko
Vzdor tomu, že jsem se na své cestě historií našich motorových vozů dostal při minulých zastaveních už do doby poválečné, musím se nyní vrátit zase zpět. Vynechal jsem totiž kvůli logickým návaznostem jednu jejich řadu z období první republiky, jejímž zástupcem se můžeme svézt ještě dnes. Jde o představitele slavné skupiny rychlíkových motoráků, pro něž se vžil název „modrý šíp“.
17.8.2007 17:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Nedaleko Kolína ve středních Čechách vzniká ve stopách původní řepařky vystavěné v roce 1894 nová na turisty zaměřená atrakce. Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka dosáhla více než 130 km. Jednalo se o drážky vycházející z Kolína, Vlkavy, Křince, Kopidlna, Dymokur a Liběvsi. Po drážkách byla dopravována cukrová řepa do jednotlivých cukrovarů.
16.8.2007 15:27, Václav Vyskočil
Katalánsko by se s jistou nadsázkou dalo označit také jako země lanovek a veřejných výtahů a nejvíce lanových drah bylo postaveno právě v jeho hlavním městě. Tři z nich pak v okolí přístavu, kam nepochybně směřují kroky mnohých turistů. Proto jsem si jich při svých dvou návštěvách Barcelony nemohl zajisté nevšimnout okem svým a objektivem ani já.
15.8.2007 13:17, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na úvod bych si dovolil pár poznámek, jak to vlastně s tím mým cestováním v sobotu 28. 7. 2007 bylo. Již pár dní předem jsem se domlouval se Zbyňkem na setkání. Jednou z možností bylo setkání v Hanušovicích nebo ve Starém Městě pod Sněžníkem, kde v danou sobotu měla probíhat Anenská pouť.
14.8.2007 9:29, Radek Hořínek
Ďalšie pokračovanie sme preniesli do malebnej dedinky Turček ležiacej v Kremnických vrchoch. Dedinou vedie železničná trať 171, niektorými fanúšikmi nazývaná ako „Slovenský Semmering“. V dedine na trati ležia dve priecestia, jedno v km 266,464, a druhé v km 266,914, mechanické. Samotné mechanické priecestie je situované pri Hradle Kremenisko.
14.8.2007 9:15, Ing. Tomáš Rotbauer
