26.11.2024 Práve prihlásených 38 užívateľov
České dráhy pripravili fanúšikom na Slovensku 30. januára 2007 ďalšie prekvapenie. S rýchlikom R 423 Cassovia prišiel v skorých raňajších hodinách do Košíc 'bleskový banán' 151.019 ČD. O 9.46 h nastúpil na spiatočnú cestu do Prahy na medzištátnom vlaku EC 120 Košičan. Samozrejme, že upútal pozornosť nielen fotografov ale aj cestujúcich.
31.1.2007 9:17, Garin
Tento rok sa Novému Mestu nad Váhom bude v železničiarskej obci venovať istotne veľa pozornosti, nakoľko v súčasnej dobe v ňom začínajú rekonštrukčné práce, kedy sa prakticky nanovo postaví takmer celé koľajisko stanice vrátane nových nástupíšť a podchodu k nim. Novomestská stanica má však už svoju viac ako 130 ročnú históriu pomerne bohatú, aj keď sa o nej až tak často nepíše. V tomto príspevku by som sa rád zameral na ešte menej spomínanú históriu železničných vlečiek napojených do stanice.
31.1.2007 8:30, Marko Engler
V minulej časti som síce v texte použil popis celého modernizovaného úseku Bratislava – Nové Mesto nad Váhom, fotografie však boli prevažne z leta 2006 z Trnavy. Keďže stále sú dni „krátke“ a tmy je viac ako svetla, nemôžem poskytnúť fotky zo súčasného stavu rekonštrukčných prác. Podarilo sa mi však dostať ešte za svetla do Nového Mesta nad Váhom, takže teraz môžem ponúknuť aspoň to málo, čo je v galérii (aj keď nie veľmi vhodnej kvality).
30.1.2007 8:25, Marko Engler
18. a 20. januára 2007 zavítal do Košíc rušeň 151.014 ČD s reklamným lakom 'Poštovní spořitelna'. Prvý obeh na koľajách ŽSR vykonal s vlakmi EC 121 Košičan a R 422 Cassovia. O dva dni sa do Košíc vrátil s vlakom R 423 Cassovia, aby odtiaľ odviezol do Prahy EC 120 Košičan.
28.1.2007 1:17, Garin
Po dlouhé době jsem se konečně dostal k napsání krátké reportáže z exkurze do železničních dílen v lotyšském Daugavpils (známém také jako Dynaburg). Nejdříve mi to nedovolil nával povinností, posléze nával cukroví a nakonec znovuobjevení MSTS. Opět musím poděkovat svému profesoru Subačiusi, protože to byl právě on, kdo mi zajistil místo na závěrečné exkurzi skupiny čtvrtého ročníku, která se konala 28.11. loňského roku.
27.1.2007 16:00, Jakub Sýkora
Internetový server www.novinky.cz přinesl informaci o nehodě pendolina. Na železničním přejezdu zůstal stát kamion, do kterého rychlovlak narazil. Zásluhou strojvedoucího se ale nejedná o obrovskou tragédii, ale o střet, ve kterém nebyl nikdo zraněn.
26.1.2007 17:52
Keďže sa na VLAKY.NET objavilo niekoľko otázok na tému železnice a fondy EÚ, tu je krátka informácia o tom, čo bude možné financovať z týchto peňazí. Na rozdiel od rokov 2004-2006, kedy si slovenská vláda v programovacích dokumentoch stanovila, že na železnici sa bude financovať iba modernizácia tratí, ich elektrifikácia a modernizácia staníc, sú možnosti investícií na nasledujúcich sedem rokov postavené širšie.
26.1.2007 7:45, Priatelia Zeme-CEPA
Lučenecká miestna železnica – trošku histórie: Koncesia pre výstavbu a prevádzkovanie železnice zo stanice MÁV v Lučenci do Poltáru a odbočky z Brezničky do Katarínskej Huty, ako i vlečiek k priemyselným objektom v Kalinove, Cínobani a Katarínskej Hute bola udelená nariadením MO č. 900961/00.XII.28 pre Armina Pallósa z Budapešti. Koľajnice, vozidlá a ďalšie vybavenie železnice mali pochádzať z uhorských zdrojov.
25.1.2007 9:00, Tomáš Rotbauer
Parta lidí s batohy, stativy a fotoaparáty postávala v sobotu 20. ledna ráno na hlavním brněnském nádraží. Čekali na vlak, všední dopravní prostředek, který je ale odvezl na nevšední místa.
24.1.2007 23:05, Milan Vojtek
Občanské sdružení Plzeňská dráha a Společnost pro veřejnou dopravu vyhlašují soutěž o logo lokální železnice Pňovany – Bezdružice. Logo by mělo být jednoduché, mělo by vystihovat spojení jedné z nejhezčích lokálek v ČR s místní krajinou plnou zajímavých turistických míst a pamětihodností.
24.1.2007 13:10
