12.1.2025 Práve prihlásených 47 užívateľov
První den čtvrtého měsíce je již tradičně okamžikem, kdy přichází železniční správy ven s novinkami. Takže nikoho nepřekvapí, že předčasný příchod jara doprovodí novinky na kolejích. Letos je jedna z nich dokonce i legislativní. V české (moravské i slezské) železniční síti začala platit nová úprava předpisů. I o tom dnes samozřejmě informujeme. A najdete tady i další opatření, která dnešním dnem vstupují v platnost. Takže, prosím, račte se začíst.
1.4.2014 8:00, Milan Vojtek
Zimná výluka nostalgických jázd spolu s obmedzenou možnosťou podnikať iné vonkajšie aktivity tak akosi sama nabáda železničného fanúšika, aby sa vydal na poznávacie jazdy. Lákavé sú končiny neznáme, alebo aj tie, na ktorých si potrebujeme obnoviť poznanie. Do tej prvej kategórie spadá aj jedna z minulých mojich ciest. Poďte si so mnou spoločne zaspomínať.
28.3.2014 8:00, Kamil Korecz
Nedávný počátek astronomického jara přinesl do východočeského regionu mimo obvyklé doprovodné jevy obecnější povahy také reálnou naději, že se trať spojující obě jeho metropole konečně dočká své druhé koleje, byť zatím jen v jediném úseku. Nastal tak nejvyšší čas zvěčnit jeho stávající podobu, což byl úkol, který jsem si uložil už kdysi dávno, ale naplnil jej až o letošní první jarní sobotě.
26.3.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Název, který mnohým nic neřekne. Ale byla to trať z nádraží Praha-Vysočany na nádraží Praha-Těšnov. Na tomto úseku byla osobní doprava zastavena roku 1972, ale nákladní trať na Rohanský ostrov byla zrušena až roku 1984. Takže je to už třicet let. Dlouho jsem se chystal podívat se, co se dá ještě najít.
23.3.2014 8:00, Jiří Řechka
Při přemýšlení o tématu dalšího příspěvku jsem si uvědomil, že bych mohl nechat p.t. čtenářstvo trošičku nahlédnout pod pokličku Myšího „vaření“ obrázků. Projel jsem tedy celý svůj arcichlív a vybral dosud nezveřejněné snímky a věci, které celkem vypovídají o poměrně děsivých (hlavně kompozičně) začátcích a postupném hledání „ukazovatelné“ formy snímků.
21.3.2014 8:00, Mixmouses
Druhý březnový víkend svým počasím přímo vybízel k výletu. Kromě využití počasí bylo třeba pořádně otestovat novou hračku kmotříka, kterou si před pár dny pořídil. Nebyl problém ukecat známé, když jsme jim oznámili, kam se chystáme, aby nám dělali společnost. Naším cílem totiž byla záležitost docela zajímavá, kterou kdekdo zahlédl z vlaku, ale ne každý navštívil.
20.3.2014 8:00, Veronika Kluková
Železniční trať číslo 314 Opava východ - Jakartovice se má od 7.4.2014 ocitnout bez osobní dopravy. Tím pravděpodobně skončí už navždy éra pravidelných osobních vlaků na této trati, která však původně vedla z Opavy až do Horního Benešova. Tento článek má za cíl zmapovat současný stav koncového úseku Jakartovice – Horní Benešov.
19.3.2014 8:00, Ing. Marek Vojáček a Ing. Martin Řezáč
V tomto příspěvku se podíváme do podzemí – konkrétně do štol kolem Malé Ameriky a zavítáme opět do hornického skanzenu Solvayovy lomy. Zjistíme, co nového se zde událo od naší poslední návštěvy, při níž jsme se zúčastnili oslav dvacetin občanského sdružení Barbora a jejich průběh na tomto místě prezentovali v půli října minulého roku.
18.3.2014 8:00, Mixmouses
Při jedné z návštěv u příbuzných na jižní Moravě se řeč stočila na košt vín, který se u nich v dědině každoročně koná. A protože jsem na žádném nikdy nebyl, bylo domluveno, že letos koncem února na košt přijedu. A jak jinak než vlakem. Zároveň jsem si uvědomil, že do toho vinorodého kraje jezdím neustále přes Českou Třebovou a Brno. Tak jsem se rozhodl udělat si tuto cestu zajímavější.
16.3.2014 8:00, Jiří Řechka
Týnišťské nádraží je nejen křižovatkou tří tratí, ale také východiskem tří vleček. Zatímco trojice první pulzuje dopravním životem, druhá se nachází v kómatu, ne-li už dokonce ve stavu provozního bezživotí. S jedinou výjimkou, která je přinejmenším administrativně udržována „na přístrojích“ a ani její fyzický stav nenasvědčuje brzkému skonu. Není divu, Armádě ČR, na rozdíl od soukromých firem, krach nehrozí.
13.3.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
