27.12.2024 Práve prihlásených 77 užívateľov
Národní jazyky dopravu prodražují. Většina českých strojvedoucích odveze vlak do nejbližší zahraniční stanice, kde jej předá tamnímu kolegovi. To neustále komplikuje plány na propojení evropské železniční sítě. Vyřešit by to měl jednotný komunikační jazyk – angličtina. Důvod je prostý. Na rozdíl od kamionové dopravy neexistuje na železnici nic jako mezinárodní řidičák a pro strojvůdcovské oprávnění se v zahraničí vyžaduje důkladná znalost místního jazyka.
22.4.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Oprava a zprovoznění unikátní technické památky v podobě parní lokomotivy Českých drah 414.096 s přezdívkou heligón finišuje. Dne 17. dubna 2019 poprvé po více než 50 letech od jejího odstavení z provozu v ní zažehl plamen a její kotel začal poprvé po tak dlouhé době vytvářet páru nezbytnou pro její jízdu. Lokomotiva byla vyrobena v roce 1906.
19.4.2019 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
Zvolenské Železničné opravovne a strojárne sa na nedostatok práce sťažovať nemôžu. Tradičný slovenský výrobca a opravár hnacích koľajových vozidiel v uplynulých dňoch uzavrel zmluvu s ďalším zahraničným partnerom - ČD Cargo. Po rekonštrukcii dvoch vlakov pre prímestskú dopravu v Prahe je tak v krátkom časovom úseku český nákladný železničný dopravca ďalším veľkým partnerom pre Zvolenčanov.
17.4.2019 8:00
A to nejprve tradičními svátečními jízdami o Bílé sobotě a Velikonoční neděli 20. a 21. dubna. A v průběhu následující víkendu 27. a 28. dubna pak sendražičtí úzkorozchodní nadšenci neméně tradičně slavnostně zahájí novou sezónu - pořadového čísla sice „nešťastného“, ale už jistě úctyhodného. V obou případech se jejich vláčky rozjedou po celé trati a v jejich čele stane parní lokomotiva. Chybět nebude ani oblíbený doprovodný program pro malé i velké cestující.
16.4.2019 8:00, -zz-
Jsou tomu právě dva týdny, co se tři reportéři magazínu VLAKY.NET vydali ze svých sídelních měst do metropole Vysočiny. Ač byla jejich cílem sjednaná návštěva tamní rozrůstající se lokomotivky, jíž bude věnována samostatná reportáž, nezaměřili se pouze na něj. Při svém putování tam i zpět viděli, zaznamenali a prožili leccos poutavého, co stojí za zveřejnění. Třeba nekončící svízele železniční dopravy mezi Pardubicemi a Jihlavou, rekonstrukcí momentálně postižené stanice Havlíčkův Brod a Brno hl.n. nebo porůznu jezdící a postávající zajímavá železniční vozidla či jejich nevšední soupravy.
12.4.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dne 13. září 1967 v 11:20 hodin vykolejil v dočasné výhybně Hradec nad Svitavou rychlík číslo 424. Tato výhybna byla mezi stanicemi Březová nad Svitavou a Svitavy na trati Brno - Česká Třebová zřízena z důvodu výluk obou traťových kolejí mezi uvedenými stanicemi. Současně byla aktivovaná také dočasná výhybna Banín, kde byly vloženy dvě kolejové spojky, aby bylo možno přejíždět z první traťové koleje na druhou a obráceně. Uvedené úpravy se provedly z potřeby zachovat propustnost tohoto traťového úseku, jehož délka byla 16 km.
11.4.2019 8:00, Josef Bébar
V letošním roce by měla na koleje vyjet jedna z nejstarších dochovaných lokomotiv u nás s přezdívkou heligón. České dráhy ji po několika desetiletích odstavení opravují do provozuschopného stavu. Stane se tak jednou z nejstarších provozních lokomotiv v Evropě.
10.4.2019 16:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
Otevírání jara a zahájení turistické sezóny v Hradci na Moravicí potěší i příznivce železnice. České dráhy vypraví v sobotu 13. dubna zvláštní vlak, který zájemce na oblíbenou akci dopraví. Ze stanice Ostrava-Svinov vlak odjíždí v 8:25 hod. Zvláštní vlak povede dieselová lokomotiva T 478.1002, přezdívaná bardotka, která je deponována ve Veselí nad Moravou. Jde o prototyp jedné z nejúspěšnějších motorových lokomotiv, které ukončily parní éru na většině osobních i nákladních vlaků.
10.4.2019 8:00, Vanda Rajnochová,
Mezi lety 2013 až 2018 došlo na železnici (vyjma metra) celkem k 663 nedovoleným jízdám, v jejichž důsledku byla 1 osoba usmrcena (strojvedoucí nákladního vlaku v souvislosti s nehodou ze dne 30. 10. 2015 v železniční stanici Řehlovice), 49 osob zraněno a vznikla celková škoda přes 295 milionů Kč. V posledních letech se počet mimořádných událostí (MU), kdy došlo k nedovolené jízdě drážního vozidla za návěstidlo, které zakazovalo další jízdu, znatelně zvyšuje.
8.4.2019 8:00, Mgr. Martin Drápal
České dráhy včera v České Třebové uvedly do provozu první z dvojice simulátorů řízení vlaků, které jsou novinkou ve výcviku strojvedoucích. Druhý se nachází v Praze-Vršovicích. Obě zařízení stála národního dopravce více než 30 milionů korun a jde o vůbec první trenažéry svého druhu u nás. Po pilotním provozu, který bude trvat několik týdnů, budou výcvikem na simulátorech procházet všichni uchazeči o práci strojvedoucího v rámci přípravných kurzů. Zároveň zde budou výcvik provádět i všichni stávající strojvedoucí, a to minimálně jednou ročně.
5.4.2019 8:00, Vanda Rajnochová, ČD a Karel Furiš, VLAKY.NET
