19.10.2024 Práve prihlásených 48 užívateľov
Po příjezdu na nádraží hlásí 10 min. zpoždění pro vlak R 425 Laborec. Protože tento rychlík dobře znám tak sem si dokoupil 1. třídu do Vrútek a v pohodě a na čas přijíždím do stanice Vrútky. Laborec byl veden 150.026. Už je světlo a mám na přestup něco přes hodinku. Vzpomněl jsem si že při mé poslední návštěvě se tu usídlili čápi.
28.6.2005 8:00, Karel Furiš
Túžbou každého železničního cestovateľa je prejsť všetky trate a najcennejšie sú tie, na ktorých je osobná doprava zastavena. Za kráľovnu takýchto tratí považujem trať do Veľkého Krtíša. A práve túto sa nám podarilo jedného októbroveho dňa v roku 1999 prejsť. Z Lučenca sme vyrazili Mn 84303 o 13:40 v radení 752.041 + 4 vozne (záťaž 128t).
19.5.2005 9:04, Peter Bado
V ďalšej epizóde mojich ciest som navštivil Thajsko, ale na rozdiel od mnohých rovesníkov nie kvôli nádherným plážam, prekrásnej prírode a pekným devám, ale kvôli jednej svetoznámej železnici, ktorá vlastne ani neexistuje. V Thajsku nepoužívajú nielen naše písmo, čo je samo o sebe už dosť netradičné, ale ani náš letopočet, preto minulý rok sa písal rok 2547.
16.3.2005 20:26, Eugen Takács
Náš malý expedičný tím čakala lokomotíva radu 231.501 v celkom dobrom stave a dobre pripravená na stanici v hlavnom meste Phnom Penh. Špeciálny vlak sa skladal z niekoľkých nákladných vozňov, z plošinového a zo salónneho vozňa. Trať z hlavného mesta vedie smerom na západ popri depe a opravovniach a križuje jednu z hlavných bulvárov hlavného mesta s názvom Československý.
8.3.2005 18:52, Eugen Takács