28.7.2024 Práve prihlásených 15 užívateľov
Čtvrtek, hodinky ukazují pár minut po 10.30 hodin, když se ze zářezu nad Sedlešovicemi u Znojma ozývá typické houkání rakouské lokomotivy Krátce poté se vynořuje taurus s třívozovou soupravou „Lasičky“ City Shuttle a pravým obloukem míří k mostu nad Dyjí.
13.11.2009 8:00, Milan Vojtek
Alebo otázka by mohla skôr znieť, či pre vedľajšie trate u našich južných susedov ešte vôbec existuje nejaká budúcnosť. Prvej veľkej vlne rušenia osobnej dopravy, v marci 2007, padlo za obeť 15 tratí a dva nasledujúce roky zostalo okolo tejto problematiky zdanlivo ticho. Ďalšie radikálne zmeny sa však zdajú neodvratné a v prípade, ak by sa mali naplniť všetky vízie, tak maďarské lokálky dostanú už v decembri poriadny úder.
8.11.2009 16:00, Bc. Jozef Gulík
Cestovanie vlakom na dovolenku sa stalo v Európskych krajinách už dávno bežným štandardom. Veď ktorý iný dopravný prostriedok Vám naraz ponúkne príjemné ubytovanie, občerstvenie a zábavu na diskotéke v jednom.
2.11.2009 8:00
Dne 10.10.2009 Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Krakowie ve spolupráci se společností PKP Przewozy Regionalne (PR) a rzeszowským závodem PKP PLK S.A. zorganizovało další akci pro přátele železnice. Jejím hlavním motivem bylo loučení s lokomotivami řady SP32, které byly z rozhodnutí vedení společnosti PR převedeny z jejího závodu v Rzeszowě, kde byly dislokovány, do závodu pomořanského.
27.10.2009 8:00, Mgr. Jan Guzik
Bývalá stanica jeho Veličenstva nemeckého cisára sa nachádza pri zastávke v súčasnosti pomenovanej Potsdam Park Sanssouci. Stanica bola postavená v roku 1909 pre posledného nemeckého cisára a pruského kráľa Wilhelma II. Do prevádzky bola uvedená v novembri 1909. Slúžila pre vypravovanie a prijímanie „dvorného“ vlaku (Hofzug) nemeckej cisárskej rodiny.
25.10.2009 8:00, Ing. Peter Márton, PhD.
Ve dnech 21. až 26.4.1996 jsme navštívili polské železniční tratě, přičemž jsme se zaměřili především na místní úzkorozchodné tratě. První den naší návštěvy, tedy 21.4., jsme zamířili po překročení státních hranic přes hraniční přechod Meziměstí – Mieroszow, do železničního muzea v Jaworzyně Šl. Toto muzeum se nachází cca 30 kilometrů od hranic, nedaleko města Walbrzych.
20.10.2009 8:00, Václav Vyskočil
Život v rytme „Áčiek“, alebo historické parné rušne s jedinou hnacou osou, s usporiadaním pojazdu 1A, 1A1 a 2´A, prevádzkované na území bývalého Československa (1. diel – vývoj prvých parných rušňov za hranicami Rakúsko-uhorskej monarchie).
18.10.2009 8:00, Ing. Richard Halfar
Bránou do Dunajskej delty (UNESCO) je mesto Tulcea. Dunaj sa tu rozdeľuje do troch hlavných ramien, ústiacich do Čierneho mora: rameno Chilia (Braţul Chilia) prechádzajúce cez Izmail, Chiliu, Peripravu a tvoriace hranicu s Ukrajinou, Sulinské rameno (Braţul Sulina), ktoré je najfrekventovanejšie a Svätojurské rameno (Braţul Sfântu Gheorghe), ktoré je najdlhšie a najkrivoľakejšie.
12.10.2009 8:00, František Halčák
Naše letné vlakové šialenstvo 2009 sa ešte v žiadnom prípade nekončí, práve naopak šialenstvo nadobudne ten pravý železničný charakter. Naplno spolu zažijeme nádheru alpských velikánov, úzkorozchodných železníc a lanoviek.
3.10.2009 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
Jak jsem již uvedl v prvním díle, Švýcarsko jsem si zamiloval, a to nejen já, ale i moje manželka. Proto jsme se do této alpské země vypravili několikrát. Toto povídání je o cestě v srpnu roku 1997. Naše návštěva směřovala především na trať RhB Chur – Filisur – St. Moritz.
1.10.2009 8:00, Václav Vyskočil