26.12.2024 Práve prihlásených 36 užívateľov
Hoci teplé počasie už nadobro prelomilo vládu zimy, prinášame vám ďalšie pokračovanie seriálu o železničkách, ktoré nám dávajú možnosť návštevy počas celého kalendárneho roka. Naše kroky opäť povedú k južným susedom, u ktorých možno znova a znova vyberať z nespočetného množstva zaujímavostí, takmer do nekonečna. Nuž a keď zaznie slovo zaujímavosť, tak nech to stojí za to – čo poviete na zvezenie cyklodrezínami na úzkom rozchode?
21.4.2009 8:00, Bc. Jozef Gulík
Jako každoročně začala na přelomu prosince a ledna skupina lyžařů z řad našich zaměstnanců plánovat zájezd na hory. Po domluvě s ředitelem nového, dnem 1. ledna v důsledku reorganizace PKP CARGO S.A. založeného závodu, jsme se dohodli, že pojedeme na pár dní do krásného italského lyžařského střediska Forgalida-Marilleva, které se nachází v nádherném údolí Val di Sole.
20.4.2009 8:00, Mgr. Jan Guzik
Presne toto je otázka, ktorú si zaiste mnohí z vás už pri nejednej ceste povedali. Teda, je dosť možné, že miesto slova „kurnik“ ste použili slovo iné, vo väčšine prípadov „tvrdosť“ onoho slova stúpa priamo úmerne narastajúcemu číslu v kolónke na pragotrone „Mešká“. My však zostaneme pri tej našej slušnejšej variante.
17.4.2009 8:00, Peter Žídek
Někdy v půli března jsem si na internetu přečetl informaci o plánované nostalgické jízdě wrocławského Klubu Sympatyków Kolei z Wrocławi přes Wałbrzych a Marciszów do Wojcieszowa. Její hlavní atrakcí měl být průjezd nedávno znovu zprovozněným úsekem Marciszów – Wojcieszów, a také sama souprava, složená z osobního vozu a členy klubu krásně renovovaných historických nákladních vagónů.
11.4.2009 8:00, Mgr. Jan Guzik
V předcházejícím díle seriálu o soupravách Talgo pro ŽFBH jsme představili historii vzniku projektu Talgo, jeho vývoj i bližší popis souprav určených pro bosenské železnice. Seznámili jsme Vás také s jejich plánovaným nasazením či s osobními zkušenostmi s železniční dopravou v Bosně a Hercegovině…
30.3.2009 8:00, R. Štangl, J. Přikryl, I. Pejić, E. Vejzović
Poslední díl našeho cestopisu se již odehrává v „Zemi Kladské“ ležící nedaleko od naší hranice. I přes relativní blízkost od naší hranice je tato část Polska mezi našinci neprávem opomíjena, a tak následující informace mohou posloužit i jako námět na jednodenní výlet do tohoto krásného koutu Polska.
29.3.2009 8:00, Tomáš Kraus, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl
V závěru loňského roku byl finálně uzavřen kontrakt mezi španělským výrobcem kolejových vozidel Talgo a železničním operátorem (muslimsko-chorvatské) Federace Bosny a Hercegoviny = ŽFBH. V rámci kontraktu za 66,7 milionů € (cca 1,87 mld. Kč) bude dodáno celkem 9 devítivozových souprav Talgo vybavených systémem pasivního naklápění.
23.3.2009 8:00, R. Štangl, J. Přikryl, I.Pejić a E. Vejzović
V předposledním díle našeho cestopisu Vás seznámíme se současnou železniční dopravou ve Varšavě a čeká nás dlouhá a únavná jízda nočním rychlíkem do Vroclavi. Tady nás čeká expresní prohlídka města, a zajímavá jízda osobním vlakem téměř až na naší hranici – do pohraniční stanice Międzylesie.
21.3.2009 8:00, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl, Tomáš Kraus
Neprešlo ani pár týždňov od môjho návratu na zelený ostrov a mňa opäť začali “žrať mrle“ v istej časti tela. „Chcem cestovať!“ Velil červík v hlave a mne neostávalo nič iné len ho poslúchnuť.
19.3.2009 8:00, Michal Kočuta
Úzkorozchodné trate sú v našich zemepisných šírkach skôr turistickou záležitosťou. Tomu sa prispôsobuje aj obdobie ich prevádzkovania, ktoré trvá spravidla od mája do októbra. Ale čo robiť, keď dostaneme chuť hociktorý deň na zvezenie malým vláčikom aj teraz v zime? Na Slovensku nám túto možnosť ponúkajú jedine TEŽ alebo TREŽ. Ak však chceme objaviť ďalšie, a podľa možnosti bez trolejového vedenia, musíme nazrieť do blízkeho zahraničia. Čo tak navštíviť Budapešť?
18.3.2009 12:00, Bc. Jozef Gulík
