22.12.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Ano, už je to tady. Zákeřný vnitrobuněčný cizopasník, ohrožující zdraví světové populace, nakazil i magazín VLAKY.NET. Naštěstí pouze v oné mediální reflexi, která ničí čtenářské a divácké duševno coby předvoj útoku koronaviru reálného na tělesnou schránu obecenstva. Zkrátka média jsou v poslední době plná rozmanitých, často poplašných zpráv, týkajících se nemoci zvané COVID-19 a boje proti jejímu šíření. V něm hraje nemalou roli (veřejná hromadná) doprava.
9.3.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) už druhý rok po sebe negeneruje stratu a v roku 2019 opäť dosiahla vyrovnaný hospodársky výsledok, tentokrát vo výške 28 tisíc eur. Národnému dopravcovi tiež v roku 2019 stúpol počet cestujúcich vo všetkých kategóriách i jeho tržby z cestovného. Rastie aj efektivita práce ZSSK, keď výkon vlakokilometer/zamestnanec stúpol od roku 2016 o 11,34 percent a tržby na jeden kilometer stúpli až o 17,70 percent.
2.3.2020 8:00, Tomáš Kováč
Kdo přišel po 15. prosinci 2019 k nádražní pokladně a chtěl si koupit zpáteční jízdenku, byl možná udiven a zklamán: Pokladní mu místo ní prodává dvě jízdenky - jednu tam, druhou zpátky, obě za cenu jedné jednosměrné jízdy. Mnohaletá tradice cenového zvýhodnění zpáteční jízdy, která byla u nás zavedena již za císaře pána – jak názorně dokládá úvodní obrázek - tak vzala za své s nástupem letošního grafikonu vlakové dopravy a jeho dalších převratných změn.
24.2.2020 8:00, Luděk Šimek
Ve středu 5. února 2020, čtyři minuty před polednem, došlo na přejezdu v obvodu železniční stanice Praha-Řeporyje k incidentu, který se o den později stal předmětem zájmu většiny médií, takže zřejmě neunikl ani vaší pozornosti. Na kamerovém záznamu, jenž událost zachytil, tři ženy převádějí přes koleje skupinku malých dětí, ač jsou závory spuštěné a světelná signalizace podobné počínání nepovoluje. Životy dětí i jejich průvodkyň byly zjevně ohroženy. Nebo ne?
17.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V souvislosti s nedávným odvoláním osmnáctého ministra dopravy České republiky byla oprášena nepříliš nová myšlenka na sloučení tohoto rezortu s jiným. Byť byla její realizace prozatím znovu opuštěna (nebo jen odložena), dočkali jsme se nicméně „personální unie“ – do čela Ministerstva dopravy byl jmenován šéf Ministerstva průmyslu a obchodu. A že je současně navíc místopředsedou vlády, to je zřejmě důkazem jeho až nadlidských schopností. Nebo je to všechno jinak?
10.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Rada Jihočeského kraje dnes [tedy dne 30. ledna 2020] změnila původní postoj kraje k modernizaci tratě Tábor – Bechyně, když odsouhlasila Správou železnic navrhovanou konverzi na [trakční napájecí] systém 25 KV 50 Hz. Deník „Zdopravy.cz“ přináší důvodovou zprávu pro jednání rady, kde je uvedena řada dosud nezveřejněných podrobností k záměru. Níže pak je vyjádření Správy železnic, která nicméně s poukazem na „neveřejnost materiálu“ neuvádí podrobnosti z ekonomické analýzy.
3.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prepravila za rok 2019 celkom 77 356 524 cestujúcich, čo znamená v porovnaní s rokom 2018 nárast +4,8 % (2018: 73 807 854 cestujúcich). Z celkového počtu prepravených tvoria 47 798 224 platiaci cestujúci (2018: 46 514 947 cestujúcich), čo predstavuje medziročný nárast +2,8 %, a číslo 29 558 300 predstavujú cestujúci, ktorí využívajú bezplatnú prepravu (2018: 27 292 907 cestujúcich), čo predstavuje medziročný nárast +8,3 %.
27.1.2020 8:00, Tomáš Kováč
Po vyhodnocení „Koncepce veřejné dopravy“ z roku 2015 na vládě se nyní soustředíme na přípravu nové. Chci debatovat možnost, že stát převezme od krajů objednávku železniční dopravy. Na roztříštěnost služeb mám spoustu stížností a lidé mají pravdu: Železnice má fungovat jako celek, vyjádřil se dne 13. ledna tohoto roku ministr dopravy České republiky Vladimír Kremlík na sociální síti Twitter. Vzorem v tomto směru nám má být Bavorsko nebo Slovensko. Co vy na to?
20.1.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Chci se dnes dotknout dvou poněkud odlišných otázek, ikdyž obě se týkají „písma svatého“ všech železničářů i milovníků železnic, a to je D1 - Dopravní a návěstní předpis. Chci se zabývat tím, jestli je účelné a praktické, že původní D1 – Návěstní předpis a D2 – Předpis pro organizování a provozování drážní dopravy Českých drah, byly v r. 2012 sloučeny do jednoho spisu. Uvnitř té D1 se pak chci věnovat množícím se pevným návěstem, zejména rychlostníkům.
13.1.2020 8:00, Luděk Šimek
Dne 15. prosince 2019 vstoupil v platnost grafikon vlakové dopravy (GVD) na následující období, který v České republice mimo jiné znamenal další, velice výrazný krok k „otevřenému trhu“ celostátní i regionální dopravní obslužnosti v závazku veřejné služby. Provozovateli doposud nevídaného počtu státem a kraji objednávaných železničních linek se místo Českých drah stali tzv. alternativní dopravci. Jednomu z nich se nástup do této role ani dost málo nepovedl, což si zaslouží naši pozornost.
6.1.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
