22.12.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
„Revoluční“ změny na železnici České republiky pokračují: Správa železniční dopravní cesty zveřejnila návrh jízdního řádu, který začne platit od letošního prosince. Přinese jednu zásadní změnu: u více než dvou desítek tratí je nové číslo tratí. Cílem SŽDC bylo zjednodušení hledání v jízdních řádech. Nově jízdní řády obsahují i tabulky čistě pro dálkové vlaky pro úseky Praha – Bohumín a Praha – Kúty, ty dostaly číslo 002 a 001. Návrh jízdního řádu je kompletně na stránkách SŽDC.
21.10.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
K nadcházejícímu 30. výročí „sametové revoluce“, pádu „železné opony“ a otevírání státních hranic všemi směry se naši občané dočkali prapodivného dárku – vzniku nových hranic, tentokrát ovšem vnitrostátních a „jen“ na železnici. Pětice krajů se rozhodla dál zapracovat na postupném rozkladu jednotné celostátní železniční sítě, započatém po startu takzvané liberalizace trhu železniční osobní dopravy, i v jiné oblasti, než je samotná volba „alternativních dopravců“ - ve sféře tarifní.
7.10.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Správci železnic po odmlce představili své nové plány na vysokorychlostní trať, která by měla v roce 2030 protnout Vysočinu. Aktuální varianta počítá se severní verzí trasy ke Světlé nad Sázavou, se zastávkou u Jihlavy a s vedením podél D1 na Brno. Projekt má celkem přijít na sto miliard. Pokud se bude budovat vysokorychlostní trať mezi Prahou a Brnem, bude její součástí terminál v Jihlavě-Pávově.
30.9.2019 8:00, Luděk Šimek
Jednou z možností, jak zvyšovat bezpečnost železničního provozu, je rušení úrovňových křížení silnice se železnicí. Přestože se jedná o poměrně složitý správní proces, Správa železniční dopravní cesty již dokázala od svého vzniku v roce 2003 do konce minulého roku snížit počet přejezdů na své síti o 727. Dnes jich eviduje 7 847. Při srovnání počtu přejezdů, hustoty železniční sítě a mimořádných událostí na přejezdech Česká republika nijak nevybočuje z evropského průměru.
23.9.2019 8:00, Marek Illiaš
Európsky týždeň mobility (ETM) prebieha každý rok od 16. do 22. septembra a umožňuje mestám či obciam vyskúšať si alternatívy trvalo udržateľnej dopravy. Motivovaním jednotlivcov, aby si volili udržateľné spôsoby dopravy, ako sú verejná hromadná doprava, pešia chôdza či cyklistika, môžeme znížiť emisie uhlíka, zlepšiť kvalitu ovzdušia a urobiť z mestských častí príjemnejšie miesta pre život a prácu. Témou ročníka 2019 je Bezpečná chôdza a cyklistika so sloganom PREJDIME SA SPOLU!.
16.9.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Elektrifikácia úseku železničnej trate Haniska pri Košiciach – Moldava nad Bodvou sa bude realizovať v takzvanom redukovanom variante. Ten zahŕňa elektrifikáciu trate a modernizáciu zabezpečovacieho zariadenia, ako aj rekonštrukciu železničného zvršku a spodku vrátane úpravy nástupísk. Investičné náklady predstavujú 58 miliónov eur. Na stredajšom (27. 8.) výjazdovom rokovaní v Kokave nad Rimavicou to odsúhlasil vládny kabinet.
9.9.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
První pololetí roku 2019 bylo pro České dráhy úspěšné. Firma obhájila mezinárodní rating na stupni Baa2 se stabilním výhledem a s rekordně nízkým úrokem emitovala nové eurobondy. Zisková byla v pololetí nejen mateřská společnost, ale i všechny její dcery. Skupina ČD tak podle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) dosáhla kladný hospodářský výsledek ve výši 441 milionů korun. To je o 179 milionů lepší než za stejné období loňského roku.
3.9.2019 8:00, Mgr. Radek Joklík
Snadný objednávkový systém asistence a míst ve vlaku, jednoduché vyhledávání bezbariérového spojení a především nabídka už 5 066 bezbariérových vlaků po celé České republice i do zahraničí stojí za rostoucím zájmem osob se zdravotním postižením o cestování vlaky Českých drah. V letošním 1. pololetí bylo registrovaných cestujících s handicapem vyžadujících asistenci na cestě o 14 % více než ve stejném období loňského roku.
26.8.2019 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
Ústecký kraj se snaží pro příští léta barevně sjednotit všechny dopravní prostředky, na jejichž provoz přispívá ze svého rozpočtu. Do krajské zelené se „převléknou“ například vlaky RegioJetu nebo AŽD Praha. Kraj ale nyní potvrdil výjimku pro České dráhy. „České dráhy povinnost zelených vozidel mít nebudou. Lak vozidel však musí být v korporátních modro-šedo-bílých barvách. Důvodem je krátké smluvní období, na které jsou výkony s ČD zasmluvňovány (většinou do prosince 2023),“ sdělila mluvčí kraje Magdalena Fraňková.
19.8.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Rezort dopravy spúšťa dlho očakávanú liberalizáciu železničných tratí. Historicky prvou traťou, o ktorú môžu dopravcovia súťažiť v transparentnej súťaži, je 21 kilometrov dlhá regionálna trať Žilina – Rajec. Úspešný uchádzač bude v zmysle zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme obsluhovať trať počas obdobia 10 rokov. Ministerstvo dopravy si od liberalizácie sľubuje zvýšenie konkurencieschopnosti na železniciach, a predovšetkým lepšie a kvalitnejšie služby pre cestujúcich.
12.8.2019 8:00, -zz-
