21.12.2024 Práve prihlásených 49 užívateľov
Všichni to znáte. Stojíte kdesi na zastávce lokálky, hledíte na koleje a z dálky se blíží vlak. No, vlak… Skleník, Orchestrion, Šukafon, prostě motorový vůz řady 810. Vlní se na křivých kolejích, poskakuje na stycích a vy si uvědomíte, že tak je tomu bez větších změn už bezmála půlstoletí.
1.3.2021 8:00, Milan Vojtek
Titulek možná mnohé nadzvedl, zejména ty z vás, kdo trávíte hodiny na stanovištích lokomotiv, motorových vozů a dalších vozidel. Jak může strojvedoucí zabránit tragédii? S vlakem z koleje neuhne, fyziku neokecá, ty tuny prostě na pár metrech zastavit nejde. A přesto se to stalo, v Polsku, jak informoval portál zdopravy.cz, strojvedoucího skutečně (nepravomocně) odsoudili. Celý materiál, kterým startuje naše téma, najdete v odkazu nahoře.
22.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Neděle minulého týdne přinesla příděl ledu, na silnicích i kolejích si tak lidé znovu připomněli, co to je, když se počasí utrhne z řetězu. Konkrétně na trati Brno - Břeclav bylo ono pomyslné „boží dopuštění“ když námraza na trolejích zastavila vlaky.
15.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Nádraží Šakvice. Mezilehlá stanice na trati Břeclav - Brno, která má u nás nejstarší tradici (pokud počítáme parostrojní železnici). Vlaky tudy jezdí od roku 1839. Za tu dobu několikrát měnilo název a ve hře je další změna. Je faktem, že ze šakvického nádraží je možné vidět nedaleké Šakvice, zatímco Hustopeče jsou za kopcem. Je ale také faktem, že z pohledu polohy na katastrální mapě, stanice skutečně patří k Hustopečím.
8.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Počas minulotýždňovej mediálnej prestrelky medzi Ministerstvom dopravy a výstavby SR, ZSSK a Útvaru hodnoty za peniaze Ministerstva financií SR, preletela médiami informácia, ktorá, aj napriek svojej závažnosti do blízkej budúcnosti, zostala opomenutá.
1.2.2021 8:00, Miroslav Sekela
Príbeh kauzy ''ukradnutých vlakov'' sa začal písať niekoľko dní po začiatku platnosti GVD 2020 / 2021. Odštartoval ju denník Korzár, článkom vo svojej prešovskej mutácii, pod názvom ''Železnice stiahli z východného Slovenska všetky nové súpravy''. V článku denník čitateľov informoval, že Železničná spoločnosť Slovensko ( ZSSK ) stiahla z východoslovenských tratí elektrické poschodové jednotky a motorové jednotky a presunula ich na sever a západ Slovenska.
25.1.2021 8:00, Miroslav Sekela
V pátek dorazila… Tak nějak „potupně“ rozebraná na kamionech, ale dorazila. Bradavice, jako první z jednotek, které budou po další léta dominovat trati do Vysokých Tater. Současně s představením nového vozidla, pojmenované po jednom z tatranských štítů, přinesl dopravce, společnost ZSSK, i informaci, že dvě původní jednotky zachová. Na trati se objeví v rámci mimořádných a nostalgických jízd, ale v případě nutnosti i jako posilové vlaky. Pár informací k tématu přinášíme z oficiální tiskové zprávy. A mezi návštěvníky webu posíláme jako téma k zamyšlení otázku proměn tatranské železnice. Jste spokojeni, že původní vozidla neskončí v kovošrotu?
18.1.2021 8:00, Milan Vojtek
Součástí našeho webu je i Burza. Bohužel, nelze ji nechat jen v péči samotných inzerujících, také Burza si vyžaduje kus pozornosti lidí ze zákulisí VLAKY.NET. V době, než jsem tam začal uklízet, nebylo výjimkou, že tam byly několik let staré inzeráty. Bohužel, ne každý po prodeji modelů svůj inzerát smazal, někteří vkládají inzeráty opakovaně, aniž by smazali předchozí stejný.
11.1.2021 8:00, Milan Vojtek
Za dva roky by se Češi mohli poprvé svézt na tuzemských kolejích dvousetkilometrovou rychlostí. Vůbec prvním úsekem, který Správa železnic zmodernizuje nad dnešních maximálních 160 kilometrů nebude podle dřívějších očekávání část koridoru mezi Uherskem a Chocní na trase Praha - Brno, ani dlouhodobě plánovaná nová trasa z Brna do Přerova, ale poslední úsek trati před příjezdem do Plzně od Ejpovic. Ubíhající krajiny za oknem vlaku si zde ale cestující neužijí, protože většina trasy vede v tunelu.
4.1.2021 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Většina lidstva má zaběhlý životní rytmus: Pět dní pracují nebo dosud chodí do školy, dva dny se baví, odpočívají, věnují se rodině, občas jim vyjde nějaký ten červený den v kalendáři i do té první pětice v týdnu. A nedovedou si vůbec představit, že by tomu bylo jinak. Že by měli v sobotu nebo dokonce v neděli pracovat, o Štědrém večeru neseděli u společného stolu s rodinou a třeba na svou chatu jeli v úterý ráno. Všichni ale takové štěstí nemají.
28.12.2020 8:00, Luděk Šimek
