24.11.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
II. etapa uvažuje s celkovou zmenou dispozície prednej fasády. Objekt sa na prízemí od pravého vchodu v prednej časti rozšíri smerom na juh po predajňu Lidl. Zo západnej strany sa objaví nákladný výťah a únikové schodisko. Objekt „šošovky“ na treťom podlaží bude presahovať ponad strechu druhého, kde bude podopieraný sústavou oceľových šikmých stĺpov.
19.5.2015 8:00, Milan Weinwurm
Prebúdzanie Katky a s tým spojená Rušňoparáda má už pätnásťročnú tradíciu. Ja na túto akciu chodievam nepravidelne. Idem vtedy, keď je tam niečo nové, pre mňa zaujímavé. Davy ľudí a takmer nemožné fotografovanie mi nejako nevoňajú. Tohoročnú akciu som navštívil hlavne preto, lebo zo Sečoviec išiel v sobotu 18.4.2015 mimoriadny vlak do Košíc.
1.5.2015 8:00, Ondrej Krajňák
Prvé depo na údržbu a zbrojenie parných rušňov bolo na úrovni prvej historickej stanice naproti výpravnej budovy za nástupišťami. Kedy bolo postavené súčasné depo, neviem zistiť. Na rušňoch je potrebné po ich návrate z trate vykonať prehliadku, opraviť prípadne vzniknuté poruchy, ošetriť a vyzbrojiť ich pred ďalšou prevádzkou.
8.3.2015 8:00, Milan Weinwurm
Obec Čaňa leží 15 kilometrov juhovýchodne od Košíc. Je to veľmi stará usadlosť ležiaca v južnej časti Košickej kotliny na pravom brehu rieky Hornád. Obec je situovaná v rovinnej oblasti Abova. Má vyše 5 120 obyvateľov a rozlohu 1 156 ha. Prvá písomná zmienka o Čani bola zaznamenaná v roku 1164. Názov obce pochádza od slovenského mena Čan.
6.3.2015 8:00, Milan Weinwurm
Trať medzi dôležitými dopravnými uzlami juhom Slovenska vznikla prepojením úsekov, vybudovaných počas Rakúsko-Uhorska. Sprevádzkovaním náročného úseku medzi Rožňavou a Turňou nad Bodvou s 3 148 m dlhým Jablonovským tunelom, došlo 23. januára 1955 k prepojeniu už existujúcich úsekov a vzniku tzv. juhoslovenskej transverzály.
11.2.2015 8:00, Milan Weinwurm
Stáva sa už tradíciou, že kroky železničných fanúšikov vedú koncom apríla do Košíc. V tunajšom depe sa každoročne koná slávnosť symbolického zapálenia ohňa v peci úzkorozchodnej U 36.003. Pri tejto príležitosti sa stretávajú i skalní fanúšikovia VLAKY.NET. Medzi nimi nesmie chýbať ani náš ostravský kamarát Karel. Jeho minuloročný skorší príchod sme využili okrem dokumentovania piatkových návozov do Košíc aj výletom k našim južným susedom.
20.4.2012 8:00, Ing. Igor Molnár
Život v rytme „Áčiek“, alebo historické parné rušne s jedinou hnacou osou, s usporiadaním pojazdu 1A, 1A1, 2´A a 2A, prevádzkované na území bývalého Československa (5. diel – história rušňov s jedinou hnacou osou u Tiskej železničnej spoločnosti).
12.9.2010 8:00, Ing. Richard Halfar
Na víkend 26. - 27. apríla pripravila Železničná spoločnosť Slovensko v rušňovom depe Košice tradičnú akciu PREBÚDZANIE KATKY. Okrem slávnostného zapálenia ohňa v kotli parnej mašinky Katky je na programe aj výstava koľajových vozidiel vrátane tzv. rušňoparády, čiže predstavovania rušňov na točni.
10.4.2008 10:03, Ivan Wlachovský
Už druhý deň vládne na košickom zhlaví žst. Barca čulí pracovný ruch. Počas prác, ktoré prebiehajú denne do 14:00, sa v tejto stanici koná čiastočná výluka. Jej príčinou je výmena výhybky na prvej koľaji, ktorá by mala byť ukončená tento piatok.
12.9.2007 15:09, Ing. Peter Antoš
Je nedeľné popoludnie a ja mám pocit, že je treba rozbehať tradične ťažký obed. Počasie sa konečne umúdrilo, Evka mala chuť ísť sa niekam prejsť, ja zas venovať sa svojim koníčkom. Tak sme si teda povedali, že sa vyberieme za vlakmi. Prvotný nápad bol navštíviť iba košické depo, no neskôr nás vietor zavial až k našim južným susedom.
10.9.2007 15:47, Ing. Peter Antoš
