10.1.2025 Práve prihlásených 96 užívateľov
Všímaví cestující zaznamenali, že během roku 2012 (od půlky března) proběhla malá revoluce ve vydávání jízdenek Českých drah. Klasické tiskopisy vystřídaly jízdenky vydávané na termocitlivý papír (typ tiskopisu ČD 0735 2 4113). Troufám si říci, že to znamená konec sběratelství jízdenek v České republice, protože termocitlivý papír není schopen po dlouhou dobu udržet vytištěné informace.
11.11.2012 8:00, Martin Maloušek a Zdeněk Pleštil
Je jasné, že šestiválcové srdce berty disponuje vyšším výkonem než čtyři hrnky pod kapotou mého přibližovadla. Jenže to nemusí přesunovat tak velkou tonáž a tak jsem si mohl dovolit je provětrat, aby v rámci několikrát odsouvaných slovenských toulek jako bonus posloužili k fotolovu na bertu, prohánějící se po krásné, leč stále více pusté trati do Slovenského ráje.
10.11.2012 8:00, MIlan Vojtek
Úctyhodných 115 let se na podzim roku 2012 dožívá úzkorozchodná trať z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice. Byla by škoda takové jubileum neoslavit, a proto její provozovatelé, Jindřichohradecké místní dráhy, a.s., přichystaly na víkend 20. a 21. října tohoto roku zajímavé slavnostní akce.
8.11.2012 8:00, Jan Oliva
Písal sa rok 1899 a Praha sa dočkala zemského zákona o výstavbe a prevádzke Spoločnej vodárne a spoločného vodovodu. Výdatný zdroj kvalitnej vody bol objavený v neďalekej obci Káraný, samotnej výstavbe vodárne však predchádzala výstavba vlečky. Táto spočiatku slúžila pre dovoz stavebného materiálu, neskôr zabezpečovala prísun materiálu a surovín potrebných pre chod vodárne, ale dočkala sa i nostalgických jázd.
6.11.2012 8:00, Peter Bado
Rendez, tradiční akce železniční nostalgie. A lákadlo, ne tak kvůli focení, protože parní stroje jsou tam prioritně pro potěchu diváků, především těch malých. Ale lákadlo, protože tam člověk potká své známé, pofotí přírůstky pro shalomkovskou peoplemánii a třeba přeci jen i nějaké to historické vozidlo. A přesto jsem tam letos chyběl.
3.11.2012 8:00, Milan Vojtek
Ta první „vysvětlivka“ stěžejního sloganu našeho černozlatého osobního železničního dopravce se rozumí jaksi sama sebou, druhá vyšla najevo právě včera. Stalo se tak na tiskové konferenci, která proběhla na pražském hlavním nádraží, stylově v jedné ze čtyř elektrických jednotek řady 480, jež má LEO Express šest dní před spuštěním zkušebního provozu s cestujícími k dispozici.
2.11.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V tomto příspěvku se podíváme na další polabskou řepařskou drážku, která po více jak padesáti letech znovu vstává z hlubin zapomnění. Seznámíme se s řepařskou železničkou, která svážela řepu z okolních obcí do cukrovaru v Dymokurech.
1.11.2012 8:00, Mixmouses
A to nejen velmi intenzivně, ale navíc za vyžádané pozornosti médií a před zraky pozvané veřejnosti, což nebývá zrovna zvykem a ukazuje to skutečnou výjimečnost celého projektu. Ten má být sice odstartován s příchodem nového jízdního řádu, ale společnost už oznámila, že se její vlaky s cestujícími vydají na trať mezi Prahou a Bohumínem dřív. V právě končícím měsíci tak učinily bez nich.
31.10.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Malou nostalgickou rošádu mi pár hodin před startem tradičního Rendezu nachystaly návozy. A nejen návozy, ale navíc i jeden mimořádný vlak, který se mi zatoulal do rajónu. A který jsem tak letmo pronásledoval, abych mohl nabídnout, byť se zpožděním, pár snímků z putování po moravsko-slovenském pomezí.
27.10.2012 8:00, Milan Vojtek
Výhybky sú konštrukcie citlivé na manipuláciu a preto bola a i v súčasnosti je tejto problematike venovaná náležitá pozornosť. Metódy ich pokládky v zásade korešpondujú s technologickým pokrokom. Spočiatku, avšak v určitých prípadoch ešte i dnes, sa výhybky montovali ručne v osi, z materiálu privezeného na stavenisko. V prípade obnov sa kompletovali na montážnom lešení, z ktorého boli zasúvané na určené miesto.
25.10.2012 8:00, Peter Bado
