10.11.2024 Práve prihlásených 77 užívateľov
V sobotu 3. prosince a v neděli 4. prosince se v Praze uskutečnily jízdy parních Mikulášských vlaků. V čele vlakové soupravy byla šlechtična 475.179, na postrku byla karkulka T 444.162. Pro mne překvapení, protože to nikde nebylo avizováno. V sobotu ráno pohled na oblohu nevěstil nic dobrého, a tak jsem zvažoval, zda deštník nebo ne, nakonec jsem jel bez něj a naštěstí počasí vydrželo.
17.12.2011 8:00, Jiří Řechka
Akciová společnost CZ LOKO dnes zprovoznila dvě výrobní haly, do nichž soustředí produkci a opravy elektrických točivých strojů od alternátorů až po všechny typy trakčních motorů nejen na lokomotivy, ale případně i tramvaje nebo trolejbusy. Obě nové kapacity tvoří jeden velký, propojený výrobní komplex, vybavený nejmodernější technologií, zkušebnou, specializovanými pracovišti a sklady.
15.12.2011 20:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Když už jsem se vydal vcelku marně za novým vozidlem, spojeným s novým jízdním řádem a ocitl se na smogem přikrytém západním ústeckém nádraží, pořídil jsem tam také něco snímků se záměrem mé cesty nesouvisejících. A cosi jsem podržel na paměťové kartě a ve své mysli i z cesty do Prahy předchozího dne.
14.12.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnešní příspěvek se týče události poměrně zásadní, a to druhé šance na „život“ pro motorový vůz legendární škodovácké řady 10Mo1 tedy M 274. Vzhledem k tomu, že ve vlastech československých zůstal dochovaný a zprovozněný pouze stroj M 274.004 na Slovensku, svitla velká naděje, že i v zemích Koruny české dojde svého znovuzrození do alespoň „přivěsitelného“ stavu vůz č. 003.
12.12.2011 8:00, Mixmouses
Keďže fotografií zo stanovíšť lokomotív vzniklo počas mojich služieb niekoľko desiatok, prinášam Vám znova niekoľko zaujímavých pohľadov, ktoré vznikali v čase, kedy som slúžil v oblasti DKV Praha.
10.12.2011 8:00, Marek Rychnavský
Jízda parního vlaku je vždy důvodem k výletu z tepla domova do sychravého počasí, které v posledních dnech panuje. Během necelého měsíce jsem takto opustil dvakrát brzo ráno vyhřátou postel, abych se vypravil na výlet za kráskami, z jejichž komína stoupá dým, který zahaluje krajinu po jejich průjezdu.
8.12.2011 8:00, Radek Hořínek
Olomoucké hlavní nádraží dnes dostalo mikulášskou nadílku nebo možná předčasný vánoční dárek v podobě nového prostoru pokladen. Výpravní budova naší počtem obsloužených cestujících třetí největší železniční stanice se tak dočkala stejně moderního způsobu odbavení, jako má hlavní nádraží pražské. Stalo se tak za přítomnosti médií, mezi nimiž VLAKY.NET nechyběly.
6.12.2011 16:00, Radek Hořínek
Blíží se konec železničního roku a strojmistři mají na stolech nové jízdní řády. Jen pár dní a bude se jezdit nově. Od nového grafikonu ubudou klasické soupravy, tažené těžkou lokomotivou, a na některých neelektrifikovaných tratích už neuvidíme vlaky osobní dopravy v čele se zamračenou (bardotkou) a nebo někde už dokonce ani s brejlovcem.
6.12.2011 8:00, Karel Furiš
Již po čtvrté na tomto místě prezentujeme přehled změn, které vnese železničářský „Nový rok“ do osobní železniční dopravy, jak je České dráhy představily na seriálu tiskových konferencích v hlavním městě a sídlech jednotlivých krajů. Bohužel poněkud neúplný, protože všechny ještě neproběhly, ač do začátku platnosti Jízdního řádu 2012 zbývá už jen necelý týden.
5.12.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Mnoho ľudí ani len netuší, aká náročná je profesia rušňovodiča, no napriek všetkým obmedzeniam a príkoriam, s ktorými sa musí rušňovodič vyrovnať, je toto povolanie ešte stále spojené s romantikou a nádychom tajomna.
29.11.2011 8:00, Marek Rychnavský
