9.1.2025 Práve prihlásených 43 užívateľov
Blíží se konec železničního roku a strojmistři mají na stolech nové jízdní řády. Jen pár dní a bude se jezdit nově. Od nového grafikonu ubudou klasické soupravy, tažené těžkou lokomotivou, a na některých neelektrifikovaných tratích už neuvidíme vlaky osobní dopravy v čele se zamračenou (bardotkou) a nebo někde už dokonce ani s brejlovcem.
6.12.2011 8:00, Karel Furiš
Již po čtvrté na tomto místě prezentujeme přehled změn, které vnese železničářský „Nový rok“ do osobní železniční dopravy, jak je České dráhy představily na seriálu tiskových konferencích v hlavním městě a sídlech jednotlivých krajů. Bohužel poněkud neúplný, protože všechny ještě neproběhly, ač do začátku platnosti Jízdního řádu 2012 zbývá už jen necelý týden.
5.12.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Mnoho ľudí ani len netuší, aká náročná je profesia rušňovodiča, no napriek všetkým obmedzeniam a príkoriam, s ktorými sa musí rušňovodič vyrovnať, je toto povolanie ešte stále spojené s romantikou a nádychom tajomna.
29.11.2011 8:00, Marek Rychnavský
Jestliže jsme uprostřed týdne (dost neradi) zveřejnili informaci o nepovedeném záměru Českých drah předvést zástupcům médií nový řídicí vůz, k jeho konci můžeme (velice rádi) referovat o jeho prezentaci úspěšné. K ní došlo dnes v souvislosti s tiskovou konferencí k nadcházejícímu jízdnímu řádu v Jihomoravském kraji v podání vozidla s označením 80-30 002-7 na čele.
25.11.2011 19:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Úplně všechno sice ne, přesto mi ta píseň zněla hlavou při dalším návratu k zážitkům vesměs už dnes neopakovatelným. K nim oslavy Dne železnice 2004 v provozní jednotce Ostrava stejnojmenného depa kolejových vozidel, kteréžto instituce s vydělením nákladní dopravy Českých drah zanikly, nepochybně patří. Stejně jako mnohé jevy, jež nám nabídla brněnská rola cestou z Ostravy k domovu.
24.11.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Původně měl titulek znít jinak, úvodní obrázek by na konci soupravy ukazoval v něm zmíněného hlodavce a text zvěstoval první prezentaci řídicího vozu (sice úředně neplatné, ale v praxi používané) řady 961 pro novináře. České dráhy ji hodlaly spojit s včerejší tiskovou konferencí k novému jízdnímu řádu v Ústeckém kraji, svolanou přímo do útrob sysla, jak se vozu velice případně říká.
23.11.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tato reportáž by se mohla jmenovat také „Co se do článku o RegioPanterovi nevešlo“. Sice jsme při dokumentování křtu nové elektrické jednotky pro ČD i jí samotné času nazbyt neměli, nicméně na našich paměťových kartách uvízly též záběry méně oficiální povahy a ani další vozidla v kolejišti plzeňské lokomotivky nás nenechala lhostejnými. Věci pozoruhodné jsme ostatně potkali už cestou.
16.11.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Památný 28. říjen jsem si připomněl přiměřeně naší paradoxní současnosti. V den oslav vzniku státu, jenž už dávno neexistuje, jsem na slavné vítání motoráku, přinášejícího pokrok v regionální dopravě, cestoval rychlíkem, co zanedlouho neslavně zanikne. A tak dojde k železničnímu oddělení Polabí od Vysočiny, stejně jako došlo k politickému oddělení zemí na obou stranách karpatského hřebene.
10.11.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Včerejší provoz na libereckém nádraží byl ještě rušnější, než bývá v pátek zvykem. Úderem hodiny desáté zde byla zahájena malá slavnost pro pozvané, která měla později své pokračování pro širokou veřejnost, pokud se dala zlákat možností svézt se zbrusu novým motorovým vozem z produkce firmy Stadler Pankow GmbH, jenž byl slavnostně uveden do zkušebního provozu s cestujícími.
5.11.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Včera byla v areálu plzeňské Škodovky zástupcům médií a pozvaným hostům představena nová jednopodlažní elektrická jednotka typové řady 7 Ev, která má ve třech různých provedeních během nadcházejících dvou let podstatně zvýšit úroveň regionální dopravy Českých drah na elektrizovaných tratích pěti krajů Čech a Moravy. VLAKY.NET nemohly u této významné události chybět.
4.11.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
