8.1.2025 Práve prihlásených 4 užívateľov
Nehoda u Topolan, kde se mimo koleje octlo 13 z 25 vozů nákladního vlaku (zaznamenali jsme), mohla mít v sobotu 11. června v podvečer krutou reprízu. Vybočení kolejí v oblouku trati v lokalitě Obřanského mostu by ale nejspíš neskončilo jen hmotnou škodou.
18.6.2011 16:00, Milan Vojtek
Původně tady měla začínat reportáž z Vrútek, nicméně musela ustoupit aktuálnějším věcem, věcem stávkovým. Nekladu si za úkol vytvořit rozsáhlý elaborát o příčinách a důsledcích stávky českých železničářů. To si jistě již každý přečetl na zpravodajských webech, k tomu určených. Spíš jen pár postřehů, které jsem při této příležitosti zaznamenal a ne vždy odprezentoval. Čtyřiadvacet hodin protestu bylo pro mě v duchu hesla méně spánku, více práce. Tak pojďme na věc.
18.6.2011 8:00, Milan Vojtek
Spojit příjemné s užitečným, nebo práci a zábavu, komu z nás se to podaří? Mě se to povedlo. Pracovní povinnosti, které mě zavedly do Ivančic, jsem při zpáteční cestě proměnil v příjemné jarní focení na více i méně často navštěvovaných místech. A objektivu neunikl ani populární hugofén. A samozřejmě nejen on. I vozba, která je již na ústupu.
11.6.2011 8:00, Milan Vojtek
Téměř v utajení, neboli bez nějaké podstatnější reklamy se poslední květnovou sobotu uskutečnily oslavy 120 let provozu na kratičké trati, jediné přeshraniční lokálce, ovšem s dráty elektrického vedení a přechodností i pro těžké lokomotivy. Znalejší již ví, že jim Shalomek přináší reportáž z oslav na trati Holíč - Hodonín.
4.6.2011 8:00, Milan Vojtek
V současné době zastavování osobní i nákladní dopravy na místních tratích a jejich následného rušení možná neuškodí ohlédnout se do časů relativně nedávných, kdy naše lokálky nejen žily svým docela rušným všedním životem, ale také občas slavily nějaké to kulaté nebo půlkulaté výročí. Jako třeba ty chrudimské, když jim bylo 105 let.
1.6.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železniční trať č. 305 z Kroměříže do Zborovic byla od loňského září probírána v různých médiích. Jednalo se většinou o její rentabilnosti a nedůležitosti jako dopravního prostředku v regionu. Poslední zmínka se datuje na 2. květen letošního roku. V klubu Starý pivovar v Kroměříži, proběhla diskuze městského zastupitelstva s občany ohledně obchvatu města Kroměříže.
31.5.2011 8:00, Stanislav Plachý
Reportáž o naší cestě za stoletým dědkem (neboli 310.23) do rakouského Sigmundsherbergu jste si již mohli na našich stránkách přečíst. I se zmínkou o termínové shodě akce s mimořádným výletem sergeje T 679.1578 na Moravu. Ten se měl vracet domů v neděli a já chtěl jeho snímek. Tak začalo nedělní ráno které nakonec skončilo zcela jinak, než jsem si představoval.
28.5.2011 8:00, Milan Vojtek
V přírodním areálu nedaleko křivoklátských lesů si užívají zaslouženého odpočinku mašiny a mašinky, které vládly železnici v době páry. Do Železničního muzea ČD v Lužné u Rakovníka je přijíždějí každý rok obdivovat desítky tisíc návštěvníků. Kromě poučení o historii železnice nabízí areál muzea i možnost relaxace a odpočinku v lesnatém parku. Je tak ideálním místem, kam se vypravit na rodinný výlet. Nudit se tu nebudou dospělí ani děti.
27.5.2011 8:00, Radoslav Macháček
Stálo by také za to, zachránit poslední olomoucký (bohumínský) panťák řady 460, který se ještě může pyšnit původními sběrači proudu v počtu 4 kusů na celé jednotce a „původními“ světly. Konkrétně to je panťák 460.079/080. V podstatě by dráhy na to nemusely nic vynaložit, ba naopak by ušetřily nějakých půl milionu za polopantografy a za práci. Lak se dá změnit, ale takováto úprava už ne.
26.5.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tato stať do našeho internetového magazínu v podstatě nic nového nepřináší, protože články o rosničce s teoretickou částí, zabývající se vznikem a dalšími osudy parních lokomotiv řady 464.2, jsme už publikovali. Nicméně ty zatím jen suplovaly ucelené pojednání ve standardní podobě stránky našeho Malého atlasu železničních vozidel, jejíž zpracování přišlo konečně na pořad dne.
25.5.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
