6.1.2025 Práve prihlásených 29 užívateľov
Když jsem připravoval seriál '2010 – Svět 1435 milimetrů', bylo naprosto vyloučeno, abych zapomněl na jednu část tohoto seriálu. Tu člověčenskou. V minulém roce jsem samozřejmě absolvoval několik setkání s lidmi z klubu. Částečně se zážitky objevily v reportážích, co v nich nebylo, přichází právě teď.
24.4.2011 8:00, Milan Vojtek
Tož po dlúhéj době su zase tady a se mnú pár informací o tom našem krásném Valašsku, o kolejách, teda aj o prašcoch, a vúbec o všeckém, co sa kolem železnice šustne. Zima nám končí a já sem nedávno šmejdil po kolejách kolem Vlárského průsmyku a aj sem přemyšlál a bilancovál svůj život a teda mosím vám říct. že podle toho, co šecko sem prožíl, bych mosél mět tak 100 roků.
23.4.2011 8:00, vlarsky-prusmyk
Našeho pražského fotoreportéra málo co udiví, ale včera dopoledne byl přímo zaskočen. To když na místo slavnostního aktu, který je předmětem této reportáže, dorazil jeho nejvýše postavený účastník povýtce ekologickým způsobem – pěšky. Uznejte, že u krajských hejtmanů to není běžný způsob přesunu. Pokud ovšem, jako v tomto případě, nedělí jejich domov od cíle pár kroků.
21.4.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
O olomouckých a šumperských motorákoch radov 831 a 851 sa už zopár článkov vyskytlo aj na stránkach Vlaky.net. V súvislosti s avizovaným ukončením ich pravidelného turnusového nasadenia v rámci GVD 2009/2010 som si povedal, že by bolo vhodné ísť na malý výlet do krajiny v okolí Jeseníkov a urobiť nejakú fotodokumentáciu.
18.4.2011 8:00, Martin Hajtmanský
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází od začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Po dieselové sobotě z minulého týdne se tentokrát předsouvám pod měděnou pavučinu s plnohodnotnou šťávičkou s 25 kV střídaviny. K té mám totiž nejblíž. Čímž samozřejmě neříkám, že lozím po sloupech a podobné sebevražedné kroky.
16.4.2011 8:00, Milan Vojtek
Další pokračování seriálu o parních lokomotivách ČSD, které se do dnešní doby prohánějí po našich kolejích, můžeme uvést mile šokujícím tvrzením, že v případě této řady je v provozu ještě plná polovina dodaných strojů. Má to ovšem drobný háček – jedničkové ušaté byly vyrobeny pouze dvě. Tato skutečnost neměla příčinu snad v tom, že by se nepovedly, zasáhly zde okolnosti historické.
13.4.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází na začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Jak je známo, bydlím v blízkém dosahu plnohodnotné a neředěné šťávičky 25 kV střídaviny, takže nejčastěji lovené stroje jsou právě ty, které se k pohybu krmí touto energií. Přesto se mi občas před objektivem vystaví i nějaký ten naftožrout.
9.4.2011 8:00, Milan Vojtek
V pondělí 4. dubna proběhla na Terminálu hromadné dopravy východočeské metropole zatím nevídaná událost. Do provozu bylo slavnostně uvedeno jedenáct gumokolních drážních vozidel zbrusu nové konstrukce v barvách královéhradeckého dopravního podniku. V předstihu tak byla završena první etapa projektu obnovy parku jeho trolejbusů, spolufinancovaného z evropských zdrojů.
6.4.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Když do naší redakce dorazila v poslední březnový den tisková zpráva Českých drah, že následující sobotu bude vypraven „zvláštní parní vlak do Beskyd, který pojede při příležitosti otevření nové železniční zastávky Správy železniční dopravní cesty v Čeladné“, putovala neprodleně na adresu našeho severomoravského reportéra, aby s tím, bude-li moci, něco podnikl. A on mohl.
4.4.2011 8:00, Karel Furiš
Už po druhý grafikon brázdí koleje SŽDC soupravový vlak 1306/1307, na který jsou nasazovány lokomotivy řady 141 a jedna řady 140, poslední mohykánky rodu bobin ve službách PJ Olomouc. S koncem turnusové potřeby a náhradou jejich výkonu na trati č. 301 panťáky řady 460 klesl jejich počet na tři, jež se na tom spoji, dopravujícím v trase mezi Prahou a Bohumínem vozidla do opravy a zase zpět, střídaly.
3.4.2011 8:00, Radek Hořínek
