29.7.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Ten den byl pro mne opět ve znamení pokusu o vyfocení modernizovaného brejlovce řady 750.7. A opět se nepovedlo. Den byl krásný, slunečný, mrazivý a byl jsem pln očekávání, jaký stroj se objeví na rychlíku při příjezdu na pražské hlavní nádraží. A dočkal jsem se opět berty.
10.3.2011 8:00, Jiří Řechka
Developerské záměry chtějí změnit tvářnost některých pražských lokalit. V centru města však pro ně už mnoho prostorových možností není - výjimku tvoří pozemky drážní, z nichž část už neslouží svému původnímu účelu. Nebo takový stav hrozí v blízké či vzdálenější budoucnosti. Konflikt ovšem vyvolávají ty, na nichž stojí historicky cenné budovy. A to je i případ Nákladového nádraží Žižkov.
9.3.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Že ve Velkém Karlově na Znojemsku, jen pár kilometrů od Hevlína, chovají krokodýly, není až tak neznámá informace. MOžná i někdo z návštěvníků našeho webu se tam již podíval na exkurzi. Ale že se krokodýl zatoulal do Hevlína a nemuseli tam jet na lov policisté ani hasiči a veterinář, to se ví jen mezi lidmi od kolejí. Zkusím se poohlédnout alespoň za částí neobvyklé akce, která na opuštěnou trať opět vrátila (byť jen na chvíli) provoz.
8.3.2011 8:00, Milan Vojtek
V současné době jedinými vozidly ČD, určenými pro práci na stejnosměrném napájecím systému 1,5 kV jsou lokomotivy řady 113 (E 426.0). Celý svůj provozní život prožilo šest lokomotiv na dvou jihočeských tratích, z Tábora do Bechyně a z Rybníka na Lipno. V Táboře se těmto lokomotivám přezdívá žehlička, ve Vyšším Brodě se těmto lokomotivám říkalo hepeta.
7.3.2011 8:00, Václav Vyskočil
V současné době zastavování osobní i nákladní dopravy na místních tratích a jejich následného rušení možná neuškodí ohlédnout se do časů relativně nedávných, kdy naše lokálky nejen žily svým docela rušným všedním životem, ale také občas slavily nějaké to kulaté nebo půlkulaté výročí. Jako třeba ta z Častolovic do Rychnova nad Kněžnou a Solnice, když jí bylo 110 let.
2.3.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází na začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Jeho třetí pokračování jsem vyhradil různým mimořádnostem, které se mi podařilo zachytit. A jsem rád, že při těchto mimořádnostech nemusím sahat po snímcích, zachycujících nejvážnější tragédie.
26.2.2011 8:00, MIlan Vojtek
Řeč je pochopitelně o známém pražském nádraží, které je podle některých městských představitelů tak nějak nadbytečné. A hlavně stojí na velice lukrativních pozemcích, čímž brání rozvoji oné části našeho hlavního města. Podle jiných názorů je naopak nejen dopravně nenahraditelné, ale zejména cenné svou historickou hodnotou. Kdo má pravdu - nebo spíš větší moc, aby dosáhl svého?
23.2.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází na začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Tento cyklus už má v tradici své místo a původně byl vyhrazen výlučně zdechlým fénům. I když ty jsou svou „úmrtností“ v podstatě pověstné a nabízí tak zajímavé focení, je férové věnovat se – pokud osud přeje – i dalším zdechlinám.
19.2.2011 8:00, Milan Vojtek
Ne že by to byl výlet snad podřadný, ale ta béčka se přímo vnucují: blázni vyrazili pod Beskydy fotit brejlovce, a to vozy třídy B, pod dráty taženými banány, a organizátor toho mrznutí se během dne dusil svými oblíbenými bagetami. Což ovšem činí běžně, nejen při tomto našem tradičním zimním setkání, které se odehrálo už po šesté a navíc shodou okolností v naprosto stejném složení, jako poprvé.
16.2.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází na začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Do dění na kolejích patřily i prezentační jízdy Jančurovy vozby, na našem webu se něco objevilo, já jsem se snažil alespoň trochu zachytit toulky RegioJetu na jihu Moravy.
12.2.2011 8:00, Milan Vojtek