2.1.2025 Práve prihlásených 62 užívateľov
Za zrodem další 'šotoakce' stála docela obyčejná náhoda. Brouzdal jsem si v odkazech na našem webu a zvědavost mě přiměla kliknout na spolek FOD. V novinkách zde stálo, že přivezli odkudsi z Rakous tříosé nízkostěnné vozy. Toto jest v našich zeměpisných šířkách rarita, takže o letošním mezisvátkovém výletu bylo rozhodnuto. Termín jsme po dohodě s Jirkou Kořínkem z FOD domluvili na 28.12.2010.
6.1.2011 8:00, Mixmouses
S koncem platnosti GVD 2010 neukončily své turnusové nasazení jen motorové vozy řady 831, ale také jejich sice mladší, ale už rovněž obstarožní kolegové řady 851. Posledním místem výskytu ze svých úkrytů plánovitě vylézajících krokodýlů bylo depo olomoucké, obdobní plazi brněnští, značení číslem o jedničku nižším, této pravidelnosti pozbyli už před léty, ale ještě nevyhynuli zcela.
5.1.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Koncem října a počátkem listopadu 2010 byla při výluce trati mezi Svitavami a Poličkou snesena vyhybka, která napojovala vlečku firmy SVITAP Svitavy do traťové koleje mezi Svitavami a Svitavami zastávkou. Tím se uzavřela historie provozně zajímavé vlečky, která se začala psát v roce 1917.
4.1.2011 8:00, Pavel Stejskal
Dvakrát se první prosincovou neděli, přesněji tedy na dvou párech vlaků, projela rakouská lokomotiva 2143.038 mezi Mistelbachem a Hohenau. Důvod? Mikulášský vlak a v jeho rámci záskok za chybějící malou páru řady 93. Něco málo z této akce, zachycené ještě za denního světla, přináší následující příspěvek.
3.1.2011 8:00, Milan Vojtek
Když jsem se seznámila s kmotříkem, tak jsem netušila, co mne vlastně čeká. Jen tak ledabyle prohodil, že mezi jeho koníčky patří focení železnice. Já bych to nenazvala koníček, ale rovnou kůň. Už skoro dekádu žijeme doma podle jízdního řádu, dovolené plánujeme podle toho, co tam jezdí a dá se fotit, a tím pádem je daný i program. Prostě děs běs.
31.12.2010 8:00, Veronika Kluková
Do třetice všeho dobrého? Snad, aspoň se to tak říká. Ve stejný den jako loni a předloni si na tomto místě můžete, stojíte-li o to pochybné potěšení, také letos prohlédnout dvanáct symbolických listů kalendáře, připomínajících měsíc po měsíci už téměř uplynulého roku mé usilovné fotografické lopocení na železnicích tu i cizozemských, které našlo svůj výraz v reportážích pro VLAKY.NET.
30.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dva dny před Štědrým dnem v domácnostech vrcholí přípravy na Vánoce, lidstvo na poslední chvíli horečně shání dárečky, kapry, stromky a jiné nezbytné atributy těchto (údajných) svátků klidu a rodinné pohody, nebo se už hromadně přepravuje na místa, kde je hodlá trávit. V českotřebovské lokomotivce, byť vánočně ozdobené sněhovou nadílkou, však panoval ruch rázu zcela jiného.
27.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Přiblížil se konec roku, čas kdy všichni bilancují a hodnotí, jaký ten právě odcházející rok byl. Činí tak i železniční fanoušci a probírají se událostmi, které se na železnici během roku udály a které se jim podařilo zachytit svými fotoaparáty.
25.12.2010 8:00, Libor Hrubý
Pokud v tomto okamžiku říkáte, že je to nesmysl matematický, a že i co se týká obratů lokomotiv a souprav je to taky blábol, tak zadržte a nechejte mi čas na vysvětlení. Nejedná se o matematiku ani obraty souprav ale o zpoždění, jaké si zmíněný vlak dopřál v rámci nástupu zimy 4. prosince. I když tato reportáž vznikla v podstatě jen na základě dvaceti minut na břeclavském nádraží, začnu trochu víc ze široka.
24.12.2010 8:00, Milan Vojtek
V poslední den platnosti předchozího grafikonu vlakové dopravy se na šumperském provozním pracovišti PJ Olomouc jeho pracovníci loučili s loďáky, jimž k tomu datu končilo pravidelné nasazení. Protože šlo o poslední turnusové výkony řady 831 vůbec, je onen den hodný zaznamenání. Vozy budou nadále už jen zálohou za vozidla modernější, s nimiž se však v Šumperku zčásti rozloučili také.
23.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
