23.12.2024 Práve prihlásených 65 užívateľov
Tak nějak by mohl znít bulvární titulek, uvozující reportáž o předvčerejším dění, na něž náš správce státní železniční sítě pozval zástupce médií. Ve skutečnosti však šlo jen o malou část onoho vpravdě ikonického železničního přemostění Vltavy v Praze a hák patřil k jeřábu jedné z firem, které se subdodavatelsky podílejí na právě probíhající rekonstrukci památkově chráněné mostní stavby.
18.2.2018 8:00, Jiří Řechka
Posunovací lokomotivy původní řady E 458.1 (později přeznačené na řadu 111) byly prvními stejnosměrnými vozidly Československých státních drah (ČSD) s tyristorovou pulzní regulací. Jejich prototypem byl stroj E 457.0001 (112.001-3), vzniklý rekonstrukcí jedné ze žehliček předchozí řady E 458.0 (110), s nimiž měly jejich modernější následovnice společný vzhled i mechanickou část.
16.2.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Protože se už déle než rok nacházím v neprovozním stavu, obracím svou mysl často k dobám, kdy byl můj „pojezd“ v pořádku, a přehrabuji se ve svém archivním „šuplíku“. Už dříve jsem z něj občas něco vytáhl pro poučení i potěchu ostatních, a činím tak i nyní – návratem do léta roku 2004.
7.2.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dne 25.1.2018 se objevila v sekci „omezení provozu“ webu Českých drah informace o tom, že dopravce DB Regio nemá dost Desir pro obsluhu linky U 28, a proto na ní bude nazítří v Dolním Žlebu zaveden mimořádný přestup cestujících. Kromě toho ČD momentálně lákají cestující do vlaků EC zlevněnými jízdenkami. Tato kombinace okolností mne inspirovala k dalšímu výletu do Čech.
4.2.2018 8:00, Helmut Böhme
V posledních letech se lze na našich kolejích setkat se zajímavým fenoménem, kdy zahraniční vozidla již nedostávají české označení, ale nechávají si své původní z „domovské“ země. Přitom se vůbec nemusí jednat o vozidla provozovaná mezinárodně, ale jezdící na ryze vnitrostátních výkonech a v režii českých dopravců. Takovým případem je i řada 654 společnosti GW Train Regio.
2.2.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Protože mně České dráhy oznámily, že mi na konci ledna roku 2018 propadnou body z jejich věrnostního programu, uplatnil jsem 300 bodů při nákupu skupinové víkendové jízdenky, i když jsem jel jenom sám. Za jednodenní celosiťovou jízdenku pro jednoho bych totiž musel obětovat bodů 350. Trochu divné, ale je to prostě tak. A 21. ledna jsem se vydal na cesty, zprvu s nejasným cílem.
31.1.2018 8:00, Helmut Böhme
Stroje původní řady E 458.0 byly prvními moderními elektrickými posunovacími lokomotivami Československých státních drah (ČSD) a jejich prvními hnacími vozidly, na něž byly sériově montovány polopantografy. Dnes se už s těmito žehličkami v provozu běžně setkat nemůžeme, drtivá většina byla ještě před dosažením 45 let věku odstavena, zrušena a následně fyzicky zlikvidována.
17.1.2018 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tak nám začal nový rok a já jsem se v něm vydal na svůj první fotografický výšlap ke kolejím. Předpověď počasí avizovala, že 2. ledna má být den bez deště, maximálně mělo spadnout pár kapek, a nakonec tomu tak také bylo. Startovacím impulsem byla časně ranní telefonická informace, že na trať do Ústí nad Labem se vydá zajímavá lokomotiva.
6.1.2018 8:00, Jiří Řechka
Právě otevíráte nejdelší cestopisný seriál, který kdy pod mým jménem vyšel. V průběhu jednoho týdne se podíváme nejen do kantonu Graubünden, Curychu a na horu Rigi, ale také strávíme dva dny v Jižním Tyrolsku, plném lanovek a horských průsmyků. Cestu zakončíme v Miláně odletem do Prahy.
4.1.2018 8:00, Dominik Havel
Tak jsme zase o dvanáct měsíců starší a hodnotíme, jaký vlastně ten právě končící rok byl. V moha ohledech byl pro mne hodně náročný, ale chvíle strávené s fotoaparátem u kolejí se pro mne staly velice příjemným odreagováním od všedních starostí.
30.12.2017 8:00, Libor Hrubý
