26.12.2024 Práve prihlásených 28 užívateľov
Veřejná doprava ve vnitrozemí cizích zemí byla pro mě dosud velkou neznámou. Mé německé zkušenosti končily v drážďanském S-Bahnu s Čechy tolik vychvalovanými soupravami DOSTO a v okolí Görlitz, což měla tato cesta změnit. Ve čtyřdílném cestopisu se podíváme především na Berlín, čas ovšem zbude i na zastávku v Cottbusu/Chotěbuzi a krkolomný závlek do Norimberka při zpáteční cestě.
19.9.2016 8:00, Dominik Havel
Každý máme samozřejmě trochu jiné preference, pokud jde o letní teploty, množství srážek nebo trávení prázdnin a dovolených. K tomuto ohlédnutí mě přiměly dvě částečně související věci. Jednak se mi do blízkosti kolejí podařilo dostat mnohem častěji než v létech minulých a zadruhé si myslím, že počasí bylo velmi příjemné na focení vláčků: žádná parna nebo dlouhotrvající deště.
17.9.2016 8:00, Jakub Gregor
Dne 14.9.2016 se konala v Benešově tisková konference k projektu Českých drah „Preventivní vlak bezpečné železnice“. Redakce VLAKY.NET byla zastoupena mojí osobou. V úvodu tisková mluvčí ČD Mgr. Radka Pistoriusová omluvila nejvyšší představitele ČD, kteří se nemohli z pracovních důvodů akce zúčastnit. A protože ani zástupců médií nebylo mnoho, dopadla tisková konference spíše jako přátelské setkání.
16.9.2016 8:00, Jiří Řechka
Ani nemusel být pátek, stačilo úterý 13. Tento den, stejně jako následující 14. září, se do historie trati mezi Veselím nad Moravou a Hodonínem zapíše nechvalně, a nezapomenutelně. Zasloužily se o to dvě nehody, první s tragickými následky.
15.9.2016 8:00, Milan Vojtek
Královéhradecký kraj každoročně patří k regionům, v nichž startují oslavy Dne železnice v České republice. Letos se tak stalo v sobotu 10. září poněkud překvapivě na půdě malé dopravny Rokytnice v Orlických horách a o den později naopak už tradičně v Trutnově s jeho poměrně velkou stanicí a depem. Já jsem si vybral akci první, svým dějištěm a programem zjevně mnohem komornější a pokojnější.
14.9.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tunely predstavujú špecifické stavebné diela, ktoré okrem iných sú charakteristické i tým, že obyčajný smrteľník nemá možnosť priamo sledovať napredovanie ich výstavby. A tak, okrem exkurzií venovaných pomerne úzkej skupine ľudí, sú vďačnou príležitosťou nahliadnuť do zemských útrob dní otvorených dverí. Tak tomu bolo i v sobotu 10. septembra, kedy sa bolo možné prejsť južným Ejpovickým tunelom.
12.9.2016 18:00, Peter Bado
8. červenec byl po delší době kýžený den, kdy jsem mohl vyrazit na fotografický výlet někam dále, než okolo svého bydliště. Zvolil jsem trať Děčín – Bad Schandau, kam jsem se již delší dobu chystal, ale buď nebylo volno, nebo počasí, či do toho vpadlo něco mimořádného. Ráno zmíněného dne jsem tedy nasedl do prvního osobáku z České Třebové do Pardubic a uháněl vstříc vytouženému focení.
11.9.2016 8:00, Pavel Stejskal
1. září tohoto roku přišla na adresu redakce magazínu VLAKY.NET takto začínající pozvánka ČD: V Ostravě bude zítra Československá obec legionářská s Nadačním fondem legie 100 slavnostně představovat repliku legionářského vlaku. Vlak bude přistavený na nádraží Ostrava - Svinov. V 10 hodin organizátoři akci zahájí. Na 10:30 je pak plánováno slavnostní přestřihnutí pásky a poté prohlídka.
6.9.2016 8:00, Karel Furiš
V roce 2012 jsem se vydal s kamarádem prozkoumat úzkokolejnou trať číslo 229, která vede z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice, součástí úzkokolejky je i trať 228 z Jindřichova Hradce do Obrataně (její návštěvu plánuji někdy příště), obě provozuje JHMD. Jel se mnou kamarád, strojvedoucí, který není už mezi námi. Tuto cestu jsme plánovali už dlouho a počasí naštěstí taky vyšlo.
3.9.2016 8:00, Pavel Šmídek
Dnes se vypravíme na dvě nádraží, která nejsou úplně uzavřená v kolejišti. To první je opravdu unikátní – v nádraží je nádraží. Prostě je to normální velké nádraží s výpravní budovou obvyklým způsobem nataženou podél kolejí, které ale má uprostřed kolejiště ještě jednu budovu a z ní přístup na tři nástupiště. To druhé, které chci navštívit, je poloostrovní – kolejiště je rozčesáno na dvě strany kolem budovy.
2.9.2016 8:00, Luděk Šimek
