27.12.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Třetí den mého putování, 10. července, začal včasným vstáváním v Karlově ostravském bytě a odjezdem autobusem na železniční stanici Ostrava-Svinov. Autobus, nezbytný dopravní prostředek, zde navíc s takovou maličkostí, kterou nemáme ani v Praze. Platební terminál - nemusí se shánět jízdenka, nastoupíte do autobusu, přiložíte platební kartu k terminálu, jako v obchodě, a máte vystaráno.
4.8.2016 8:00, Jiří Řechka
Na počátku se měli stejně. Avšak rozdílné mentality národů vytvořily propastné rozdíly mezi dnešním Německem a Polskem. Jak už zřejmě tušíte, v dnešním cestopisu se s Euro-Nisa-Ticketem v ruce podíváme na svižnou regionální dopravu v Lužici a menší tramvajový provoz v Görlitz v kontrastu s polským přístupem k nabytému majetku, tedy tratím, a organizaci dopravy. Ale rozhodně to nebude náš severní soused, kde potkáme ty nejhorší vlaky.
29.7.2016 8:00, Dominik Havel
Je léto a je tady třetí rok toulání se po železnici s vlakovými dopravci po Čechách a Moravě. Tak jako předchozí dva roky, i letos jsem využil akční nabídky Českých drah a zakoupil jsem si Jízdenku na léto. Všichni víte, co je to za produkt, ale pro ty kteří nevědí, je to možnost cestovat železnicí neomezeně po dobu čtrnácti dnů. Samozřejmě jen s ČD. Letošního roku je zde poprvé možnost zakoupit si tuto jízdenku také jen na týden.
28.7.2016 8:00, Jiří Řechka
Když jsem před koncem loňského října zjistil, že moje „dvorní“ cestovní kancelář začíná zveřejňovat katalog svých zájezdů na letošní léto, začal jsem nad ní bádat. Tentokrát jsem se hodlal vydat opět někam ke kolejím a po delším laborování s nabídkou jsem nakonec zvolil už osvědčenou destinaci, v níž jsem byl v roce 2010. Tak jsem se 31.5.2016 vydal na cestu do tuniského letoviska Mahdia Zone Touristique.
27.7.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jako milovník železnice navštěvuji i známý a prestižní železniční server vlaky.net a tam mě nedávno upoutaly dvě rozsáhlé reportáže z oslav 145 let železnice v Chotěboři, kterou jsem jako jeden z hlavních pořadatelů pomáhal organizovat. Takový zájem o naši akci, kterou jsem považoval za relativně bezvýznamnou z pohledu celorepublikového, mě překvapil a potěšil. Podrobně jsem si texty pročetl, prohlédl obrázky a všímal si toho, co jste pochválili a co naopak zkritizovali.
26.7.2016 8:00, Stanislav Pavlíček
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravuje obnovu železniční trati přes České středohoří. Trať mezi Lovosicemi a Řetenicemi poničil velký sesuv před třemi lety, který zavalil i dvousetmetrový úsek dálnice D8. Práce na stavbě trati by mohly skončit v listopadu 2019. (…) Předmětem díla bude nejen rekonstrukce úseku po sesuvu, ale také zabezpečení a oprava dvanácti přejezdů. To by mohlo zvýšit rychlost vlaků na trase.
19.7.2016 8:00, Helmut Böhme
V neděli 10. července tohoto roku jsem si udělal výlet na kole, jehož cílem byla dokumentace provozu vozů řady 810 v okolí Hanáckých Benátek – Litovle. Provoz na přilehlých lokálkách z Červenky přes Senici do Prostějova a z Litovle předměstí do Mladče je zajišťován výhradně těmito vozy, přičemž denně je turnusová potřeba hned tři kusy. To už je dnes díky útlumu provozu těchto vozů velmi vzácné.
16.7.2016 8:00, Martin Skopal
Čím vice se blížil onen den, tím šíleněji výlet vypadal. Záměr byl jasný: podniknout cestu, která by žádného automobilistu ani ve snu nenapadla, tedy přejít horský hřeben z Horních Míseček přes pramen Labe do polské Sklářské Poruby. Nouze nebyla jak o přírodní zajímavosti, tak o odpudivé a tvrdohlavé chování řidičů autobusů. Za státní hranicí samozřejmě nechybělo několik typicky polských absurdit.
14.7.2016 8:00, Dominik Havel
Ve středu 13. července to je 80 let, kdy vyjel na svou trasu mezi Bratislavou a Prahou poprvé legendární motorový expres Slovenská strela. Založil tak tradici expresního spojení obou metropolí. Předválečný motorový expres se stal železniční legendou v Čechách, na Moravě i na Slovensku díky neobvyklému aerodynamickému tvaru, komfortu i desítky let nepřekonanému rychlostnímu rekordu na trati Bratislava – Praha.
13.7.2016 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
V neděli 10. července se uskuteční tisková konference k čtvrtfinálovému utkání Davis Cupu 2016 mezi týmy Česka a Francie. Na tiskovou konferenci, která se uskuteční v nově zrekonstruovaném přestupním terminálu v Třinci od 13 hodin, vás dopraví vlak Českých drah. Srdečně vás zveme. Spoj odjíždí v neděli 10. července v 8:24 ze stanice Praha hlavní nádraží, ve 13 hodin začíná tisková konference, ve 13:40 je na programu autogramiáda.
12.7.2016 8:00, Karel Furiš
