31.7.2024 Práve prihlásených 59 užívateľov
Jako milovník železnice navštěvuji i známý a prestižní železniční server vlaky.net a tam mě nedávno upoutaly dvě rozsáhlé reportáže z oslav 145 let železnice v Chotěboři, kterou jsem jako jeden z hlavních pořadatelů pomáhal organizovat. Takový zájem o naši akci, kterou jsem považoval za relativně bezvýznamnou z pohledu celorepublikového, mě překvapil a potěšil. Podrobně jsem si texty pročetl, prohlédl obrázky a všímal si toho, co jste pochválili a co naopak zkritizovali.
26.7.2016 8:00, Stanislav Pavlíček
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) připravuje obnovu železniční trati přes České středohoří. Trať mezi Lovosicemi a Řetenicemi poničil velký sesuv před třemi lety, který zavalil i dvousetmetrový úsek dálnice D8. Práce na stavbě trati by mohly skončit v listopadu 2019. (…) Předmětem díla bude nejen rekonstrukce úseku po sesuvu, ale také zabezpečení a oprava dvanácti přejezdů. To by mohlo zvýšit rychlost vlaků na trase.
19.7.2016 8:00, Helmut Böhme
V neděli 10. července tohoto roku jsem si udělal výlet na kole, jehož cílem byla dokumentace provozu vozů řady 810 v okolí Hanáckých Benátek – Litovle. Provoz na přilehlých lokálkách z Červenky přes Senici do Prostějova a z Litovle předměstí do Mladče je zajišťován výhradně těmito vozy, přičemž denně je turnusová potřeba hned tři kusy. To už je dnes díky útlumu provozu těchto vozů velmi vzácné.
16.7.2016 8:00, Martin Skopal
Čím vice se blížil onen den, tím šíleněji výlet vypadal. Záměr byl jasný: podniknout cestu, která by žádného automobilistu ani ve snu nenapadla, tedy přejít horský hřeben z Horních Míseček přes pramen Labe do polské Sklářské Poruby. Nouze nebyla jak o přírodní zajímavosti, tak o odpudivé a tvrdohlavé chování řidičů autobusů. Za státní hranicí samozřejmě nechybělo několik typicky polských absurdit.
14.7.2016 8:00, Dominik Havel
Ve středu 13. července to je 80 let, kdy vyjel na svou trasu mezi Bratislavou a Prahou poprvé legendární motorový expres Slovenská strela. Založil tak tradici expresního spojení obou metropolí. Předválečný motorový expres se stal železniční legendou v Čechách, na Moravě i na Slovensku díky neobvyklému aerodynamickému tvaru, komfortu i desítky let nepřekonanému rychlostnímu rekordu na trati Bratislava – Praha.
13.7.2016 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
V neděli 10. července se uskuteční tisková konference k čtvrtfinálovému utkání Davis Cupu 2016 mezi týmy Česka a Francie. Na tiskovou konferenci, která se uskuteční v nově zrekonstruovaném přestupním terminálu v Třinci od 13 hodin, vás dopraví vlak Českých drah. Srdečně vás zveme. Spoj odjíždí v neděli 10. července v 8:24 ze stanice Praha hlavní nádraží, ve 13 hodin začíná tisková konference, ve 13:40 je na programu autogramiáda.
12.7.2016 8:00, Karel Furiš
Plánovanou rodinnou návštěvu německého železničního muzea Localbahnmuseum Bayerisch Eisenstein obohatily o víkendu 2. a 3. července tohoto roku „Rysí slavnosti“ probíhající na české polovině nádraží Železná Ruda-Alžbětín/Bayerisch Eisenstein. O příjemná překvapení tam nebyla nouze.
9.7.2016 8:00, Jan Oliva
Když kolejnicí praštěný jedinec někam cestuje vlakem, zpravidla se zajímá o vše, co ze svého zájmového oboru potká. Tím více to platí pro reportéry internetového magazínu VLAKY.NET, kteří se pozorované dění navíc snaží zachytit formou obrázků statických nebo pohyblivých. A výsledky své aktivity si pak samozřejmě nenechají pro sebe. Tak vznikla i tato reportáž z nedávné „služební“ cesty do Cerhenic.
7.7.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dlouho jsem se chystal projet trať, přesněji řečeno tratě, z Peček do Kouřimi a do Bečvár. Na trati do Kouřimi je objednávána doprava od ČD, na úvraťové trati z Bošic do Bečvár je pravidelná osobní doprava zastavena. Přesto možnost svezení osobním vlakem zde existuje. Na obou tratích zajišťuje osobní dopravu od 4. června do 25. září 2016 v sobotu, neděli a o svátcích společnost KŽC Doprava.
6.7.2016 8:00, Jiří Řechka
Nejspíš byste čekali, že se vzpomínkové akce ujme některé z větších sídel podél trati č. 238, ale opak je pravdou. Nákladné oslavy připravila devítitisícová Chotěboř. Hlavním lákadlem byl parní vlak v čele se skaličákem 433.001, bezúplatně jezdící do Havlíčkova Brodu a Ždírce nad Doubravou, program ale zdaleka nekončil na nádraží. Chotěboř totiž současně oslavila 685 let statusu města. Centra dění spojoval historický autobus Škoda 706 RO.
4.7.2016 8:00, Dominik Havel