9.1.2025 Práve prihlásených 34 užívateľov
Podzim je moje nejoblíbenější roční období. Na stromech se dají fotit barevné listy, ranní mlha tvoří zajímavou atmosféru, už není tolik turistů ... Tak mne napadlo, že strávit dovolenou v České Kanadě, a to ještě stylově na nádraží, by byl docela dobrý nápad. Tak jsem 6. října tohoto roku sedm minut po páté hodině ranní ze svého sídla ve Weixdorfu vyrazil na cesty, i se svým jízdním kolem.
25.10.2014 8:00, Helmut Böhme
Projel jsem už mnoho železničních tratí v České republice i na Slovensku, ale řada dalších ještě čeká, až je objevím. Dříve, než na některých bude zastaven provoz. Jeden nikdy neví, kde a kdy se tak stane. Když jsem takto uvažoval, co podniknout koncem srpna, získal jsem informace o Jízdence na léto. Škoda, že jsem jí nevyužil již minulý rok, protože ta je pro moje cestování ideální.
21.10.2014 8:00, Jiří Řechka
Bylo by vskutku ostudou, kdyby reportáž z nejvýznamnější letošní železniční akce dal dohromady někdo jiný, než člověk, kterému se to vše odehrálo přímo pod nosem. Takže se toho ujmu, nečekejte ovšem kompletní zpravodajství, neboť v sobotu v čase největšího šílenství na nádraží, jsem se uchýlil mimo. Vybral jsem si jiná lákadla.
18.10.2014 8:00, Milan Vojtek
Nákladové nádraží Žižkov se ve čtvrtek 9. října 2014 stalo svědkem nevšední akce, jež dala jejím účastníkům navíc příležitost ozřejmit si možnosti využití, jaké jeho památkově chráněný areál do budoucna skýtá. Pozvaní hosté, mezi nimiž nechyběli zástupci redakce VLAKY.NET, si mohli prohlédnout repliku vlaku československých legií v Rusku, který se vydává na osvětovou pouť Českou republikou.
13.10.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Když jsem objevil na internetových stránkách fotografii nové reklamní lokomotivy Českých drah, lokomotivy, která propaguje Šachový vlak, nenapadlo mne, že o tomto vlaku budu tvořit reportáž. Pak se v redakční poště VLAKY.NET objevila pozvánka, která zvala na křest lokomotivy a dokonce nabízela možnost svezení po části trasy. Dostal jsem za úkol „zpravodajsky pokrýt“ aspoň slavnostní akt.
12.10.2014 8:00, Jiří Řechka
Na přelomu září a října tohoto roku uspořádal jeden rakouský klub akci, díky které se mimo jiné v poslední zářijovou neděli projel vrútecký štokr 556.036 po jedné z nejhezčích tratí u nás, z Olomouce do Krnova (a dále do Ostravy). Já jsem měl tu čest, že jsem o této jízdě věděl, a tak jsme s kamarády vyrazili autem dokumentovat nevšední vlak na jeho trase ...
11.10.2014 8:00, Martin Skopal
Projít si zrušenou železniční trať Ondrášov - Moravský Beroun – Dvorce jsme chtěli s Markem již delší dobu. Impulzem k realizaci této akce bylo paradoxně plánované zastavení osobní dopravy na trati z Opavy do Jakartovic. Rozhodli jsme se zvládnout obě tratě najednou a naplánovali si víkendový výlet. V sobotu 8.3.2014 jsme prošli trať z Jakartovic až do Svobodných Heřmanic a dále po tělese zrušené trati až do Horního Benešova.
9.10.2014 8:00, Ing. Martin Řezáč
Z mnoha možností, kde oslavit letošní Den železnice, jsem zvolil depo Česká Třebová 20.9.2014, protože tam je asi nejrozlehlejší kolejiště u nás a já ho znal jen z rychlíku, doufal jsem, že se přitom sejdu s vlakyneťáky a budeme na sebe mít víc času než nedávno v Hradci Králové a doufal jsem (naivně), že tam budou i nějaké novinky, třeba nějaký dýzlák od CZ LOKO, když se to koná doslova za zdí jejich fabriky.
8.10.2014 8:00, Luděk Šimek
Jednou z nejkrásnějších žab žijících u nás je rosnička Rosnička zelená (též rosnička stromová; Hyla arborea). Když ale uslyšíte pojem Rosnička ve spojení se železnicí, brzy zjistíte, že se jedná o přezdívku parní lokomotivy 464.202, která má se žabkou společnou zelenou barvu. Tak začíná tisková zpráva, která byla připojena k pozvánce na slavnostní předvedení zrestaurované lokomotivy uvedeného čísla v areálu DPOV Přerov.
6.10.2014 8:00, Jiří Řechka
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně zahájila na hlavním nádraží v Plzni přestavbu východní části stanice ve směru na Prahu. Oficiálně tak začala 1. fáze modernizace plzeňského železničního uzlu. Cílem projektu je upravit stanici tak, aby mohla plnohodnotně vykonávat funkci nejdůležitější křižovatky v regionu v rámci 3. tranzitního koridoru.
3.10.2014 8:00, Karel Furiš
