10.1.2025 Práve prihlásených 36 užívateľov
Do třetice všeho dobrého? Snad, aspoň se to tak říká. Ve stejný den jako loni a předloni si na tomto místě můžete, stojíte-li o to pochybné potěšení, také letos prohlédnout dvanáct symbolických listů kalendáře, připomínajících měsíc po měsíci už téměř uplynulého roku mé usilovné fotografické lopocení na železnicích tu i cizozemských, které našlo svůj výraz v reportážích pro VLAKY.NET.
30.12.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Přiblížil se konec roku, čas kdy všichni bilancují a hodnotí, jaký ten právě odcházející rok byl. Činí tak i železniční fanoušci a probírají se událostmi, které se na železnici během roku udály a které se jim podařilo zachytit svými fotoaparáty.
25.12.2010 8:00, Libor Hrubý
Tatranský expres, Svätopluk, Árpád. Tri mená, ktoré spája spoločný menovateľ – motorový vozeň, ktorý sa stal pýchou nielen MÁV, ale zároveň aj Slovenských železníc. Legenda a jej sláva však mali pomerne krátke trvanie a zostali z nej iba trosky... doslovne. Hrdzavá vozňová skriňa pod Veterlínom už môže iba spomínať na krásnu minulosť, aké to bolo v časoch jej mladosti...
1.12.2010 8:00, Bc. Jozef Gulík
Prvním noclehem ve Lvově se náš výlet přehoupl do druhé poloviny, kde nás čekala mimo jiné prohlídka tohoto zajímavého města, z jehož MHD jsme si ovšem příliš pozitivní dojem neodnesli. Kromě toho jsme se svezli na Ukrajině také motorovým vlakem a poslední den jsme se vrátili, tentokrát rychlíkem po hlavní trati, opět na Zakarpatí, kde jsme po pauze v Mukačevu pokračovali domů.
25.11.2010 8:00, Jiří Mazal, Tomáš Kraus, Jan Přikryl
Ve dnech 27. října – 1. listopadu jsme se ve třech (Jirka – Etienne, Honza – SZKV a Tomáš – Twix) rozhodli pro návštěvu Ukrajiny. Aby to pro nás nebyl až takový kulturní šok, zvolili jsme pouze čtyřdenní cestu, kdy jsme navštívili města Užhorod, Lvov, Žovkvu a Mukačevo a projeli si průsmyky Užocký a Skotarský, kterými železnice překonávají Karpaty.
18.11.2010 8:00, Jiří Mazal, Tomáš Kraus, Jan Přikryl
Na pomezí tří států, České republiky, Spolkové republiky Německo a Polska, se nachází několik tratí, na nichž je provozována peážní doprava. Vlaky ČD jezdí na trati mezi Libercem a Varnsdorfem, po území Polska přes Porajów a území Německa přes Zittau. Podobně vlaky německé (v současné době SBE) mezi Zittau a Seifennersdorfem jezdí přes český Varnsdorf.
13.11.2010 8:00, Václav Vyskočil
Aj takto nejako som vnímala náš pobyt v náručí Bieszczad v Poľsku. Zabudnúť na prácu, aj keď kolegyňa bola so mnou, zostať bez peňazí, i keď som v peňaženke mala 100 EUR, byť mimo civilizácie a zároveň ju pocítiť vo forme vyberania poplatkov za turisticky chodník.
8.11.2010 8:00, Mária Polláková
9. den- pátek 20.08.2010 (Vilnius). I poslední díl naší reportáže obsahuje popis dvou dnů, již posledních. Ačkoliv by se mohlo zdát, že o Vilniusu jste se již vše dočetli v minulém díle, není tomu tak- tato nepříliš velká litevská metropole (počtem obyvatel srovnatelná s Bratislavou) nabízí spoustu různorodých zajímavostí, proto jsme si na ní vyhradili hned 2 dny.
7.11.2010 8:00, Jan Přikryl, Jiří Mazal
Vlakové šialenstvo pokračuje a zároveň sa chýli aj k svojmu koncu. Posledná časť nášho vlakového príbehu sa bude niesť v znamení ešte väčšieho železničného spoznávania a cestovania. Po návšteve Paríža a Berlína náš čaká Hamburg, kde sa pozrieme do železničného sveta známeho pod názvom Miniatur Wünderland. Čaká nás ďalšia nočná jazda vlakom v službách City Night Line.
5.11.2010 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
Před týdnem jste na tomto místě našli reportáž z cesty po peážní trati Hrádek nad Nisou - Varnsdorf. Byla v ní zmínka o našem zastavení v Žitavě a příslib pokračování, které přiblíží slovem i obrazem jeho průběh a ukáže, co jsme tam během oněch asi tří hodin viděli na kolejích normálních i úzkých a kolem nich. Ba i o tom, co jsme vlivem objektivních okolností bohužel neviděli. Tady je.
2.11.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
