28.7.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
V letních dnech 31.7.- 9.8. 2010 jsem strávil spolu se svou ženou a 2 syny (5 a 13 let) moc hezkou dovolenou v Rumunsku. K cestě mě inspirovaly články ze serveru VLAKY.NET, při jejichž četbě jsem získával postupně stále silnější pocit, že místa zde popisovaná chci navštívit osobně.
18.9.2010 8:00, Jaroslav Škrdla
Jestliže byla Parowozjada PKP Cargo 2010 akcí pomíjivou, trvající pouhé dva dny, místo jejího konání trvá (zatím) stále. Přijměte proto pozvání na jakousi virtuální prohlídku samotného Skansenu taboru kolejowego, který lze navštívit celoročně, i železniční stanice Chabówka, kudy jezdí vlaky každý den. Byť nikterak často a zdaleka ne v tom rozsahu, pro jaký byly tratě, na nichž leží, kdysi budovány.
17.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V predošlej časti som nemal príliš veľa možností vzdialiť sa z rámca takmer mestskej hromadnej horskej dopravy mesta Lugano, našej základne, čím som vyminul svoje obľúbené pozemné lanovky. V meste by sa dala tráviť príjemná dovolenka, železnično-turistická populácia však musí jazdiť.
15.9.2010 8:00, Tomáš Votava a kolektív
Po tom čo povodne dočasne uzavreli hraničný prechod Plaveč –Muszyna, presmerovala sa záťaž tohto prechodu jednak na prechod Skalité-Zwardoň, a taktiež spôsobila znovuotvorenie prechodu Medzilaborce - Lupków. Napriek tomu, že túto udalosť sleduje takmer celé železničiarske „osadenstvo“ SR aj ČR, fotografi sú na získané zábery veľmi skúpi.
13.9.2010 8:00, Michal Melicher
Reportáž ze srpnové parní akce v Chabówce pokračuje už víc osobně laděným dílem o lidech, kteří se kolem dýmajících mašin i doprovodných atrakcí rojili - organizátory všelikého druhu a zaměření počínaje a návštěvníky rozdílného věku a pohlaví konče. Mezi těmi všemi byli nepřehlédnutelnou skupinou slovenští, čeští a polští členové klubu VLAKY.NET v roli aktivních účastníků, reportérů či „pouhých“ diváků.
10.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský a Mgr. Jan Guzik
Jestliže předchozí děj soboty 21. srpna byl víceméně plánovaný, odpolední program vznikal už za pochodu a vyústil v zahraniční misi, zprvu do jednoho, dodatečně i do druhého sousedního státu. Na rozdíl od výletu ranního už nikoliv po kolejích, ale po silnici. Milanův vůz nás pak spolehlivě navrátil na břeclavské nádraží, kde se má prvotní radost šotouše posléze změnila v neveselí cestujícího.
7.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Koná-li se velká akce pod širým nebem, obracejí k němu organizátoři a potenciální návštěvnicí před jejím začátkem své mysli i zraky. Nikoliv snad v nábožném vytržení, nýbrž pro zjištění úradku vyšší moci meteorologické. Nejinak tomu bylo i v případě oné Parolokomotiády, která proběhla minulého víkendu v polské Chabówce. Byť nebesa ordinovala počasí více než rozmarné, vše nakonec dopadlo dobře.
3.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tentokrát sa skúsim zaoberať juhom Švajčiarska a jeho železničným okolím. Opätovne to nebude typický cestopis, pretože sme celú dobu bývali v Lugane a na ozajstné cestopisy tu sú kompetentné úplne iné osoby.
1.9.2010 8:00, Tomáš Votava
Na přelomu července a srpna jsme se ve dvou (Aleš a Jirka) vypravili na dlouho zamýšlenou cestu do polských Bieszczad s cílem jednak se věnovat turistice v tomto překrásném koutě Polska, jednak navštívit úzkokolejnou Bieszczadskou lesní železnici. Jelikož cesta vlakem přes polské vnitrozemí do těchto končin není od letošního jízdního řádu, kdy byly zrušeny dálkové vlaky z vnitrozemí do Zagórze, příliš praktická, vydali jsme se poněkud civilizovanější trasou přes Slovensko.
29.8.2010 8:00, Jiŕí Mazal, Aleš Svoboda
Cestování po Rakousku není obecně příliš levné. Jakmile pro nás přestala být aktuální nabídka Sommerticket, na kterou jsme stihli projezdit hlavně Tyrolsko, Korutany a Štýrsko, museli jsme se uchýlit k jízdenkám Einfach-Raus-Ticket. Pro jejich smysluplné využití jsou dva důležité předpoklady – musí jet co nejvíce lidí, optimálně pět, a nesmí se létat po celém Rakousku, protože to regionální dopravou příliš dobře nejde.
28.8.2010 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal, Aleš Svoboda