6.1.2025 Práve prihlásených 33 užívateľov
Taliansko je krajinou bohatou na množstvo prírodných a historických krás. Jednou z nich je aj národný park Cinque Terre (Päť území) na Ligúrskej riviére. Päť rybárskych dediniek Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza a Monterosso je vtesnaných medzi skalnaté pobrežie, ktoré sa prudko zvažuje do mora. Nevedie sem ani poriadna cesta, najlepšie spojenie je buď loďou, vlakom alebo po vlastných nohách.
9.1.2009 8:00, František Halčák
Konečne nastalo vianočné obdobie a s ním aj dlho očakávané prázdniny. Konečne nastal ten okamih, keď som sa po štyroch mesiacoch štúdia vo Francúzsku mohol podívať domov. A konečne nadišla tá chvíľa, kedy sa môžem s Vami podeliť o zopár fotografií a zážitkov z tejto krásnej krajiny.
3.1.2009 8:00, Peter Žídek
12.6.2006 podepsala PESA Bydgoszcz se společností Ferrovie del Sud Est (FSE) kontrakt na dodávku třinácti a opci na dalších deset třívozových motorových jednotek. FSE je italský regionální dopravce z města Bari, mnohým dobře známého z prázdnin na italském jihu. Vzhledem k tomu, že dopravce byl spokojen jak s včasným plněním v jednotlivých fázích od návrhu až po výrobu, tak i s dosavadním provozem, rozhodla se společnost FSE uplatnit zmíněnou opci na dalších 10 jednotek.
10.12.2008 8:00, Václav Vyskočil
Po mojom krátkom cestovateľskom „výpadku“ som sa znova rozhodol oživiť spomienky na moje letné cestovateľské železničné šialenstvo. Dlho som sa rozhodoval kam vyraziť na predĺžený víkend, tento krát už aj v spoločnosti mojej priateľky Majky. Pôvodný plán bol Amsterdam a zopár švajčiarskych ľadovcov.
30.11.2008 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
Ráno nás již čeká R360 do Sofie, skládající se ze čtyř vozů (jedno lůžko a lehátko z Athén, vůz první a druhé třídy, všechny z vozového parku Řeckých železnic).
19.11.2008 8:00, Jiři Mazal
V pondělí ráno nás čeká přesun do Kalamaty. Přímý spoj nejezdí, musíme do Tripoli a přestupovat. Kdy nám jede přípoj, stejně tak kdy se dostaneme do Tripoli, se vůbec nedozvíme. Vjíždíme do hornatého peloponéského vnitrozemí a citelně se ochladí, zatímco v Nafpliu bylo ráno 25 stupňů, v Tripoli pouhých 13.
10.11.2008 8:00, Jiří Mazal
Pro letošní podzim jsem se rozhodl navštívit Řecko, opět po dvou letech, a tentokrát si dovolenou zpestřit o přejezd vlakem přes celý Balkán s dvoudenní zastávkou v Sofii. Použití letadla pro cestu tam jsem pokládal za více než vyhovující, je to levnější, rychlejší, pohodlnější, a také jsem musel brát ohledy na skutečnost, že má spolucestující je již držitelem karty in-senior a jedna cesta přes Balkán jí bohatě stačí.
1.11.2008 8:00, Jiří Mazal
I když si Vagonka při svém stěhování do Ostravy sebou vzala především rozběhnutou výrobu elektrických jednotek řady 471, neznamenalo to, že není schopna pokračovat v onom historicky tradičním segmentu někdejší studénecké výroby, který představují motorové vozy. Problém byl ovšem v tom, že i když je nabízela, nenašel se odběratel, který by o ně měl zájem – nebo (v případě ČD) na ně prostředky.
27.10.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničná trať Eger – Putnok, ktorú v maďarskom cestovnom poriadku nájdeme pod číslom 87, je pretkaná mnohými zaujímavosťami. Niektoré sa dajú podať takmer ako rozprávka, iné zas predstavujú unikát európskeho rozmeru... a napokon všetci, ktorí sa ňou previezli, ju považujú za jednu z najkrajších na MÁV.
16.10.2008 8:00, Bc. Jozef Gulík
Po týždni oddychu od cestovania bolo načase znova sa niekde vypraviť. Nechať nevyužité štyri dni na Interaile by predsa bolo veľkým hriechom. Ešte vybaviť jeden deň voľna v práci a môže sa vyraziť za ďalším vlakovým dobrodružstvom. Večer, 24 augusta, sa tak aj stalo. Tento krát bolo mojím cieľom Švajčiarsko a Francúzsko. Na úvod to stačí, nastupujte!
15.10.2008 8:00, Martin Kóňa
