29.12.2024 Práve prihlásených 85 užívateľov
2. DEN- NEDĚLE 02. 09. 2007 (PAŘÍŽ). Jízda byla tak hladká, že jsem spal skoro celou první noc na cestě, s čímž mám obvykle docela problém. Vzbudil jsem se akorát v Dortmundu, kde za nás přivěšovali identickou soupravu z Hamburku a potom při pomalé jízdě (cca. 40-50 km/h) těsně před příjezdem do Aachenu- trať tu vede poměrně úzkým údolím s ostrými oblouky a hustou zástavbou a chvíli mi trvalo, než jsem se zorientoval, jestli jsme ještě v Německu.
8.11.2007 15:28, Ing. Jan Přikryl
4. deň – 12.3.2006 nedeľa. Ráno sme vstali a išli sa túlať do mesta. Zaragoza je veľmi pekné provinčné mesto, upravené ulice, vydlaždené chodníky, všade poriadok a čistota. Išli sme na námestie Plaza del Pilar, navštívili sme Basilicu della Madonna del Pilar a katedrálu La Seo (vstupné 2 EUR) zo 14. stor., kde je prekrásny oltár z alabastru. Prešli sme sa po moste Puente de Piedra cez rieku Rio Ebro.
7.11.2007 7:40, František Halčák
Ešte dávnejšie počas môjho cestovania, som sa v jednom rakúskom časopise dočítal o tejto svetom a časom zabudnutej železničnej stanici na francúzsko-španielskych hraniciach v srdci Pyrenejí, o nádhernom diele architektov, dnes už takmer ruine. Už vtedy som sa rozhodol, že raz toto miesto navštívim. A tak sa aj stalo. Spolu s mojimi kolegami na železnici Emilom Gluchom a Jurajom Képešom sme si stanovili plán cesty a deň odchodu.
6.11.2007 7:35, František Halčák
1. DEN- SOBOTA 01. 09. 2007 (BERLÍN)
5.11.2007 19:03, Ing. Jan Přikryl
Na radu Emila, ktorý vo viacerých reportážach predstavil železnice v Írsku, som sa rozhodol aj ja prispieť svojou troškou. V sobotu 8. septembra som s dvoma svojimi parťákmi a spolubývajúcimi zároveň, nasadol do svojho Červeného šípu a vydal sa smerom Limerick Junction.
4.11.2007 11:05, Mgr. Michal Kočuta
Cestovanie po metrových tratiach vo Švajčiarsku (čím nijako nespochybňujem krásu všetkých ostatných) je zážitok sám o sebe, vzhľadom na prírodu, krajinu a železničné stavby, všetko v dostatočnom množstve. Viac než dostatočnom. Skúsil som tu odprezentovať tie všeobecne-železnične známe, z toho, čo som mohol vidieť osobne, a keďže k v túto peknú jeseň sa dá tak jedine sedieť doma, pridávam ďalších zopár, ktoré ma osobne najviac pobavili.
31.10.2007 3:53, Tomáš Votava
9. deň – 7.7.2007 sobota. O 3.49 hod. prichádza náš vlak N 11 Murmansk – St. Peterburg (skórij) a o 4.09 hod. odchádzame do St. Peterburgu. Máme pred sebou 828 km a 16 hodín cesty. Sprievodca nám chce predať posteľné prádlo za 55 RUB, čo odmietame, máme svoje spacáky (spáľnyje váčky).
22.10.2007 8:55, František Halčák
7.deň – 5.7.2007 štvrtok. O 8.49 prichádzame do Murmanska, dôležitého prístavného mesta, nachádzajúceho sa na polostrove Koľa. Po príchode do čakárne sa o nás ihneď zaujímajú dvaja tajní milicionári (oblečení v civile), ktorí si zapisujú údaje z našich pasov a vyzvedajú sa odkiaľ sme prišli.
17.10.2007 8:40, František Halčák
5. deň – 3.7.2007 utorok. Ráno vstávame o 4.40 hod., slnko už zase svieti, nasleduje ranná očista a o 5.45 hod. odchádzame autobusom za 9,20 EUR/os do Pori, pr. 6.25 hod. Asi 10 min. šlapeme na železničnú stanicu a o 7.15 hod. ideme vlakom Re 462 do Tampere, pr. 8.50 hod. Tu prestupujeme na Ex 905 s odchodom 9.00 hod.
11.10.2007 19:00, František Halčák
3. deň – 1.7.2007 nedeľa. Do St. Peterburgu-Vitebskij vokzal prichádzame o 8.20 hod. Posúvame hodinky o 1 hod. dopredu (oproti Bratislave +2 hod.). Chceme sa hneď na stanici ubytovať, ale vse kómnaty óddycha zaňjáty - obsadené. Nu ribjáta, popróbujte na Moskóvskom ili Ladóžskom vakzále, tam tóže kómnaty óddycha, radí nám dežúrna.
8.10.2007 8:00, František Halčák
