10.1.2025 Práve prihlásených 72 užívateľov
První červencový týden jsme chtěli využít volných svátečních dní a vyrazit na dovolenou. Volba padla na zemi, kam míří každé léto statisíce Čechů a Slováků – Chorvatsko. Jak již ale nejspíše tušíte, nestrávili jsme náš pobyt povalováním se na pláži, ale objevováním nejen dopravních zajímavostí této země. Devět dní jsme strávili menším dílem ve Slovinsku a zejména v severním Chorvatsku, na Istrijském poloostrově a na přilehlých ostrovech Kvarnerského zálivu Krk, Cres a Lošinj.
11.9.2011 8:00, Jan Přikryl, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Koncom leta naša trojčlenná skupinka zrealizovala dávnejšie vymyslený plán spojiť cyklistiku a železnice tým jediným pravým a priamym spôsobom- teda serióznym odpracovaním si trasy manuálnou drezinou.
8.9.2011 8:00, Tomáš Votava
... alebo aby sme lepšie porozumeli - vyberieme sa do Szegedu za Sergejmi v čele osobných vlakov. Iba pred týždňom skončila letná sezóna pri Balatone, a teda aj nasadzovanie M62.3 na priamych vlakoch Budapest - Tapolca, ale jedna zaujímavá akcia, ktorej 'epicentrum' leží na juhu Maďarska, trvá aj po tomto dátume.
4.9.2011 8:00, Bc. Jozef Gulík
Vo štvrtok 4. augusta som sa s manželkou a synom vybral na výlet do Pálházy v Maďarsku. Bývame na východe Slovenska v okrese Trebišov. Na hranice s Maďarskom to máme blízko. A Pálháza leží len asi 15 km od hraničného prechodu Slovenské Nové Mesto. Konečne bolo aj pekné počasie. Naším cieľom bolo navštíviť najstaršiu úzkokoľajnú lesnú železnicu v Maďarsku. Informácie som o tejto železnici a o meste Pálháza získal iba z internetu.
1.9.2011 8:00, Ondrej Krajňák
7. den- sobota 30.4.(Basel- Praha). Poslední díl tohoto cestopisu se bude zabývat cestou od severní švýcarské hranice do Prahy. Na tom by na první pohled nebylo nic zajímavého, nicméně i taková cesta se dá pojmout netradičně- pokud se ovšem člověk smíří s tím, že vyjede před 5. ráno a do cíle dorazí o půlnoci.
28.8.2011 8:00, Jan Přikryl
Zvláštní vlak na trati do Znojma? A ještě vize na možnost prodloužení jeho cesty do Retzu? Dva dobré důvody proč zapsat do kalendáře na sobotu 20. srpna cestu do Znojma. A když po smutném vykolejení 310.922 při cestě do Jihlavy na celé akci v Telči – a tedy i v čele vlaku do Znojma jel brněnský skaličák 433.001, bylo zjevné, že souprava vlaku bude přeci jen fotogeničtější, než souprava s malou vojenskou lokomotivou.
27.8.2011 18:00, Milan Vojtek
Človek so železničiarskou dušou je so svojím koníčkom podvedome spojený každý deň. Keď sme sa preto minulý rok prvý krát rozhodli pre dovolenku v Rakúsku, tešil som sa nielen na samotnú dovolenku a pekné chvíle strávené s rodinou, ale aj na prípadné spoznanie neznámych železničných diaľok. Žiaľ, diaľnica A1 nemá teda železnicu vôbec rada.
26.8.2011 8:00, Ing. Michal Tvrdý
Už několik měsíců se vždy po čtrnácti dnech objeví na pultech novinových stánků útlý časopis pod názvem Lokomotivy světa, ke kterému je přiložena maketa nějaké lokomotivy. Maketa je v měřítku 1:160 a jedná se stroj, kterému je vždy věnována polovina časopisu. V pátek 12.8.2011 vyšlo již 11 číslo věnované lokomotivám řady ÖBB 1020, doplněný maketou této lokomotivy, kterým se přezdívalo „krokodýl“.
25.8.2011 8:00, Pavel Stejskal
Prítomnosť leta zapríčinila, že sme sa ocitli opäť mimo naše trvalé bydlisko, aby sme zhliadli, čo sme ešte nevideli. Ak už musím dajako inteligentne začať. Názov napovedá, že sme vyrazili na sever, v praxi juhozápad Nórska a znamená Flåmska železnica. Je to vskutku nádherná a pohodová krajina, ktorá si občana, čo ju naposledy preslávil, rozhodne nezaslúžila.
23.8.2011 8:00, Tomáš Votava
6. den- pátek 29. 4. 2011 (Basel). Celý tento den jsem se pohyboval v okolí Baselu. Zdejší region je zajímavý zejména tím, že ačkoliv se tu stýkají hranice Švýcarska, Německa a Francie, prakticky se jedná o jedinou oblast, kde jsou hranice velmi dobře veřejnou dopravou průchodné (na rozdíl od většiny Evropy).
21.8.2011 8:00, Jan Přikryl
