27.12.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Mal som taký pekný plán. V piatok 27. 3. 2009 sa konala jedna z úvodných jázd nového dopravcu na sieti ŽSR spoločnosti Regio Rail. Jazda sa uskutočnila na trase zo Záhoria do Maďarska. Po dohode s Riaditeľom pre oblasť nákladnej dopravy a vlečkových služieb Mgr. Petrom Dudášom, som bol nachystaný vyraziť tak aby som sa stretol s vlakom niekde na nezatrolejovanej trati pri Lozorne.
7.4.2009 8:00, Ivan Wlachovský
Už je to pěkných pár dnů, co se překulilo datum přes poslední prosincový den a v kalendáři začal rok s devítkou na konci. A když jsem konečně uzavřel archiv fotek, nastal čas podívat se do něj a připravit nějaké to ohlédnutí za rokem s číslem 2008. Osmé ohlédnutí patří něčemu, co bohužel stále častěji patří k realitě provozu. I když se to mnohým asi nebude líbit, rok 2008 byl také rokem mrtvých fénů.
5.4.2009 8:00, Milan Vojtek
Každý správny šotouš nepremešká šancu zdokumentovať posledného zástupcu MV radu 850 na ŽSR na svojej domácej trati. Ak mu to čas umožní samozrejme. A to je práve pre študujúcu „mlaď“ najväčšou prekážkou. No tento rok nám to na trati 121 priam zahralo do karát, keďže sme mali nutnosť počas týždňa navštíviť rodný kraj.
4.4.2009 20:31, Michal Melicher, Bc. Martin Horňák
V záverečných riadkoch prvého dielu našej snežnej prepadovky stála výzva fotografom pofotiť tatranskú bielu jar. Na ponuku tancovať s fotoaparátom medzi snehovými vločkami koncom marca sa zrejme vplyvom čoraz silnejšej vône jari zjavne neulakomil takmer nik, nuž sme si dovolili naservírovať zopár chladivých riadkov a obrázkov znova v našej réžii.
31.3.2009 10:25, m@jo a rýchle esá
Už je to pěkných pár dnů, co se překulilo datum přes poslední prosincový den a v kalendáři začal rok s devítkou na konci. A když jsem konečně uzavřel archiv fotek, nastal čas podívat se do něj a připravit nějaké to ohlédnutí za rokem s číslem 2008. Sedmé se nese tak trochu v duchu myšlenky „double, aneb když není šťáva“.
29.3.2009 12:00, Milan Vojtek
Ďalšie priecestie, ktoré bolo požadované zabezpečiť novým priecestným zabezpečovacím zariadením, je neďaleko od železničnej zastávky Tlmače. Hlavným dôvodom bol opäť ľudský faktor a nedostatočné rozhľadové podmienky na jednej strane priecestia. Dochádzalo tu ku stretu ťažkých nákladných áut, ktoré jazdili do miestneho kameňolomu.
24.3.2009 8:00, Ing. Tomáš Rotbauer
Nie je žiadnou zvláštnosťou, že v horách sa počas jarných mesiacov jar usmieva iba z listov kalendárov, vonku zima obvykle doháňa to, čo zameškala v januári. Tento rok to v Tatrách platí dvojnásobne. Hoci sa tu žiadne extrémne závaly snehu nekonajú, v porovnaní s tým, čo „nacukrilo“ počas zimných mesiacov, predsa len skutočná zima prišla do hôr až teraz.
23.3.2009 16:45, Rýchle esá
Už je to pěkných pár dnů, co se překulilo datum přes poslední prosincový den a v kalendáři začal rok s devítkou na konci. A když jsem konečně uzavřel archiv fotek, nastal čas podívat se do něj a připravit nějaké to ohlédnutí za rokem s číslem 2008. Šesté zastavení nás vrátí do roku 2008 a některých mimořádností, zaznamenaných v každodenním provozu.
22.3.2009 12:00, Milan Vojtek
Klub priateľov histórie železničnej histórie Bratislava východ organizoval v rámci 160. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie Slovenska niekoľko akcií. Azda najznámejšími sú Celoslovenský zraz historických vozidiel, letné Detské parovlaky či výlety historickým motorovým vozňom M 262.007. Cieľom klubu nie je len organizovanie jázd historickými vozidlami a ich údržba, ktorá si vyžaduje zvlášť veľkú pozornosť, ale aj rekonštrukcia a sprevádzkovanie nových.
22.3.2009 8:00, KPHŽD
Takmer pred rokom, v marci 2008, sa „upiekla“ definitívna podoba komplexnej rekonštrukcie prijímacej budovy železničnej stanice Poprad-Tatry. Podrobne som na tomto mieste opísal, čo čaká všetkých cestujúcich a zamestnancov využívajúcich jej priestory. Ubehlo zopár mesiacov a z dohodnutej definitívnej podoby ktovie čo – možno čas, hospodárska kríza, iné priority či len obyčajný nedostatok finančných zdrojov - poriadne odkrojil.
20.3.2009 8:00, Ing. Martin Čech
