28.7.2024 Práve prihlásených 80 užívateľov
Když jsem zjistil, že si musím vybrat zbytek roční dovolené, okamžitě jsem věděl, kam chci jet. Poprad! Jednak je tam hezky a také proto, že u příležitosti 100 let TATRANSKÝCH ELEKTRICKÝCH ŽELEZNIC má jet „KOMÉTA“. A bylo rozhodnuto. Zajistil jsem si přes jednu CK v Bratislavě ubytování v Popradu. Samozřejmě bylo nutné vybrat spojení, které bude nejvhodnější.
7.1.2009 8:00, Jiří Řechka
Další slovenskou přestavbou „orchestrionů“, k níž se dostávám, je zatím nejpočetnější flotila rekonstruovaných motorových vozů výchozí řady 810 ZSSK. O jejím vzniku však bylo rozhodnuto ještě ve společnosti jiné, tedy před rozdělením původních Železnic Slovenskej republiky na ŽSR jako vlastníka, správce a provozovatele železniční infrastruktury a ZSSK jako dopravce.
6.1.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Obišovce – obec na rozhraní košického a prešovského kraja, ležiaca na dolnom toku rieky Svinka, z jedenej strany obklopená výbežkami Čiernej hory, z druhej strany výbežkami Šarišskej vrchoviny. Cez obec prechádza trať ŽSR č. 188 z Kysaku do Plavča a poľskej Muszyny.
4.1.2009 8:00, Miroslav Sekela
Ani sme sa nenazdali a máme tu koniec roka. Dnešný pojašený deň, ktorému kraľuje meno Silvester, trávime rôznymi spôsobmi. Podľa možnosti doma, či v dobrej spoločnosti, alebo v tom horšom prípade v práci a na cestách. Niekedy osud zariadi, že máme o „zábavu“ postarané kombináciou niekoľkých týchto prvkov a ocitneme sa na bláznivých cestách. Napríklad ako vtedy v roku 2005...
31.12.2008 8:00, Bc. Jozef Gulík
Vlaky majú rôznu dĺžku „života“. Sú také, ktoré vydržia jeden grafikon a na ďalší ich neobnovia a sú i také, ktoré takmer nemenne jazdia aj niekoľko desaťročí. Medzi takéto vlaky sa radil aj medzinárodný rýchlik Pannonia spájajúci štyri krajiny – Rumunsko, Maďarsko, Slovensko a Česko. Táto legenda medzi vlakmi prešla celú svoju trasu naposledy v noci z piatka 12. decembra na sobotu 13. decembra 2008.
29.12.2008 8:00, Michal Stasz
Jak se již na stránkách VLAKY.NET objevilo Shalomkovo léto 2008 bylo zcela ve znamení vlaků a také lidí kolem nich. Však se tady už nějaké zprávy z cesty objevily a pokud nemá zrovna dnes nikdo zajímavější příspěvek, pak si v tomto studeném zimním období dovolím návštěvníkům webu pro zahřátí předložit zase jedno ohlédnutí za létem.
26.12.2008 8:00, Milan Vojtek
Nové materiály prenikajú do všetkých odborov ľudskej činnosti. Inak tomu nie je ani v oblasti konštrukcie koľajových vozidiel. V uplynulom roku sa objavilo niekoľko zaujímavých aplikácií aj na Slovensku. Aj keď zväčša ide o rozpracovanosť na úrovni funkčných vzoriek, niektoré z nich už boli odovzdané do prevádzkových skúšok a overovacej výroby.
17.12.2008 8:00, Ing. Old. Šlížek
Jedného pekného pozdneho októbrového dňa som objavil vo svojej mailovej schránke oznam z Čiernohronskej železničky nasledovného znenia:
16.12.2008 8:00, Ivan Wlachovský
Na našich tratích se setkáváme s mnoha pracovními stroji a mechanizmy, pomocí nichž je zajišťována plynulost dopravy po železnici. Tato část kolejové techniky bývá dosti často opomíjena. Musíme si ale uvědomit, že bez těchto strojů by se na dnešní moderní železnici za chvíli nepohnulo ani kolo.
14.12.2008 8:00, Stanislav Plachý
Už je to nejeden piatok, čo sa medzi fanúšikmi železnice pošuškáva o novom rušni spoločnosti ZSSK Cargo 756.001. Mnohými zatracovaný projekt, ktorý bol z počiatku len veľkou neznámou sa za pár mesiacov stal skutočnosťou. Ten očakávaný deň 'D' pre 756.001 nastal 27.11 2008, keď sa po dlhých mesiacoch podriemkávania za bránami ŽOS mohla konečne 'jednička' prevetrať na šírej trati a tak všetkým ukázať, že nie je len nepodarok konštruktérov, ale silný a nesporne zaujímavý rušeň, ktorý si zaslúži našu pozornosť a je schopný konkurencie. Preto som sa mu rozhodol venovať pár nasledujúcich riadkov... DOPLNENÉ FOTOGRAFIE Z II. SKÚŠOBNEJ JAZDY!
11.12.2008 7:00, Jozef Michalko