16.1.2025 Práve prihlásených 39 užívateľov
Pri príležitosti osláv 160. výročia železnice na Slovensku, 107. výročia trate Lučenec - Poltár a 100. výročia trate Poltár - Kokava n/R, Železničná spoločnosť Slovensko, Železnice Slovenskej republiky, v spolupráci s Klubom historickej techniky pri RD Zvolen a miestnou samosprávou, organizujú jazdu parných vlakov dňa 09. 08. 2008 na trati Lučenec – Kokava n/Rimavicou.
1.8.2008 8:00, Ivan Wlachovský
A zase späť na Poltársko, kde sa to rozbieha. V tejto časti bude reč o dvoch priecestiach, ktoré boli spustené súčasne. Aj keď sa v jednom s týchto prípadov nejedná o náhradu starých mechanických závor, nakoľko ide o priecestie iba svetelné bez závor.
1.8.2008 8:00, Ing. Tomáš Rotbauer
Již od roku 1998 se spolu s kolegy sdruženými kolem webu LOKOstránky.net a ve spolupráci s členy Opavského železničního klubu zabýváme sběrem informací a dat týkajících se železničních vozidel, zejména lokomotiv. Zdrojem dat jsou články v oficiálních i neoficiálních drážních novinách a časopisech, železničních publikacích, informace z důvěryhodných webů na internetu a v neposlední řadě pak vlastní pozorování a poznámky autorů.
31.7.2008 17:00, Miroslav Pösel
Dubnica nad Váhom je jedna z mála medziľahlých staníc, v ktorých boli vybudované moderné reléové zabezpečovacie zariadenia ešte v časoch socializmu. Toto celé je len vďaka závodom, ktoré financovali modernizáciu resp. výstavbu zabezpečovacieho zariadenia. Zatiaľ čo v susednej stanici Trenčianska Teplá, pobehovali po zhlaviach výhybkári s kľúčami a ručne prestavovali výmeny, v Dubnici už výhybkárov nepotrebovali, všetko vedel obslúžiť pohodlne a rýchlo výpravca stanice. Toto reléové zabezpečovacie zariadenie je od väčšiny reléoviek odlišné najmä tým, že výmeny prestavuje výpravca individuálne radičmi priamo v reliéfe, na zvislom stole reléovky.
30.7.2008 12:00, Djexpres, Vihorlat
Niekedy vo štvrtok večer na mňa začal žmurkať Messenger v jednom z rodinných PC. Koko mal jednoduchú predvíkendovú otázku. Aké máte plány cez víkend? Už dlhšiu dobu sme sa dohadovali nad spoločnou cyklovýpravou. Počasie však robí psie kusy. Na poslednú chvíľku sme teda zmenili plán.
28.7.2008 15:00, Ivan Wlachovský
Nákladná doprava bola od počiatku železníc najvýznamnejším zdrojom príjmov železníc. Základným výrobným prostriedkom tohto segmentu práce železnice je nákladný vozeň. Zamerajme sa preto teraz na vývoj jeho konštrukcie.
28.7.2008 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci so Železnicami slovenskej republiky a Múzeom dopravy v Bratislave Vás pozýva na jazdu historickým parným vlakom z Bratislavy do Senca a späť s programomv areáli MDC na Východnom.
24.7.2008 18:00, Ivan Wlachovský
14. júl 2008 je zlomovým dátumom v novodobej histórií parného rušňa 477.013 Papagáj. Po niekoľko rokov trvajúcej generálnej oprave a tým spojenej prestávke sa v jeho peci znova rozhorel oheň a jeho vnútro ovládol dym, para a vôňa oleja. Prijímam pozvanie od členov Klubu železničných historických vozidiel Poprad a začleňujem sa k týmu ľudí oživujúci túto parnú krásavicu.
23.7.2008 10:00, Ing. Marián Šimo
Prinášame vám ďalší diel seriálu reportáží o zabezpečovacích zariadeniach. V tomto dieli sa budeme venovať zabezpečovaciemu zariadeniu staničnému, v žst. Bánovce nad Bebravou, ktoré je ako jediné na celej trati 143, Trenčín - Chynorany, v už modernejšom - reléovom vyhotovení. Toto zabezpečovacie zariadenie bolo vybudované za veľkej podpory a financovania spoločnosťou TATRA, ktorej vlečka ústi z tejto stanice. V minulých časoch sa v areáli tejto fabriky konštruovali podvozky pre už známu automobilku TATRA (Kopřivnice), ktoré boli následne vo veľkom množstve transportované pomocou železničnej dopravy.
23.7.2008 8:00, Djexpres
Po siedmych mesiacoch od poslednej aktivácie prichádza ďalšie pokračovanie. Presúvame sa rýchlo späť na západné Slovensko. Križovany nad Dudváhom ležia na železničnej trati 133 Trnava – Sereď – Galanta. V žst. Križovany n/D. v strede stanice, v km 6,842, križuje cesta III. triedy č.0628 železničnú trať cez 3 staničné koľaje a jednu vlečkovú koľaj.
22.7.2008 8:00, Ing. Tomáš Rotbauer
