26.12.2024 Práve prihlásených 87 užívateľov
Rok sa s rokom zišli a znovu prišiel čas kedy sa druhý septembrový víkend niesol v duchu nostalgie a pary na už v poradí VIII. ročníku Grand Prix Slovakia (GPS) vo Zvolene. V krásne sobotné jesenné ráno za podpory partie nadšencov spolku Vrútockej Výhrevne (VV), bol pripravený v žel. st. Vrútky mimoriadny osobný vlak, ktorý tvoril motorový vozeň rady M 274.004 „Modrý šíp“.
18.9.2006 18:00, Ing. Martin Filo
Rušňové depo vo Zvolene vzniklo v súvislosti a výstavbou Uhorskej severnej železnice v roku 1871, keď sa Zvolen stal na vyše roka konečnou stanicou stavanej železnice. Výhrevňa (vtedajší názov rušňového depa) stála v terajšom koľajišti nákladnej stanice, oproti budove skladu tovaru. Skladala sa z koľajišťa, obdĺžnikovej remízy rušňov so 16 stanovišťami, skládok uhlia a piesku, vodárne, točne a mostovej váhy na rušne a 1-poschodovej budovy s kanceláriami vedenia, nocľažňou rušňového personálu a bytmi. Prevádzkové dielne s koľajišťom, dvomi posuvňami a murovanou budovou rozmerov 26,5x18,2 m boli otvorené roku 1872.
15.9.2006 19:30, Marián Belko
Len niekoľko dní po narodeninovej jazde VLAKY.NET Výhrevňa Vrútky pripravila ďalšiu skvelú akciu. Sobota a nedeľa druhého májového týždňa na Turci pripomenula 80 roky minulého storočia. V tieto dni ožili srdiečka Sergeja T679.1168 a Pomarančov T679.0019, T678.0012. Vydali sa spoločne brázdiť slovenské trate so súpravou nákladných vozňov.
15.9.2006 6:00, Ing. Marián Šimo
Sobota. Deň, v ktorý sa obyčajne prevaľujem v pelechu do obeda, sa tentoraz u mňa začínal úplne inak. S posteľou som sa rozlúčil už o 6:15. Mal som však na to motiváciu – chcel som sa zúčastniť akcie vo Zvolene.
14.9.2006 22:30, Martin Paučo
V dňoch 26-27.8.2006 sa uskutočnili oslavy výročia tratí, 110 rokov trate Prievidza - Veľké Bielice a 75 rokov trate Handlová – Horná Štubňa, ktoré zorganizoval Klub priateľov železníc na Hornej Nitre v spolupráci s mestom Prievidza, Prievidzským parostrojným spolkom, ŽSR, Hornonitrianskym múzeom, Železničnou spoločnosťou a.s., ZSSK Cargo a.s., KHT Zvolen a generálnym partnerom spoločnosťou SKANSKA.
11.9.2006 14:30, Prievidzský parostrojný spolok
8. septembra 2006 bol do Bratislavy prevezený rušeň 363.134 ZSSK, ktorý prešiel v ŽOS Vrútky opravou po nehode.
8.9.2006 19:30, -pk-
Po počiatočnom nápore koľajových mechanizmov pri rušení a odstraňovaní starého koľajiska, kedy sa obraz stavby menil každou hodinou, začala tavba patriť výhradne prostriedkom neželezničným – bagrom a autám. Na prvý pohľad akoby zaspala a celý august poskytovala len jednotvárny obraz rýpajúcich bagrov a jazdiacich tatroviek Opak je však pravdou. Práve v tomto období prebiehali najdôležitejšie práce, čo sa týka kvality a stability budúceho koľajiska – odvodnenie.
8.9.2006 16:14, Ing. Dušan Szabó
Pri príležitosti 8. ročníka medzinárodnej súťaže parných rušňov Grand Prix Slovensko bude v sobotu 9.septembra 2006 vypravený z Vrútok zvláštny osobný vlak do Zvolena. Vlak pôjde po trase Vrútky – Kremnica – Zvolen a späť. Vlak bude tvoriť historický motorový vozeň M274.007 „Modrý šíp“, ktorý viezol aj účastníkov narodeninovej jazdy VLAKY.NET.
8.9.2006 7:20, Peter Nagy
Historická lesná úvraťová železnica – HLÚŽ je funkčnou technickou pamiatkou bývalej Kysucko – oravskej lesnej železnice. HLÚŽ pod záštitou Kysuckého múzea v súčasnosti spravuje asi 7,5 km dlhý vzácny zvyšok trate Kubátkovia – Beskyd s úvraťovým systémom. Aj keď sa mi na Vychylovke nesmierne páčilo, dnešné prevádzkovanie tejto historickej pamiatky mi pripadalo skôr ako atrakcia pri kolotočoch... DOPLNENÉ FOTO.
7.9.2006 19:55, Michal Melicher
V poradí už ôsmy ročník Medzinárodnej súťaže pretekov parných rušňov – veteránov pod názvom GRANG PRIX SLOVENSKO, sa uskutoční v sobotu 9. septembra 2006 v areáli Železničnej stanice Zvolen nákladná. Hlavným bodom programu pripravovaného podujatia je divácky atraktívna technicko-športová šou, na ktorej sa okrem slovenských železničiarov budú podieľať aj súťažné posádky parných rušňov z Česka, Maďarska, Rakúska a Poľska.
7.9.2006 13:00
