5.9.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Od 1. apríla opäť jazdia vlaky po regionálnej trati medzi Spišskými Vlachmi a Spišským Podhradím. Dôvodom takmer 10-mesačného zastavenia dopravy bola náročná oprava poškodeného mostného objektu ponad Hornád po letných povodniach.
2.4.2011 8:00, Ing. Martin Balkovský
Toto není aprílový žertík, ale zpráva zcela vážná. Tedy ne že by tu tiskovou konferenci na poslední březnový den lokomotiva 375.007 do Národního technického muzea, v jehož rekonstruované dopravní hale sídlí, snad svolala sama. A také pochopitelně s pozvanými novináři osobně nehovořila – to za ni učinili jiní.
1.4.2011 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Hned několik novinek nastupuje do provozu při dnešní mimořádné změně jízdního řádu. My jsme byli přitom a podařilo se nám poodhrnout roušku tajemství, provázející jejich uvedení do provozu. A nejde o novinky ledajaké, dokonce i přeshraniční dopravu čeká několik zásadních změn jak ve směru na Slovensko, tak i do Rakouska.
1.4.2011 8:00, Milan Vojtek
Je to už niekoľko rokov, čo sa na stránkach VLAKY.NET objavil ďalší diel Aktualít z koridoru, konkrétne z trate Bratislava – Žilina. Dôvodov je niekoľko – autor už nemá toľko možností cestovať vlakom ani času na výlety, ale tiež čoraz menej vozňov umožňujúcich fotografovanie z idúceho vlaku (celé alebo výklopné okná).
31.3.2011 8:00, Ing. Marko Engler
Když jsem nedávno měl cestovat za jistým reportérským úkolem do Jihlavy, neočekával jsem, že by to putování mělo být samo o sobě tak zajímavé, aby opravňovalo vznik povídání o něm. Nakonec se ukázalo, že všechno je jinak, jak pravil onen mudřec na smrtelné posteli, a život mi nastražil řadu ne tak obyčejných situací a zážitků. Vlastně nám, protože jsme cestovali ve dvojici.
30.3.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnešným dňom začali dlho očakávané skúšky Push-Pull jednotky radu 951 na tratiach ŽSR. Súprava, na čele s rušňom 263.011, sa v doobedňajších hodinách vydala na svoju prvú cestu z Nových Zámkov do Štúrova a späť. Tento vzácny okamih sme zaznamenali a teraz vám ho ponúkame vo fotoreportáži.
29.3.2011 17:00, Bc. Jozef Gulík
Díky druhé světové válce zůstalo na našem území několik desítek lokomotiv řady 38 různého původu. Třicetjedna z nich bylo přeznačeno na řadu 377.05 a používáno v provozu spolu s nepřeznačenými stroji. Část lokomotiv se postupně vracela do země původu (často do Polska) nebo jako kořist vítězným mocnostem. Přesto se několik strojů dočkalo padesátých let v provozním stavu.
29.3.2011 8:00, Aleš Filip
Aj tretie pokračovanie nášho malého, nepravidelného fotoseriálu, prináša výber momentiek z rokov 1995 a 1996. Šestica záberov z prevádzky ŽSR nám opäť raz pripomenie pohľad na železnicu, celkom bežný, vtedy pred 15 rokmi...
28.3.2011 8:00, Bc. Jozef Gulík
Čas plynie. A s ním i vody Váhu, do ktorých dvakrát nevstúpime. S vodami utekajú roky, životy udalosti. K tým udalostiam, ktoré nás, obdivovateľov okrídleného kolesa uchvacujú (a s odchodom krásy pominuvších časov často i zarmucujú), patrí i nezadržateľný technický vývoj železníc. Pominuteľnosť chvíle v živote si človek uvedomí v situáciách, pri ktorých mu priamo pred očami jeho dôverne známe prostredie zo dňa na deň mení svoju tvár.
27.3.2011 8:00, Ing. Marian Šuba
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází na začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Tentokrát se podívám na to málo z mála, co se dalo. Nesmysl. No upřesním, Nostalgických akcí je čím dál tím méně a z toho mála, co je, jsem zvládl jen malinkou část. Holt, rok mi nepřál, ale na pár fotek to snad bude.
26.3.2011 8:00, Milan Vojtek