Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
SAPPHIRE: si si istý, že je 004 v DS? Podľa mňa nie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643199/
Igi, skús, budem vďačný.
Herkules tam nebol, 001 a 004 sú v DS, 003 je v rakúsku a 002 je v Maďarsku, jedine že by tam bol herkules od Express Railu.
Herkules tam nebol, 001 a 004 sú v DS, 003 je v rakúsku a 002 je v Maďarsku, jedine že by tam bol herkules od Express Railu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643198/
4-ka zvykne v poslednej dobe behať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643192/
SAPPHIRE: Žeby som skúsil dnes mrknúť, čo vylezie do stanice?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643191/
Sapphire: bol tam Herák , ale číslo neviem...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643189/
Vie niekto čo dnes šlo na kontajnerovom Nex-e z Dunajskej Stredy do Veľkej Idy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643188/
splinterX Sikan: ja popisujem situáciu keď ten rušňovodič nemá zamestnanie, ale iba pracuje na dohodu ak nemá zamestnanie ten mašinista tak je na predčasnom ,alebo starobnom dôchodku ,tak ako nezamestnany ,ktorý sa chodi pravidelne hlasiť na urad prace a nosí tam bumažky že si hlada pracu, jak za mašinistu tak aj za nezamestnaného v pripade ochorenia ,urazu je postarané, zdravotné naklady hradi socialná poisťovna.V ustave štatu sa jasne piše ,že každy občan ma pravo na zdravotnu starostlivosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642811/
no ja by som ten kopec volna tak nezlahčoval.....lebo to nie je pravda.Volno je primerané na náročnosť povolania ktorú vykonáva.Ale kedže mzdové ohodnotenie je slabé a hypoteky velké berie to čo vie robiť ale už na úkor odpočinku.Neviem ako to majú zmluvne podchytené jednotlivé spoločnosti,aby bez súhlasu svojho zamestnávatela mohol rušňovodič pracovať aj inde...ale ked by sa preukázalo že bol na dohodu niekde inde (nielen ako rušňovodič) a tým nastúpil neodpočinutý a nedajbože niečo vykonal mal by byť sankcionovaný prísne......lebo tu už si neničí len svoje zdravie čo je jeho vec,ale ohrozuje ostatných.....s tým samozrejme by malo ísť aj zvýšenie platov... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642774/
Sikan: ja popisujem situáciu keď ten rušňovodič nemá zamestnanie, ale iba pracuje na dohodu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642749/
Ad splinterX:
Prečítaj si môj príspevok poriadne. Rušňovodič má TPP (kvázi plný úväzok) niekde, kde má platené plné sociálne poistenie a chodí na dohodu robiť ešte niekde inde. Zmena pripravovaná od 1.1.2013 spraví z dohôd vlastne kvázi čiastočné úväzky, part-time joby... takže keď ochorie, je o neho postarané... myslím, že moja slovenčina je dosť zrozumiteľná.
Prečítaj si môj príspevok poriadne. Rušňovodič má TPP (kvázi plný úväzok) niekde, kde má platené plné sociálne poistenie a chodí na dohodu robiť ešte niekde inde. Zmena pripravovaná od 1.1.2013 spraví z dohôd vlastne kvázi čiastočné úväzky, part-time joby... takže keď ochorie, je o neho postarané... myslím, že moja slovenčina je dosť zrozumiteľná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642745/
Sikan, žehlička: dohodári neplatia žiadne odvody okrem 1,05% úrazového poistenia uhrádzaného zamestnávateľom. Ostatné si musí platiť sám. Teda ak sa rušňovodičovi - dohodárovi niečo stane, nemá nárok na nič - nemocenské, zdravotné a tak. Po zavedení odvodov do dohôd o vykonaní práce bude kompletne poistený, aj zdravotne aj sociálne, dôchodca pracujúci na dohodu bude môcť si požiadať o prepočítanie dôchodku o zaplatené odvody po skončení dohodovania a získať tak vyšší dôchodok...ak tomu dobre chápem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642707/
PS : Sikan keď rušňovodič ochorie alebo sa zraní, má predsa primerané zabezpečenie zo svojho socialného poistenia. Aké primerané zabezpečenie ? 
ak mašinista ochorie ,alebo sa zraní a pride o zmyslovu skupinu ( 1 ) už ho nikto nebude potrebovať skončil ,mašinista nemôže mať chorobu z povolania takto to stanovil zakon, rok môže bit na PNK-ke a potom sa môže zaradiť do šoru na urade práce ,tam ti tak pomôžu akurát do hrobu. 
ak mašinista ochorie ,alebo sa zraní a pride o zmyslovu skupinu ( 1 ) už ho nikto nebude potrebovať skončil ,mašinista nemôže mať chorobu z povolania takto to stanovil zakon, rok môže bit na PNK-ke a potom sa môže zaradiť do šoru na urade práce ,tam ti tak pomôžu akurát do hrobu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642705/
Najhoršie je že všetkých dohodárov strkaju do jedného vreca.Socialna poisťovňa jasne povedala stop dohodárom,lenže nieje dohodar ako dohodar, ked rušnovodič na predčasnom dôchodku ,ktorý má odrobene 40 rokov,a platenia odvodov do soc.poisťovne si chce privyrobiť tak ho beru ako ineho človeka ,ktorý je nezamestnaný a ide robiť na dohodu ,vlada berie dohodu ako brigádu,takže si ten nezamestnaný ,ktorý berie tu nejaku podporu a robí na dohodu ( brigadu ) ,nebude hladať trvale zamestananie,jeto pričina zrušenia dohodarov.,ten čo odrobil 40 rokov je na urovni nejakeho povalača čo v kuse neodrobil ani 3 roky u jedného zamestnavatela...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642659/
Ad splinterX, Honor:
Fatálne nepochopenie princípu dohôd... keď rušňovodič ochorie alebo sa zraní, má predsa primerané zabezpečenie zo svojho socialného poistenia. Ak si privyrába na dohodu, nie je na tom nič zlé a jasne som vysvetlil, prečo a ako sa robia dohody s rušňovodičmi. Inak rušňovodiči majú hodinovku, o ktorej sa priemernému človeku môže len snívať. Majú TPP, chcú zarobiť viac, lebo majú kopec voľna, nech sa páči...
Ad tratovak:
Nie, od 1.1.2013 to asi nepôjde, lebo je sociálne, keď nemáš možnosť robiť toľko, koľko chceš... samozrejme pri dodržaní pracovného času a odpočinku zamestnancov v doprave.
Fatálne nepochopenie princípu dohôd... keď rušňovodič ochorie alebo sa zraní, má predsa primerané zabezpečenie zo svojho socialného poistenia. Ak si privyrába na dohodu, nie je na tom nič zlé a jasne som vysvetlil, prečo a ako sa robia dohody s rušňovodičmi. Inak rušňovodiči majú hodinovku, o ktorej sa priemernému človeku môže len snívať. Majú TPP, chcú zarobiť viac, lebo majú kopec voľna, nech sa páči...
Ad tratovak:
Nie, od 1.1.2013 to asi nepôjde, lebo je sociálne, keď nemáš možnosť robiť toľko, koľko chceš... samozrejme pri dodržaní pracovného času a odpočinku zamestnancov v doprave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642252/
Ja súhlasím, len som to pochopil tak, že chce dohody paušálne zrušiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641624/
splinterX to vystihol. A ja dodávam, že keď máš niečo mať ako hlavný príjem tak nič také, že na dohodu. Proste buď ťa zamestnávateľ seriózne potrebuje a zamestná ťa priamo, alebo chce špekulovať a v tom prípade nech ide do kosoštvorca! Nie je mysliteľné aby muž, či žena, ktorí živia rodinu robili na dohodu a strachovali sa o zamestnanie. Ak si chceš privyrobiť to je už iné, ibaže to je práca, ktorú nemáš nalinkovanú ako tá, ktorú máš ako hlavný zdroj príjmu. Prečo potom nezamestnávame k**va aj poslancov a vladnych činiteľov na dohody, keď robia iba 72 dní a ročne dostane jeden taký parazit 40 000€?!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641604/
tratovak: To netuším, ale z BA hl. st. to 24. septembra ťahalo toto. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641581/
Diky! To vyzerá na RM 801. Aj to niekde na ŽSR robilo, či len tranzit?
Dohody - odvody, budiš. Koko - hej ten pocit čerstvo poznám
Dohody - odvody, budiš. Koko - hej ten pocit čerstvo poznám
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641578/
tratovak: Na konci bolo asi toto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641573/
tratovak: poziadas o zivnost, budes platit mesacne socialne poistenie zo zivnosti, zdravotne poistenie a mozes si privyrabat. Raz rocne si vyziadas od zamestnavatela vykaz prijmov a preddavkov na danove priznanie, urobis si, podas danove priznanie, zaplatis dan z prijmu, milionarsku dan, celkovo ti to vyjde viac ako 50%. Budes mat super pocit, ze zivis vsetku tu lenivu cvargu a bujny statny aparat 
. A vsetci sa na teba budu kukat, ze si bohac lebo si podnikatel. Vari by si nechcel mat nieco jednoduche, cim vlastne okradas nas vsetkych, no nie ?
. A vsetci sa na teba budu kukat, ze si bohac lebo si podnikatel. Vari by si nechcel mat nieco jednoduche, cim vlastne okradas nas vsetkych, no nie ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641533/
