Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
ta zasuvka na 740 nie je na dobijanie a ovladanie dveri voznov 011 ale je to zasuvka riadenia pre dalsiu 740ku.
K 753.324 neviem s istotou povedat ci ma alebo nema alternator na 3000 V kazdopadne ak by nemala, naco jej pri oprave ponechali pod naraznikom zasuvku pre priebezne 3000 V vedenie? Spojku odobrali, ale zasuvka ostala. Zrejme nie len tak pre nic za nic . A to ze 753 nemaju el. vykurovanie vobec nebrani tomu, aby ho 753.324 mohla mat . Ale netvrdim, ze tie zasuvky su funkcne (mozu aj nemusia, neviem, kazdopadne su tam).
Miloš,
taky rušeň u sukromnikov asi nenájdeš . Mozno ta 753 z LokoTransu (spojku sice nema, ale zasuvku hej. Mozno sa v nej najde este aj nejaky ten alternator co tych 3000 V vyrobi ).
Dobre by bolo aby sa prihlasili takyto zaujemcovia ak to citaju, v ich prospech
Ale musíš si uvedomiť, že na rozdiel od našich dieselov, ktoré do kúrenia púšťajú jednosmerný prúd, ER-20 púšťa prúd striedavý. Ttakže je predpoklad, že z 25Hz obvodov, niektorých jednopásových 50Hz s kosmými prepojkami ťa s tým poženú veľkou palicou.