Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7705
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=388
ad: taurus
Myslíš tú v Šuranoch?
Metal779: Je to len vec toho akú výbavu si objedná dopravca.
Keď chceš , tak ti na čelo rušňa domontujú aj informačnú digitálnu tabulu s ukazovateľom najniššej zastávky....
Inak dnes je na u nás na návšteve ER20.004...........
pisem naschval ER20 a hercules 2016 lebo niekto to niekde raz pisal ze legislativne je v tom rozdiel...takze to co plati pre rakuskeho herculesa nemusi papierovo platit pre ER20...myslim si, ved uradnici musia mat robotu
Je to to isté , len 2016 je národné označenie rušňovej rady v rakúsku.
Pre radu ER20 /resp. 2016/ platia čo sa týka vlakového vykurovania určité obmedzenia.Pokial však viem , tak keď bola aj v minulosti nejaká mimoriadna turistická jazda,s HDV ER20 po slovensku tak boli úseky kde bolo vykurovanie vozňov obmedzené!
Pokial však viem ,tak žiadne objektívne merania vplyvu Herculesa na infraštruktúru počas zapnutého vlakového vykurovania sa u nás nekonali.
Tak cca 550-600 t: su to prazdne uhlaky, ktore sa vracaju z Dunaujvarosu do Louk nad Olsi.