Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
HDV ET PKP Cargo ,su štátne mašiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682331/
veď VDS by to malo vedieť..
ale z iného súdečka, do varína v noci dorazila prvá súprava z řeteníc pod hlavičkou Metrans Rail s hdv od pkpc et41-169, odísť by mala zajtra..
ale z iného súdečka, do varína v noci dorazila prvá súprava z řeteníc pod hlavičkou Metrans Rail s hdv od pkpc et41-169, odísť by mala zajtra..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682322/
veru je to paráda ... sám som neraz do toho pozeral a dosť to pomáha podľa mňa pri plánovaní dopravy. Ešte by to chcelo ale takú funkciu, že namodelovať meškanie nejakého vlaku/vlakov a tým pádom by sa komplexnejšie dala posúdiť nejaká situácia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682272/
omlouvám se za kvalitu, měl jsem u sebe jenom mobil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682266/
Tak tam už sa dá mať prehľad, parmezano vďaka! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682262/
na podruhý TPV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682260/
ukázka český dopravního deníku a aplikakace tratová poloha vlaků
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682259/
metal: to som si aj ja všimol, napríklad v Galante pri vlakoch R 810 a 832.. pri 810 je nahodené radenie úplný nezmysel- hlási to lôžkový vozeň, ležadlový vozeň a bez 1. triedy, sedí to viacmenej na radenie Poľany.. pri 832 zase chybné číslovanie vozňov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682210/
čo sa týka hlásení tak bordel v tom má dobrý žsr pri radeniach vlakov, ktoré sú od zmeny GVD v decembri zlé .... či už v Leopoldove 726, 721, 727, 613 a neviem čo alebo vo Zvolene 814 som si včera všimol ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682195/
Vihorlat: jmenuje se to Traťová poloha vlaků (TPV) už se to rozšiřuje i po nácestných stanicích ,asi to záleží na tym , kde si objedná nadřízená provozní oblast. Vím o trati , kde půlka trati to má a druhá ne .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682191/
včera písal Pavúk, že by to malo ísť,nechajme sa prekvapkať,nejakou borovičkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682189/
Dnes pri včerajšom vlaku 615 som si všimol, že sa tam objavilo "meškanie pred odchodom" zrejme to automatické, ktoré (ne)fungovalo od začiatku spustenia RPIS-u.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682185/
Inak čo sa týka PISu ,naviazanosti a internet,dávania meškaní a ich automatizácií dávania do internetu,,vyhlasovania meškania v automatizovaných plechových Ančiach, v opravách chybných hlásení je totálny bordel . Opravuje to jeden človek čo robí na viacerých flekoch,nestíha a pri zadávaní meškania ,keď to nejde iba hovorí, čo ste si objednali ,to máte. Už by mala ŽSR vyhodiť aj stým ,kto zadával objednávku a takto to dosúložil. A to platí o INISe,HAVISe a celom Símense.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682178/
pisal som len o PISe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682146/
Podpisujem Frigo. A už by si mal niekto uvedomiť, že ja nemám čo si "vyťahovať údaje", ale tie mám mať on line aktualizované a prístupné v každej sekunde riadiaceho procesu. Ale v starom systéme to tak bolo tak logicky to musí byť tak aj v novom systéme. Predstavte si že na SŽDC majú výpravcovia uzlových staníc tzv. (slangovo) "tenký klient VDS", kde si výpravca môže zobraziť aktuálnu polohu vlakov splneného grafikonu - dopravu na ľubovoľne stanovenom traťovom úseku s výhľadom (prepočtom) dobehu vlakov do jeho stanice, kde vidí on line ako mu vychádzajú prípoje vzhľadom na čakacie časy a pod. Snívajte s nami...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682144/
milloss: u nás sa dá z PISu vytiahnuť čo potrebujem.Síce mi tam chýbajú záťažové prúdy,aby som vedel čo sa vozí po republike, ale bez toho prežijem. Vlečkové zmluvy čítam aj zmluvy s dopravcami, tak viem kto za nimi stojí. Nič neprekvapivé. Tu sa jedná hlavne o stredný riadiaci aparát,ktorý bi mal byť odborný a nie rodinkárstvo amatérov. Tí na samom vrchu sú mi ukradnutí,ale počnúc riaditeľmi OR bi to mali byť odborníci a nie manažéri so so stopkami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682139/
Frigo: čudoval by si ako to je, kto s takými nápadmi stale chodí 
aj tak nechápem kde je problém nákladný PIS odblokovať, ked sa pred pár rokmi zablokoval, z dôvodu primitívneho. Prečo sa čaká až na nový PIS tak tomu nechápem. Snáď sa aj ten podarí zablokovať 
aj tak nechápem kde je problém nákladný PIS odblokovať, ked sa pred pár rokmi zablokoval, z dôvodu primitívneho. Prečo sa čaká až na nový PIS tak tomu nechápem. Snáď sa aj ten podarí zablokovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682109/
A keď aj nejaký a dokonca dobrý, tak okamžite odsťahovaný aspoň 500km od hranice SK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682098/
miloss: keď niečo nejde nie sú vinovatí starí komouši,tí sú už za vodou,ale novodobí kapitalisti.Nemôžme sa stále vyhovárať na starých,za tých sa prepravili kvantá ľudí a materiálu a za oveľa horších podmienok.Ale sa pozri čo hore robí samí Ing.Mgr.Bc samé školy od výmyslu sveta - vareškári,soc.prac., samý cudzí odbor ,ale odborník na dopravu skoro žiaden a keď tak mizerný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682097/
v tom problém nie je, pretože outlook má aliasy všetkých výpravcov, ktorý sa do PC prihlasujú a každý si vie nastaviť aj svoj "podpis"..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682052/
