750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
no teraz niečo,čo bi som rád vedel,kto pozná postup parného generátora PG 500,možno tý starší rušňovodiči čo jazdievali na 3-jkách a v zime štartovali parný generátor by mohli napísať aj načo odpúštal každych cca 5 min intervale paru a rarita bol HDV T 478 30 31,ktorému turnusoví rušňovodiči nastavili trmostat na výpust 3-krát po sebe.bol by som rád možno to zaujme viacerích,kedže parné kúrenie odišlo pomali a v tichosti,zostali len spomienky,Passion resp. Mano,Robo,Rasťo,poznáte postup od štartu až celí proces?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134686/
Mali sme jednu mašinu, u krorej sa zvykla zaseknúť píšťala. a bohužiaľ dosť silná. Keď sa ľudia z protiľahlého sídliska sťažovali, veru musela sa vrátiť do depa, a potme sme hľadali kde má ten ventil. Ventil sa našiel, ale mašina zostala v depe , bola podľa predpisu neschopná. Tuším to bola 750.206. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134207/
Ovládaná je elektricky tlačítkom - TPI, ktoré spína elektropneumatický ventil - VPI. Samotná píšťaľa je pneumatická.
Zvuk ide spod stanovišťa na mieste rušňovodiča, tak predpokladám, že je niekde tam. Inač si ma zaskočil, samotné umiestnenie píšťaly som ešte nikdy nepotreboval vedieť
Zvuk ide spod stanovišťa na mieste rušňovodiča, tak predpokladám, že je niekde tam. Inač si ma zaskočil, samotné umiestnenie píšťaly som ešte nikdy nepotreboval vedieť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134086/
754.069 bola v Žiline aj dnes na 1844, ale ťahala ako drak