750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Óóóózaj, skoro by som bol zabudol!
Vyzerá to tak, že 754.055 bola jednou z posledných 754 v ŽOSke, ktorá dostala takýto náter (myslím tým len kombináciu tmavozelenej a svetlošedej).
Podľa mojich, zatiaľ neoficiálnych informácií, by mali ďaľšie 754 vyzerať asi takto:
To, čo je tmavozelené, bude tmavomodré (niečo ako "parížska modrá")
To čo je svetlošedé, bude !!!!!!oranžové!!!!!!
Nerobte paniku, je to naozaj nepotvrdené, BTW:môže to byť celkom pekné.
Vyzerá to tak, že 754.055 bola jednou z posledných 754 v ŽOSke, ktorá dostala takýto náter (myslím tým len kombináciu tmavozelenej a svetlošedej).
Podľa mojich, zatiaľ neoficiálnych informácií, by mali ďaľšie 754 vyzerať asi takto:
To, čo je tmavozelené, bude tmavomodré (niečo ako "parížska modrá")
To čo je svetlošedé, bude !!!!!!oranžové!!!!!!
Nerobte paniku, je to naozaj nepotvrdené, BTW:môže to byť celkom pekné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23513/
Jéééj, tá je ale pekná, fešná :-) Škoda, že v takomto slušiacom šate neponechali aj 754.014, ktorá jazdí s vlakmi na východe Slovenska. Vždy som si ju prial v Michalovciach odfotiť, až som ju jedného dňa videl v novom nátere... Žiaľ, bez žltého lomeného ozdobného pásu... :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23511/
Taky možu neco přihodit.
750+750:
http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=brejlenu&cislo=750&loko=2580
tady je 750+753:
http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=brejlenu&cislo=750&loko=3490
a tady 750+754:
http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=brejlenu&cislo=750&loko=1460
To jen tak na ukázku...
750+750:
http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=brejlenu&cislo=750&loko=2580
tady je 750+753:
http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=brejlenu&cislo=750&loko=3490
a tady 750+754:
http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=brejlenu&cislo=750&loko=1460
To jen tak na ukázku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23469/
Robo: Cargo ju nemusi pozadovat, ono si ju moze aj samo urobit :-)
Ale vazne, myslim, ze Cargo ma dostatok rusnov na dvojclenne riadenie (napr. aj nove 736), tak isto aj 773 sa daju spojit "na kabel" a tato moznost sa nevyuziva. Takze nemyslim, ze to bude potrebne na 750. Navyse, je dost rusnov 751 ktore s riadenim "na kabel" problem nemaju.
Ale vazne, myslim, ze Cargo ma dostatok rusnov na dvojclenne riadenie (napr. aj nove 736), tak isto aj 773 sa daju spojit "na kabel" a tato moznost sa nevyuziva. Takze nemyslim, ze to bude potrebne na 750. Navyse, je dost rusnov 751 ktore s riadenim "na kabel" problem nemaju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23446/
ufo, veď dobre, ale načo im bude elektrická zásuvka? Možno raz bude potreba dať 2 x 750 na nejaký Pn. Teraz ma napadla jedna vec, ktorú som sa chcel spýtať už dávnejšie. Ako je to u českých 750? Videl som už totiž mnoho fotiek nákladných vlakoch na čele 2 x 750. Tiež viem, že každé RD/DKV robilo rekonštrukciu osobitne, t.j. reko sa nemuseli zhodovať medzi depami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/23435/
passion: Ja viem, že sa strieda s 054, ale tak že jeden deň Vrútky a druhý Margecany, s tým nemôžem súhlasiť aj keď je taký turnus. Keď jazdila 010, tak jazdila týždeň do Vrútok a až potom sa vystriedala s 054, ktorá jazdila tiež týždeň.