724/740/742/743/744/746
Diskusia o rušňoch radu 740/742/743 a ich rekonštrukciách.
_________________________________________________
740 (ex T 448.05)
742 (ex T 466.2)
743 (ex T 466.3)
724.6, 724.7, 724.8 (reko 740)
744.7 (reko 740)
Robo: 
Ty si o tom nevedel???
kua to som ti mohol napísať sms
Ty si o tom nevedel??? kua to som ti mohol napísať sms
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376521/
Takže sa musela prebehnúť aj po 170 
. Zrejme skúšali Mirel. 
. Zrejme skúšali Mirel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376518/
746 001 sa dnes prebehla aj na štreke č.180
Doobeda spravila jazdu Vrútky - RK - možno aj Liptovský Mikulaš (???)
- foto neni, lebo keď šla hore,tak som robil defekt a keď dole,tak som ju neskoro počul (CAT je moc tichý)
ja som zvyknutý na iné mašiny prepáčte 
Doobeda spravila jazdu Vrútky - RK - možno aj Liptovský Mikulaš (???)
- foto neni, lebo keď šla hore,tak som robil defekt a keď dole,tak som ju neskoro počul (CAT je moc tichý)
ja som zvyknutý na iné mašiny prepáčte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376511/
Dve stránky dozadu, v príspevku Jura736 z 21.07. o 21:41, na tretej fotke je nad podvozkom zreteľný nápis: Hmot.66,5t
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375682/
To 350001-4 : Dikes za tip, nejako som to prehliadol.
Dosť ma prekvapil zdvihový objem, vrtanie/zdvih 170/190 mm majú rovnaký ako slávne "maybachy" 12V170DR, ktoré v M262.0 svojich 300 kW ako tak zvládaly, ale už ako K12V170DR v T444.0/1 a M286.0-M296.2 boli skôr katastrofou
No, dnes sú iné materiály, iné technológie.
V podstate 8-valec či 12-valec je u takto veľkého motora takmer jedno.
Dosť ma prekvapil zdvihový objem, vrtanie/zdvih 170/190 mm majú rovnaký ako slávne "maybachy" 12V170DR, ktoré v M262.0 svojich 300 kW ako tak zvládaly, ale už ako K12V170DR v T444.0/1 a M286.0-M296.2 boli skôr katastrofou
No, dnes sú iné materiály, iné technológie.
V podstate 8-valec či 12-valec je u takto veľkého motora takmer jedno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375646/
Prototypovky 746+756 dnes, teda vlastne vcera :) na SKC do H.Dubravy, videne o 13:00 pri byv. zast. Budca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375620/
add Tax: relatívne "obšírne" už o tom bolo referované asi nejakých 10-15 stránok dozadu kedy sa objavili prevé foto 746...tam nejaké čísla aj máš 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375351/
Neviem o tom viac. Chodia sem aj ľudia "od fachu", tak nám to hádam po dovolenke vysvetlia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374816/
742352 -- Fiľakovo 22.7.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374799/
742352 -- Fiľakovo st. záloha 22.7.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374798/
Passion: Hmotnosť zostane 64 t ako u 742, alebo ju zvýšia na 72 t ako u 740 a 744 ?
Tak či tak tomu poklesne ťažná sila.
Tak či tak tomu poklesne ťažná sila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374748/
Zajtra začínajú skúšky 746 001 presne tak ako keby bola v Cerheniciach na okruhu. Budú sa však konať vo Zvolene.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374723/
veru len v Leopoldove býva aj 5ks 742 pritom stačí jedna na zálohu... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374712/
nezvysili rychlost 746-tky na 100km/h?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374626/
Robo: Keby Cargo malo normálne efektívne obehy, tak so všetkými 742 dokážu obslúžiť celé Slovensko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374624/
Je to obdobné ako 744, akurát Vmax90km/h. Ak sú nejaké rozdiely, určite sa nájde niekto, kto to objasní.
http://www.zoszv.sk/ganet/zos/home.nsf/pages/51EBACA0175EAF82C12571EE00288015
http://www.zoszv.sk/ganet/zos/home.nsf/pages/51EBACA0175EAF82C12571EE00288015
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374622/
Prečo hneď vzniká predstava, že by to malo mať parametre na úrovni ER20 a podobne ? Ak ste si poniektorí nevšimli, na východe behajú na zálohách takmer 50 !!! ročné 721. Neviem, či je to nezmyselným pridelením 742 v depách od Blavy postupne na východ, ale najvýchodnejšie sa zástupca tejto rady dostal len do Plešivca. 721 sa teraz hromadne odstavujú, čo nasadia na zálohy ? 751 ? Ak sa tak aj deje, je to katastrofa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374619/
Už vieme nejaké bližšie parametre 746-ky ? To by ma zaujímalo oveľa viac, než žabomyšie vojny o výhodách/nevýhodách nákupu nových či rekonštruovaných mašín. To sa tu tak či tak nevyrieši.
Na strálke žosky je o 746-ke veliké gulové prd
- aký to má motor, výkon, trakčný výkon, ťažnú silu, výkon EDB - ak vôbec má ...
Na strálke žosky je o 746-ke veliké gulové prd
- aký to má motor, výkon, trakčný výkon, ťažnú silu, výkon EDB - ak vôbec má ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374604/
urcite je lespie kupit novy herkules alebo maximu, ale zase na druhej strane ich parametre na 100 percent u nas tazko vyuzijes
na druhej starne podporujeme takto zamestnanost a takisto kazda masina sa raz za cas musi zgeneralkovat, tak preco je zasadna generalka??
na druhej starne podporujeme takto zamestnanost a takisto kazda masina sa raz za cas musi zgeneralkovat, tak preco je zasadna generalka??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374587/
1. T448.0949
2. 740.549
3. 742.512