714/730/731/735/736
Diskusia o rušňoch radu 714/730/731/735/736.
____________________
Více o řadě 735:
Lokomotivy řady 735 (ex T 466.0)
(Zbyněk)
inak chodí tam dosť často: 750 166, občas závita aj 750 031
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239848/
peršing: Je spustené, už od zmeny grafikonu. Inak vysielačku zatiaľ majú, ak si dobre pamätám, 812.008, 812.040, 812.041, 812.049, 812.050, 750.058, 750.131.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239847/
áno už to funguje tak ž edispečer je v dunajskej strede
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239846/
ufo
diky
Je tam to dispecerske riadenie uz vlastne spustene?
diky
Je tam to dispecerske riadenie uz vlastne spustene?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239845/
Peršing máš postreh mal som na mysli trať KN-Ba čo bolo volakedy najdlhšie rameno v republike obsluhované 810-kami. Pokial viem tak 754 tam nemôžu jazdiť niečo rušíš zabezpečovaci zariadenie na tej trati 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239844/
peršing: Môže aj bez vysielačky, ešte tam jazdia stroje aj bez nej. A často sa používajú monily, aj keď vysielačka je...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239843/
Pivec, to sme minimalne dvaja, ktori cakaju na tu chvilu 
Lebo uz je to davno, co nas opustila prva generacia...
Lebo uz je to davno, co nas opustila prva generacia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239841/
Ma 736.101 aj vysielacku kompatibilnu s radiovym systemom co je na trati BA-KN (ak uz je spusteny)? Ak nema, tak tam jazdit nemoze (aj ked - v reale obcas to riesi aj sluzobny mobil ) a inde (okrem uz Pivcom spominanych PD a LEO) vpodstate NZ rusne nechodia 
) a inde (okrem uz Pivcom spominanych PD a LEO) vpodstate NZ rusne nechodia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239839/
Pivec: Prečo si myslíte že by ju mali posielať len na Prievidzu, Leopoldov? Zámocké depo má široký okruh jázd 750-ok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239837/
Dúfam že zámockí majstri sa stihli dnes zacvičiť na 736.101, resp. zopakovať si ako sa jazdí s 736 a zajtra by ju mohli poslať prevetrať sa na Hornú Nitru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239836/
Saly :
Ak máš na mysli cestu 736 101 do miesta svojho prvého pôsobenia, tak súhlasím s tebou že by tá reportáž mohla byť aj v tomto fóre.
/pozri si poštu a napíš/
Ak máš na mysli cestu 736 101 do miesta svojho prvého pôsobenia, tak súhlasím s tebou že by tá reportáž mohla byť aj v tomto fóre.
/pozri si poštu a napíš/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239824/
Taurus.
Tá reportáž o " Somárikovi "by sa kľudne hodila aj na tieto stránky.
Tá reportáž o " Somárikovi "by sa kľudne hodila aj na tieto stránky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239822/
passion :
To čo si mi napísal o klíme na 736 je ako rozprávka. Škoda len že to máš odskúšané v depe a chvíľu. Ja na tej mašinke trávim momentálne 1/3 svojho života ak nie aj viac takže mňa o výhodách chladiaceho zariadenia presviedčať nemusíš. Fungovalo to keď to bolo nové, čo sa týka servisu, škoda o tom hovoriť, tak oko sa zanedbala klíma, tak sa bohužiaľ zanedbávajú aj iné servisné činnosti na HDV. Stačí, keď sa pozrieš do opravnej knižky hociktorého HDV a uvidíš tam známu vetu "Závada sa neprejavila". Ako príklad si zober 736 005, ktorá 3x horela a bola uhasená rušňovodičom a dielňa to vždy vyriešila uvedenou vetou. Ale keď horela štvrtý krát a bol potrebný zásah požiarneho zboru, vtedy sa zrazu ako mávnutím čarovného prúta oprava previedla
To čo si mi napísal o klíme na 736 je ako rozprávka. Škoda len že to máš odskúšané v depe a chvíľu. Ja na tej mašinke trávim momentálne 1/3 svojho života ak nie aj viac takže mňa o výhodách chladiaceho zariadenia presviedčať nemusíš. Fungovalo to keď to bolo nové, čo sa týka servisu, škoda o tom hovoriť, tak oko sa zanedbala klíma, tak sa bohužiaľ zanedbávajú aj iné servisné činnosti na HDV. Stačí, keď sa pozrieš do opravnej knižky hociktorého HDV a uvidíš tam známu vetu "Závada sa neprejavila". Ako príklad si zober 736 005, ktorá 3x horela a bola uhasená rušňovodičom a dielňa to vždy vyriešila uvedenou vetou. Ale keď horela štvrtý krát a bol potrebný zásah požiarneho zboru, vtedy sa zrazu ako mávnutím čarovného prúta oprava previedla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239821/
Rasťo
haha, tak teraz si trafil, skus hadat, kde je jedine miesto, kde su turnusovo vedene este vozne Bh?
Inak, Ufo, s tym spalkovym bordelom na oknach - 100%-na trefa.
To je tam uz take zazrazte, ze to odtial neda dole "nikto"
haha, tak teraz si trafil, skus hadat, kde je jedine miesto, kde su turnusovo vedene este vozne Bh?
Inak, Ufo, s tym spalkovym bordelom na oknach - 100%-na trefa
.To je tam uz take zazrazte, ze to odtial neda dole "nikto"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239814/
vychodniar: Hej, tak špinavé 810-ny som ešte nevidel, centimetrová vrstva špalkového prachu na nich, som kukal ako puk. A tie nádherné krabicové súpravy 810+4x011+810. A klasiky so 754 majú tak deravé obehy, že by kľudne mohli jazdiť namiesto týchto zázrakov, ale to by potom stačil len jeden rušňovodič...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239809/
vychodniar: Boli sme, videli sme - okrem iného aj stav, v akom dokážu podaktorí členovia vlakovej čaty vykonávať službu... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239804/
chlapci, prečo nariekate, podťe sa pozrieť do Humenného, aké nádherné stroje sú u nás, a tiež nevozíme dobytok ale živých ľudí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239803/
Rasťo
Dobre si to napísal,síce neviem ako to bolo v Uhorsku,ale aj tak...,
Pokial viem 813 odídu od 1 marca naspäť do Prievidze resp. budú robiť výkony v okolí Prievidze a namiesto nich majú prísť "somáry".....
Takže opäť klasické súpravy so staručkými vozňami,aspoň dúfam ,že nedajú 810,ktoré sú výkladom ZSSK.
Aby ste vedeli ako to v NZ vyzerá s vozňovým parkom,keď sa zháňala cez štrajk maďarov náhradná súprava na vlak EC 170 tak sa dokázal vybrať len jeden Bt + B vozeň.
Dobre si to napísal,síce neviem ako to bolo v Uhorsku,ale aj tak...,
Pokial viem 813 odídu od 1 marca naspäť do Prievidze resp. budú robiť výkony v okolí Prievidze a namiesto nich majú prísť "somáry".....
Takže opäť klasické súpravy so staručkými vozňami,aspoň dúfam ,že nedajú 810,ktoré sú výkladom ZSSK.
Aby ste vedeli ako to v NZ vyzerá s vozňovým parkom,keď sa zháňala cez štrajk maďarov náhradná súprava na vlak EC 170 tak sa dokázal vybrať len jeden Bt + B vozeň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239764/
Rasto, pre uplnost si zabudol spomenut, ze na "Dolnu zem" isli onoho casu aj prve nove 736 (Zvolen) a 773 (Zvolen)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239761/
Prve poznatky, dojmy a fotografie z premiery maleho somarika 736.101 su uz na svete a stoja za to.....
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=59
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=59
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239736/
