ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Ešus a pohodlné sedadlá? Hádam nie. Nemám väčšie jedy, ako moderné vozidlo na nočnom vlaku. V starom Béčku nemám wifi, nemám klímu, ale viem si pohodlne sadnúť a dokonca zdriemnuť. Ranný vlak v podobe pushpull, alebo Jánošík nehrozí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873410/
Ja považujem za najväčšie mínus, že neviem, akú kvalitu cestovania môžem očakávať. Kúpim si lístok napríklad z Čadce do Žiliny a odveziem sa buď na úrovni doby ešusom (ešte keby ich umývali), alebo vozňom vo veku od 0 do 50 rokov v stave zodpovedajúcom veku. Raz som išiel v osobnom vlaku vo vozni naozaj modernom s fungujúcim informačným systémom, zásuvkami, wifi, pohodlnými sedadlami... inokedy v starom Béčku s pôvodnými koženkovými sedačkami a snáď aj pôvodnou špinou. Svojej dávno dospelej dcére som vysvetľoval, že takými vozňami sme sa vozili už ako deti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873396/
Dnešní cestování Bratislava-Košice.
1 třída , vlak horalky sedita ráno.Ve voze bylo opravdu fajn, topení nešlo , až za Žilinou, začalo trochu topit.
1 třída , vlak horalky sedita ráno.Ve voze bylo opravdu fajn, topení nešlo , až za Žilinou, začalo trochu topit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873392/
Ten trapny pokus o ironiu si si mohol usetrit, pretoze zjavne nevies, o com hovoris. Mozno nie co sa tyka kolajiska, ale co sa tyka velkosti/systemu nastupist a mnozstva smerov ( a to nehovorim o mnozstve vlakov ) nieco take ako Kyoto nenajdes nielen na Slovensku ale ani v prilahlej Europe. Mam odtial nejake fotky ale su fotene za sumraku, takze kvalita nic moc a su z nastupista takze nepostihuju celkovy obraz. Ale aj tak, mozno niekoho zaujmu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873390/
Na Slovensku je nejaka komplikovaná stanica? Ved max 3 vyhybky a 4 koľaje, nic zložitejšie nemáme, to také Kyoto je iný level.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873375/
Pekná ilustrácia úpadku ZSSK: push-pull ťahaný cargo laminátkou:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/13834/vlaky/229210/Push-pull-s-cargo-laminatkou-kratko-po-prichode-do-Leopoldova
https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/13834/vlaky/229210/Push-pull-s-cargo-laminatkou-kratko-po-prichode-do-Leopoldova
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873359/
upš: 3474 odriekli v pondelok VRAJ kvoli poruche rusna. Nahradou bol R 602 zastavujuci na vsetkych zastavkach. Ale dali to vediet, aspon cez Mimoriadnosti poriadne neskoro. Davno po pravidelnom odchode Os.
Ak myslis rychliky, v tych sa svieti cez den uz dlho. Hater to tu vysvetloval, ze je take nariadenie.
Ak myslis rychliky, v tych sa svieti cez den uz dlho. Hater to tu vysvetloval, ze je take nariadenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873356/
Vážená chátrajúca spoločnosť mám tri otázky:
Prečo nebol v pondelok vypravený ranný os. vlak na trati Poprad-L.mikuláš?
Prečo sa za dňa svieti vo vlakoch os. prepravy?
Odkedy sú všetky zástavky na trati stanicami?
Prečo nebol v pondelok vypravený ranný os. vlak na trati Poprad-L.mikuláš?
Prečo sa za dňa svieti vo vlakoch os. prepravy?
Odkedy sú všetky zástavky na trati stanicami?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873354/
Posunovacov pokiaľ viem bol vždy nedostatok, každý jeden nový posunovac po skúške ide na zacvik je pridelený k skúsenému posunovacovi kde prvé smeny robí pod jeho vedením no najväčšiu zodpovednosť má vedúci posunu, všetci posunovaci musia mať dokonale poznanie zst,vo väčších zst je aj nádražny, ktorý pomáha pri posune, nevidím tu žiaden problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/873348/
