ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Kým dôjde k nedorozumeniu. Nie všetko sú to nadbytoční admin pracovníci. Nájdu sa medzi nimi potrební ľudia živiaci sa užitočnou a potrebnou prácou. Akurát ich je drvivá menšina.

Je ich tam asi málo. Treba nabrať viacej ľudí do kanclov.
SeCO:
Oddelenie plánu a controllingových reportov 7ks:
vedúci oddelenia-sekcia
hlavný plánovač
manažér pre rozpočet verejnej správy
3x controller plánovač
hlavný analytik controllingu

Oddelenie projekcie finančných a investičných plánov 2ks:
vedúci oddelenia
analytik investičných projektov

Tím controllingových reportov 3ks:
ved.tímu
2x controller analytik

Tím priebežného rozúčtovania nákladov 2ks:
vedúci tímu
hlavný controller

Oddelenie nastavenia interného trhu 4ks:
vedúci oddelenia
3x metodik pre nastavenie interného trhu

Tím controllingovej uzávierky 3ks:
vedúci tímu
2x koordinátor uzávierkových prác

dokopy 19 ľudí na tak obrovskú firmu, ako je ZSSK. si to nevieš ani predstaviť, aké je to náročné
Dáme oddelenie riadenia ľudských zdrojov? Dáme:

Šéfstvo 3ks:
riaditeľ odboru
HR špecialista senior
HR partner senior

Oddelenie stratégie a rozvoja ĽZ 8ks:
Vedúci oddelenia
7x HR špecialista senior

Oddelenie vzdelávania a výberu zamestnancov 5ks:
Vedúci oddelenia
2x HR špecialista senior
2x HR špecialista junior

Oddelenie personálneho controllingu 7x:
Vedúca oddelenia
5x HR controller senior
HR controller junior

Sekcia odborného vzdelávania a správy ĽZ 4x:
riaditeľka
2x HR špecialista senior
HR partner junior

Oddelenie personalistiky a miezd 32ks:
Vedúca oddelenia
2x HR administrátor senior-personalista
HR administrátor senior-ekonóm práce
8x HR administrátor junior-personalista
10x HR administrátor junior-ekonóm práce
10x HR administrátor junior-mzdár

Oddelenie starostlivosti o zamestnancov 11ks:
Vedúca oddelenia
HR špecialista senior
6x HR partner junior
3x HR administrátor junior

Centrum odborného vzdelávania 20ks:
Vedúci centra
vedúci tímu technicko dopravného vzdelávania
vedúci tímu prepravno obchodného vzdelávania
6xHR administrátor junior
11xHR partner senior

Ak som sa nepomýlil, tak dokopy je v odbore ľudských zdrojov 90 mien. A tak ďalej a tak ďalej. Aparát ZSSK je ako vesmír, nekonečný a večne sa rozpínajúci. Nechcite vedieť pomer prevádzkových zamestnancov/administratíva.

u mňa by si teda lístok nekúpil,byt rušňovodicom...dáme SVS na trati Kúty-Skalica lebo nem ľudí

Hater: v článku píše HE - Stakčín, čiže 861

*Z vlakov na Záhorí zmiznú sprievodcovia, nahradí ich samoobslužný systém*

Lísky si môžu cestujúci kúpiť aj cez sms či u rušňovodiča.Na niektorých tratiach ponúka vlakový personál noviny a kávu, ale cestujúci z Kútov do Skalice si budú musieť zvyknúť na iný štandard.:DB=)

http://www.tvnoviny.sk/domace/1956523_z-vlakov-na-zahori-zmiznu-sprievodcovia-nahradi-ich-samoobsluzny-system

piatok ci kedy tam isli jak supravova vlak ZV - Filakovo

To len točia nové scifi, tá loko totiž ide na vodík

Priprah musí byť... Už nič neprekvapí....

K naborovej kampani ZSSK.
Uchadzaci o zamestnanie u ZSSK dostanu iba email anonymny,ziadna kompetentna osoba z personal.oddelenia v mailovej komunikacii nie je uvedena,navyse uboha ZSSK este aj klame! Kamaratka,24 r.z Nitry dostala email,ze vraj na zaklade tel.pohovoru vybrali inych uchadzacov ,ale nikto zo ZSSK jej netelefonoval...
Ak napisete CD ziadost o pracu, ozvu sa Vam hned,Arriva reaguje do 3 dni,ale vzdy komunikuje personalista a nie automatom generovany email

Ok, to len sestra strašila, ja som bol triezvy s tvrdením o horení...

vraj v RS horí bageta. vie niekto viac?

Ja som neni tvoj kamarát. (ak si vôbec niekedy nejakého mal)

rád ťa vidím kamarát... a ozaj...niečo ku pointe nemáš ?

EDIT : chápem...veď ty si taktiež rovnaký počtár ....jeden rok bez príspevku na VN = jeden týždeň.....

Za mužské prirodzenie si tu jedine ty... Skôr by som aj konské povedal.

mno....tak poďme zopár čísel...pre príklad trasa Košice-Prešov...cca 35 km...podľa daňových odpisov ( v ktorých je zahrnuté náhrada PHM,mýta a amortizácia ) je to 18,3 centa na kilometer....takže jednoduchou matematikou dostaneme 35*18,3=6,405 eura za jednu cestu jedným človekom !! ak idu dvaja alebo traja,nebodaj štyria tak cena je niekde uplne inde ( a pritom keď si človek kupi jazdené auto za dobru cenu tak reálne náklady su niekde okolo 8-10 centov na km)....a do toho dáme lístok od ZSSK v cene 1,90 eura....ako zatiaľ potiaľ je to dobré....a do toho príde ''počtár'' Zámčan ktorý je napitý a bohorovne povie že reálna cena lístka je o 500 percent viac= 11,4 eura....takže buď je hromadná doprava predražená a treba ju ''oklieštiť'' ....alebo sa konečne ''počtár'' vyjadrí ku tým 500 % aby nebol za mužské prirodzenie...

Samozrejme mal som na mysli Sobrance

Žiadne klbaky do BJ nejazdia.

Cesta Secovce (Michalovce) - Kosice trva rovnako dlho vlakom ako autobusom. Lenze, pri vlaku musi clovek prestupovat a tie nie su spolahlive. Nenahovlris ludi na vlak, ked busom im to trva rovnako dlho a je to podstatne spolahlivejsie riesenie. Nehovoriac o nasobne hustejsom intervale autobusov.

Čo sa týka dochádzania do práce/z práce - tu Slovensko strašne trpí absenciou IDS a aj tá jediná v Blave nie je bohvieako nastavená (nehovoriac o tom, že na urovni R 6xx medzi krajmi je integrácia nulová - niekde je problém nastaviť prípoj, nie to ešte zaviesť integráciu)
Napriek tomu sa teším projektom ako IDS BK, vznikajúca IDŽK či Korid.

Zalezi od toho, ako to pocitac. Ja som napr kupoval starsie auto a mam ho 10 rokov. Takze naklady na nakup auta su rocne tak 700 euro. Poistka 150 euro. A to som stedry. 500 euro rocne bezna udrzba - v tom je vsetko. Pochybujem, ze miniem viacej. Dajme tomu 50 na stk. Jazdim na plyn, takze kilometer na palive ma vyjde tak okolo 5 centov. Rocny nabeh je tak 15 000 km. Tak dobre. 16 centov na kilometer.

Napr. teraz som pozeral nejake auta. Nove 22 000, 5 rocne 15 000. Takze na rok potrebujes pocitat 1400 euro na obstaranie auta. Pokial je to benzin, tak kilometer na palive ta vpohode vyjde 8 - 10 centov. Tak isto dost zalezi, ci rocne nabehas 10 000 km, alebo das napr 20 000.

Par rokov dozadu sa na aute za 4 roky natocilo 100 000 km. Tak ako som na jednom fore cital, ked sa technik na STK cudoval ze na sukromnom aute za 2 roky natocil 50k kilometrov. Tak mu povedal ten majitel povedal, ze auto ma na to aby na nom jazdil a nie aby ho lestil.