ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Zámčan: Plánujem výjazd do Popradu, žena + 2 deti. Naposledy sme išli vlakom cez Banskú Bystricu, teraz ženu presviedčam na auto, ale neeee pome vlakom. No jak sledujem, tak jedine cez Trnavu, na Bystricu ma nedostane nikto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861996/
Vsak je pisane, ze nestacila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861988/
to naozaj na vlak 14 34 z BB do ZA stačila jedna 812? no neviem ale potom by sa malo veľa prehodnocovať..ani nie tak či taký vlak má ísť ale či je efektívne na takýchto vlakoch jazdiť s velkými súpravami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861986/
Darmo pisem na kompetentne miesta, na odpoved cakam uz mesiac a pol. Takze co som tym zmenil? Nic. Vyplakavanie je ziadanie poskytnutia sluzby za moje peniaze.
Lenze najviac by mali vyplakavat prave zamestnanci ZSSK, ale to nerobia. Alebo malo.
Lenze najviac by mali vyplakavat prave zamestnanci ZSSK, ale to nerobia. Alebo malo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861984/
tratovak: nechci vediet kolko ludi ( hlavne ziactva) cakava na 950 v BB. Zrejme sa frekvencia musela chtiac nechtiac presunut o hodinu neskor na 952.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861981/
To s odriekanim večer máš pravdu, už sa raz stalo, že posledný 58xx smer ZM po nehode odriekli bez náhrady, pričom sa stavím, že neboli zistiť na všetkých 10 zostávajúcich TB, z toho len 2 krizovacich, či tam niekto nejde čakať do rána.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861979/
Mňa by len zaujímalo, ako je to s naplnenosťou tých motorákových rýchlikov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861977/
Dnes (23.01.2018) na R 950 Banská Bystrica 14:34 - Žilina 16:05 ide jedna 812 ZSSK, včera 813.101 a čo bude radené zajtra?
Zdroj:
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?rok=2019&id=19602
Zdroj:
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?rok=2019&id=19602
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861976/
každý kto bol vo vláde,nikto neurobil krok preto,aby sa železnica vyvijala k lepšiemu,vymeníme riaditelov,dasadíme si svojích pajáčikov,ktorý budú robit tak ako budeme pískat a vsetko pójde v rovmakom móde....železnica je pre tento štát dojnou kravou,z ktorej vyžmíkame všetko čo sa dá...len na tých robotníkov sa akosi vždy pozabúda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861975/
Hukvaldy: minister je v čele toho všetkého, bez neho by mali oligarchovia ťažší život.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861974/
Zase si nemyslím, žeby súkromník zamestnával ľudí, ktorých by nepotreboval či mal úplne nadbytok ľudí, ale je konjuktura, môže sa to stať.
Odriekanie vlakov už je skutočne zlyhanie, ale manažérov, ktorí majú vedieť, v akom stave majú vozový a rušňovy park. Hater má pravdu v tom, že to zachranovanie strojmajstrov len drží tých nezodpovedných hore, ktorí mávajú absurdnymi štatistikami a sú mimo reality. Len čakajú, až budú voľby a pôjdu preč, aj tak sa predsa ten marazmus nezosobni konkrétnym ľuďom, kam železnice spadli a ostane len nutnosť veľkých investícií, ak sa majú železnice zachrániť
Odriekanie vlakov už je skutočne zlyhanie, ale manažérov, ktorí majú vedieť, v akom stave majú vozový a rušňovy park. Hater má pravdu v tom, že to zachranovanie strojmajstrov len drží tých nezodpovedných hore, ktorí mávajú absurdnymi štatistikami a sú mimo reality. Len čakajú, až budú voľby a pôjdu preč, aj tak sa predsa ten marazmus nezosobni konkrétnym ľuďom, kam železnice spadli a ostane len nutnosť veľkých investícií, ak sa majú železnice zachrániť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861973/
pochybujem že vedeniu záleži na tom v akom stave sa nachadzame,aj ked byt ministrom asi klepnem poriadne generalnemu po prstoch..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861972/
Nemysli si, že u súkromníka je to inak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861968/
vznikli dalsie zbytocne fleky,ktoré musíme živit a zbytocne,byval jeden prednosta a bol poriadok,teraz mame 30 prednostov,riadiacich pracovnikov a roznych podivnych manažerov,sekcie sekcii...manažerí ktorý aj tak nevedia aká je v skutocnosti realita a potom to tak vizerá...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861967/
A nie ty si vykrikoval, aké je to amatérske, keď sa vlak odriekne? Mám to nájsť? Aj tak neviem ako. Ja ti názor neberiem, ale maj jeden. Ja som tiež za prevrat, nech sa odriekne polovica vlakov a nech Joyki píše na kompetentné miesta. Ale aj tak neverím, že niekoho osvieti. Aj tak si to odsere len ten strojmajster, že nepokryl výkon.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861966/
s tym,ze sa vytvorila nová skratka priniesla aj ďaľšch ''potrebných'' úradníkov...a to se vyplatí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861964/
amater3:. No vitaj, teba sa toto najviac týka.
Si predstav, ako sa tie skratky pomenili, ešteže tam majú tých riaditeľov.
Takto k veci. Hater má pravdu v tom jeho nekonečnom plakaní, že situácia je na hovno. Joyki sa tiež vyplakal, áno je to všetko pravda, preto aj ja volím zápchu na ceste pred Bratislavou, ALE: Ak si niekto otvorí hubu na strojmajstra, tak som zlý. Tí chlapi dole lepia všetko zo sračiek, ktoré im servíruje vedenie na čele s ministerstvom, hlavne teraz, keď si bez rozmyslu zavelili nové vlaky do Petržalky, pritom ani bez nich nebolo s kým a s čím. Potom príde situácia, že vlak má hranicu a v depe je funkčná iba 812 s nejakým záchodom. Teraz čo? Odriekneme? Nie lebo hater, pošleme 812? Nie lebo hater, tak strojmajster dá výpoveď. Ale ten vlak so 754 a 5 MOVkami proste nepôjde.
Si predstav, ako sa tie skratky pomenili, ešteže tam majú tých riaditeľov.
Takto k veci. Hater má pravdu v tom jeho nekonečnom plakaní, že situácia je na hovno. Joyki sa tiež vyplakal, áno je to všetko pravda, preto aj ja volím zápchu na ceste pred Bratislavou, ALE: Ak si niekto otvorí hubu na strojmajstra, tak som zlý. Tí chlapi dole lepia všetko zo sračiek, ktoré im servíruje vedenie na čele s ministerstvom, hlavne teraz, keď si bez rozmyslu zavelili nové vlaky do Petržalky, pritom ani bez nich nebolo s kým a s čím. Potom príde situácia, že vlak má hranicu a v depe je funkčná iba 812 s nejakým záchodom. Teraz čo? Odriekneme? Nie lebo hater, pošleme 812? Nie lebo hater, tak strojmajster dá výpoveď. Ale ten vlak so 754 a 5 MOVkami proste nepôjde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861963/
Takto, pokiaľ by sa nasadzovali bagety s tým, že sa opravia poriadne všetky rušne a budú behať spoľahlivo, tak by sa to dalo chápať. Lenže tie rušne aj tak hneď po tých opravách opätovne skapu. Vedenie si dá čiarku, že vlak šiel a hotovo, nedodržanie radenie a znížený komfort ich nezaujíma. V konečnom dôsledku sa tak len blíži stav, kedy ani tie bagety nebudú stačiť a budú sa odriekat vlaky masívnejšie. Takže Hater má z vyhladoveho hľadiska pravdu, že súčasný postup je len posúvanie smerom ku kolapsu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/861961/
Aj pre vlak Metransu dnes ráno išiel náhradný rušeň cez ZV nákl.st.