ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Nemám sice rád státní dopravce, ale tentokrát mohu ZSSK pochválit. Zužitkovala týden mobility a dala slevu 50 procent na všechny osobní vlaky a hlavně, že na rozdíl od Regionalu to neomezili na jen 60 km. Tak se to cestování stalo finančně aspoň trochu přijatelné a při cestě na hřbitov do Bánovec n.B. jsem ušetřil asi 7 Euro, což už je pěkná položka. Stejně tak chválím i autobusové dopravce v krajích Banská Bystrica, Trenčín a Žilina, jejíž služby jsem během týdně mobility využil. Ty ostatní kraje nevím, ale pokud se připojily, tak také jim díky. .
Takže ZSSK má velký plus proti předraženým ČD, které dalo k týdnu mobility jedině to, že v sobotu 22.9. byla víkendová jízdenka pro 5 dospělých osob místo 2+3 děti. Většinou ale na výlety chodí rodiče s dětmi nebo vnoučaty, tak si to dobře spočítali, že to moc lidí nevyužije. To je vše, ČD fakt nedá nic pro lidi.

Študovaný či neštudovaný, o tom, čo sa povie na tlačovke, nerozhoduje referent. Ten môže tak akurát pod nickom napísať do VN.

v tomto viac verim studovanym mozgom referentov na MD,
Študovaný mozog na MD sa buď prispôsobí alebo je odídený.

Borče, a aké doklady si videl ktoré potvrdzujú tých 13 melónov ? Keď tomu chceš tak slepo veriť ? Že ty budeš BPčkársky parazit ?

Panstvo, v tomto viac verim studovanym mozgom referentov na MD, ako vam. Ked tvrdia, ze su realne naklady v azurite s 13-imi melonmi, to mna presvedci viac, ako vase tvrdenia bez patricnych podkladov. Taktiez, doteraz nikto z velkeho mnozstva kompetentnych referentov zo ZSSK nepotvrdil opak, lebo keby to dokazali, tak len vtedy by bolo kvilenie, ze kvoli comu funguje firma tak, ako funguje.

Presne tak, tých 13 mil. sú Ficočísla. Aj Ersék vie, že je to blbosť. Nie je to vôbec ničím podložené a budú nás stáť z roka na rok stále viac a viac, keďže s jedlom rastie chuť. Pritom by stačilo tak málo, dať zľavu 90% namiesto 100%.

ZSSK do dnešného dňa nie je schopná ani vyčísliť, koľko stojí kilometer prepravy na ktorej trati, také tam majú "kalkulačky".

Vlaky zadarmo ročne stoja daňových poplatníkov 13 miliónov eur

Čítajte viac: https://ekonomika.sme.sk/c/20922450/vlaky-zadarmo-rocne-stoja-danovych-poplatnikov-13-milionov-eur.html#ixzz5SDHFcLin

Anjel 777: Máš pravdu ,zabudol som. Po prestavbe ZA už nebude môcť byť ani na Os CA - ZA. V tej dobe už by ale mali byť regiopantery ,ktoré sú multisystemove ale majú zúfalo malú kapacitu na dopravu na tejto trati. Dlhšia verzia ešte ako-tak ale tie normálne jedine spojené...

ZSSK hrozí miliónová pokuta za za marenie kontroly inšpekcie Eurokomisie. Akože náš kontrolný úrad Dopravný úrad divízia železničnej dopravy to nepodchytil skôr čo tam spia?

HKV r.163 moze jezdit iba trat z Ciernej n.Tisou do Pov.Bystrice / Cadce a Martina, juznejsie uz nemoze

Je to naivná predstava. Toto nie je len o rade 240. Drvivá väčšina HKV má dávno po životnosti. Čím si na juhu pomôže? Starými 163-kami? Alebo "kvalitnými" 362?

Keď zvýšia obrátkovosť, stúpnu asi aj nároky na údržbu. Kto ju bude vykonávať?

Vo všeobecnosti moderné rušne na nemoderné trate (napríklad „južná trasa“) nepatria. Sú príliš drahé a rýchle na to, aby sme ich nasadzovali na pomalú trať, ktorej technické parametre nám takýto rušeň nad mieru opotrebovávajú. To sa teraz bude musieť zmeniť,“ povedal Michal Vereš, riaditeľ úseku prevádzky ZSSK.

„V súlade s aktuálnym plánom vyraďovania ŽKV ZSSK počítame s vyradením približne 13 ks HKV radu 240 na prelome rokov 2018/2019. Stratégia, ktorú sme prijali v roku 2016, hovorí, že v roku 2025 plánuje mať ZSSK o 222 menej vozňov a 124 rušňov ako dnes. V roku 2025 však podľa stratégie ZSSK najazdí o 3 946 000 kilometrov viac ako dnes a prepraviť chce 90 miliónov ľudí,“ vysvetlil Patrik Horný, podpredseda predstavenstva ZSSK, zodpovedný za transformáciu spoločnosti. „Nie každý vyradený vozeň či rušeň bude nahradený. Zmenami v manažmente našich kapacít plánujeme výrazne zvýšiť priemernú obrátkovosť nášho strojového parku. Zásadne zvýšime obrátkovosť vozidiel a zvýšime ich spoľahlivosť. Takto sme nasmerovali náš strategický plán,“ dodal P. Horný.

Takže podľa tohoto vyjadrenia nebude ZSSK kupovať nové HKV ??

Hater: ako sa dá dostať k takémuto zoznamu ?

Ale je to piatok. A ktore vlaky to su?
Moj nazor: Neviem, ci sa to sprisnilo. Ale ak ano, tak to len vitam a bolo to uz načase. Kym tuto volovinu nezrusia definitivne. A uz vobec nechapem, ze to maju napr. aj ceski seniori. A, samozrejme, vydatne to vy(zne)uzivavaju...
A, nakoniec, ak je vypredane, vela seniorov maju zaroven aj preukaz ŤZP, ŤZP-S, alebo snad este nezrusili SENIOR RAILPLUS.
Nech vlakom cestuju naozaj, ti co to potrebuju, nie co sa chcu len vozit, lebo zadarmo. A to iste aj studenti, trvale bydlisko - skola. Nie aj letne vyvazanie sa po vsetkych festivaloch.

Ja len nechápem,že na 5.10. a 12.10.nie sú bezplatné lístky lna úseky Poprad-Žilina a Poprad-Zvolen,a pritom to nie je ani nedeľa popoludní resp.pondelok ráno

Ďakujem. A keď teda sú bezplatné lístky na daný vlak "vypredané", tak 70+ môže zaplatiť tých 15 centov za 50 km, do 70 rokov plné cestovné.

Asi som to nesprávne vysvetlil. Nárok na bezplatnú prepravu majú všetci poberatelia dôchodkov aj všetci občania nad 62 rokov. Teda do 62 je potrebné preukázať sa, že poberáte dôchodok, starší to majú automaticky.

Aha, takže keď niekto ide teraz do dôchodku vo veku 61 r. 9 mes., tak zadarmistom bude až vo veku 62 rokov? A čo tí bezďáci, tí sú všetci starší, než 62 rokov, alebo sú to invalidní dôchodcovia, alebo na základe čoho sú zadarmisti?

Railfun: Veľmi rozumný návrh. Ešte by som zrušil predpotopné papierové preukážky a zaviedol plastové za 2€ pri prvom vybavení a obnovovanie po roku by stálo 1€. Ľahšia administrácia - netreba vypisovať žiadanku každý rok ako u blbečku na dvorečku