ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Zamcan, skús sa pozrieť na vec zo strany RJ, končí im za chvíľu zmluva, na tej trati už rozbili dosť jednotiek a teraz ak nevyhraju súťaž, kde na Slovensku sa budú môcť prihlásiť do súťaže? Ťažko sa bude súťažiť, pokiaľ sa nič neinvestuje do tratí, ťažko aj budeme hľadať záujemcov. A keď riešiš kompenzácie, aj CD spokojne počítali zľavy z bežného cestovného a nie z ceny jizdenky, ktorá bola často nižšia, než ich bonzli médiá. Jednoducho dopravcovia hľadajú spôsob ako získať peniaze, ono nové loko a vagóny niečo stoja a nie každý si ich môže kúpiť z eurofondov. Takže v prvom rade potrebujeme viac peňazí, to ale neznamená, že si môžeme dovoliť za tých 826 litrov vymaľovať jednu väčšiu miestnosť, lebo to je plytvanie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855592/
Sa mi paci slovne spojenie "RJ nieje ochotny dat vyssiu kapacitu" a ty keby si bol podnikatel dal by si? A ZSSK preco neposilnuje ranne vlaky smer BA viacerymi voznami, ale MDaV si musi objednat nove vlaky (to iste robi aj u RJ)? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855591/
no čakáreň bola 826 tisíc napísal som mil. no to už by bolo......brrrrrrrrrrr
no dobre tak ukažte vynovenú čakáreň ...a dajte k tomu Regio jet ktorý jazdí preplnený a nie je ochotný dať vyššiu kapacitu, chce nové trasy aby mal vyššiu dotáciu....platí sa to z rovnakých peňazí....dajte to do jednej karikarikatúry ako to bude sedieť......
traťovák treba rozdeliť politický marketing a skutočnosť......nič viac nič menej...
máš možnosť poukázať na predražené nákupy .......ak sa v tom vyznáš čo v podvaloch predpokladám že ano no tak oslov tých marketingárov a ukáž im to nech nevykrikujú hlúposti ,ale fakty.....ked predseda bruselský povalač tvrdí že 200 mil sa dáva na zadarmistov a za ušetrené peniaze posilní Policiu aby nemuseli chodiť kotlebove hliadky.....no tak čo zrušíme novo zavedené vlaky kvôli ktorým je zvýšená dotácia a do zvyšných pošleme posilnenú Policiu...riešenie dopravnej politiky zo strany jednej opozičnej strany...pričom vlaky zadarmo či sú alebo nie sú sú len nepodstatný zlomok ale dobre to marketingovo znie....jeden to pretláča , druhí to zhadzuje a hlavný problem je niekde úplne úplne inde.....
však aký je problem pri čakárni, pri podvaloch a všeličom inom ked si Veronika vyguglila kompu hadam dokáže porovnať ceny za prevedené práce s realitou....a ked to nevie tak jej pán Kubáček určite rád poradí čo by sa dalo praktizovať pri podvaloch, tričkách ...relevantné fakty a nie politikárčenie.Potom môžu vykrikovať nech sa odvolá ten či henten, ale za to že spadol trolej? že sa zahorel 50 ročný rušeň? začo za zanedbanú infraštruktúru s takmer 30 ročným finančným deficitom budeme odvolávať ? Ked už za to že toto bolo úmysene nadhodnotené...za to že sa niekto preukázatelne obohatil, za to že niekto nenakladal s peniazmi daňových poplatníkov efektívne ...ale nie že ja si myslím že toto nebolo treba to je subjektívne ale zato mohlo to byť o tolko a tolko lacneje keby..... otázne či naozaj niekedy nie je ani úmysel ale nevedomosť a neodbornosť a to môže byť další dôvod...ale odmietam generalizovanie že všetci sú vidláci, ktorí tomu nerozumia.....
no dobre tak ukažte vynovenú čakáreň ...a dajte k tomu Regio jet ktorý jazdí preplnený a nie je ochotný dať vyššiu kapacitu, chce nové trasy aby mal vyššiu dotáciu....platí sa to z rovnakých peňazí....dajte to do jednej karikarikatúry ako to bude sedieť......
traťovák treba rozdeliť politický marketing a skutočnosť......nič viac nič menej...
máš možnosť poukázať na predražené nákupy .......ak sa v tom vyznáš čo v podvaloch predpokladám že ano no tak oslov tých marketingárov a ukáž im to nech nevykrikujú hlúposti ,ale fakty.....ked predseda bruselský povalač tvrdí že 200 mil sa dáva na zadarmistov a za ušetrené peniaze posilní Policiu aby nemuseli chodiť kotlebove hliadky.....no tak čo zrušíme novo zavedené vlaky kvôli ktorým je zvýšená dotácia a do zvyšných pošleme posilnenú Policiu...riešenie dopravnej politiky zo strany jednej opozičnej strany...pričom vlaky zadarmo či sú alebo nie sú sú len nepodstatný zlomok ale dobre to marketingovo znie....jeden to pretláča , druhí to zhadzuje a hlavný problem je niekde úplne úplne inde.....
však aký je problem pri čakárni, pri podvaloch a všeličom inom ked si Veronika vyguglila kompu hadam dokáže porovnať ceny za prevedené práce s realitou....a ked to nevie tak jej pán Kubáček určite rád poradí čo by sa dalo praktizovať pri podvaloch, tričkách ...relevantné fakty a nie politikárčenie.Potom môžu vykrikovať nech sa odvolá ten či henten, ale za to že spadol trolej? že sa zahorel 50 ročný rušeň? začo za zanedbanú infraštruktúru s takmer 30 ročným finančným deficitom budeme odvolávať ? Ked už za to že toto bolo úmysene nadhodnotené...za to že sa niekto preukázatelne obohatil, za to že niekto nenakladal s peniazmi daňových poplatníkov efektívne ...ale nie že ja si myslím že toto nebolo treba to je subjektívne ale zato mohlo to byť o tolko a tolko lacneje keby..... otázne či naozaj niekedy nie je ani úmysel ale nevedomosť a neodbornosť a to môže byť další dôvod...ale odmietam generalizovanie že všetci sú vidláci, ktorí tomu nerozumia.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855589/
stačí jednoducho pravda....
Chceš pravdu?
Tu máš kus.
Nedalo mi a napísal som na ŽSR, prečo stále preferujú, na základe akých kritérií, v určitých prípadoch podvaly SB 8 pred BP 3.
Odpoveď má dve roviny:
1) po technickej stránke ten, kto ju písal opäť dokázal, že ŽSR sú si vesmírom samé pre seba.
2) na cenový rozdiel tých podvalov nevedia odpovedať, lebo medveď. Keby si dali trošičku námahy, tak by si to zistili jediným mejlom/telefonátom.
Výsledok?
SB 8 budú naďalej používať, napriek tomu, že sú hádam jediné na svete (ak nerátame Albánsko a pod.) a že vďaka tomu premrdajú úplne zbytočne milióny Eur.
Nakresli na to karikatúru...
P.S.: a niekoho trápia predražené tričká...
Chceš pravdu?
Tu máš kus.
Nedalo mi a napísal som na ŽSR, prečo stále preferujú, na základe akých kritérií, v určitých prípadoch podvaly SB 8 pred BP 3.
Odpoveď má dve roviny:
1) po technickej stránke ten, kto ju písal opäť dokázal, že ŽSR sú si vesmírom samé pre seba.
2) na cenový rozdiel tých podvalov nevedia odpovedať, lebo medveď. Keby si dali trošičku námahy, tak by si to zistili jediným mejlom/telefonátom.
Výsledok?
SB 8 budú naďalej používať, napriek tomu, že sú hádam jediné na svete (ak nerátame Albánsko a pod.) a že vďaka tomu premrdajú úplne zbytočne milióny Eur.
Nakresli na to karikatúru...
P.S.: a niekoho trápia predražené tričká...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855587/
Zámčan - ber tú karikatúru tak, že to je 2 v 1.
ŽSR si so ZSSK možu ruky podať.
Je to len a iba dobre, že sa to aj takto ventiluje, ba malo sa už omonoho skor. Ak to má značiť, že pohár trpezlivosti už u verejnosti konečne pretiekol, tak tomu treba zatlieskať - KONEČNE
ŽSR si so ZSSK možu ruky podať.
Je to len a iba dobre, že sa to aj takto ventiluje, ba malo sa už omonoho skor. Ak to má značiť, že pohár trpezlivosti už u verejnosti konečne pretiekol, tak tomu treba zatlieskať - KONEČNE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855585/
Zámčan, poviem to inak. Cestujúci nie je povinný skúmať, či sme železnicu rozdelili na 3 či 77 podnikov. On si kupuje verejnú službu poskytovanú štátom. Keď sa ti rozlepia topánky, tiež nebudeš skúmať, či vyrobil jeden výrobca zvršok a druhý podrážku. Ale strašne Ťa poteší, ak namiesto opravy tvojich nepodarkov výrobca bude rozdávať topánky zadarmo. Pritom keby sa Ti nerozlepili, ani by ťa to netrápilo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855584/
zvolen mesto ked chceme môžme zarátať všetko...ked sa bojuje ohlady idú bokom.....poviem to inak určite je čo kritizovať a nemusíme spájať to čo spolu nesúvisí....stačí jednoducho pravda....netreba to akože kopiť za každú cenu aby to malo lepšiu bombovú úroveň.....vid napr vymalované a dve lavičky.....pravda je či nový rozvod elektriny v bývalej jedálni s úpravami môže stáť 900 mil. to je otázka bud to niekto zdokladuje alebo nie..podla toho by sa mala vyvodzovať zodpovednosť.....
a jenčík je samozrejme otázne či pri polovičnom cestovnom by tí študenti vlakom cestovali a či by si videl nárast tržieb.....pretože teraz sa s tými zadarmistami spolu naplánujú cestu sem tam aj platiaci aj tí by ubudli.....takže jednoduché konštatovanie že by bolo viac peňazí je špekulácia.....A že by sa tým pádom znížila dotácia je dalšou, menšia dotácia znamená menej vlakov...zvýšená dotácia nie je pre zadarmistov ale pre viac vlakov
a jenčík je samozrejme otázne či pri polovičnom cestovnom by tí študenti vlakom cestovali a či by si videl nárast tržieb.....pretože teraz sa s tými zadarmistami spolu naplánujú cestu sem tam aj platiaci aj tí by ubudli.....takže jednoduché konštatovanie že by bolo viac peňazí je špekulácia.....A že by sa tým pádom znížila dotácia je dalšou, menšia dotácia znamená menej vlakov...zvýšená dotácia nie je pre zadarmistov ale pre viac vlakov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855581/
Zamcan, koľko sa tu toho popísalo, čo by ŽSR mohli spraviť. Ale oni aj tie peniaze rozhadzu na úplne ***. Akože milión za blbé maľovanie a dve lavičky hej? Lebo ľudia sú včerajší. Podobne vlaky zadara, ak by ti študenti platili aspoň polovicu, tak by si mal viac peňazí, no keď sa namiesto do údržby či ľudí vrazia prachy do PR, tak máš pravdu v tom, že je to vyhodené do luftu. V prípade ŽSR to pozbiera riaditeľ do ruksaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855580/
.vybielená čakáreň žsr nemá nič spoločné s vlakmi zadarmo....
Bežného cestujúceho to vôbec nemusí zaujímať, preňho je to proste železničná doprava a dopravná politika štátu - a do tej patrí jedno aj druhé.
Bežného cestujúceho to vôbec nemusí zaujímať, preňho je to proste železničná doprava a dopravná politika štátu - a do tej patrí jedno aj druhé.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855579/
karikatúra pre nevedomých.....vybielená čakáreň žsr nemá nič spoločné s vlakmi zadarmo....
tak ako súčasné problemy železníc sú v technickom zaostávaní , finančnom poddimenzovaní celeho sektora a nie vo vlakoch zadarmo...tak ako sú tie populizmus....je rovnako nechutný populizmus to zneužívať na primitivny politický boj a dávať rovnítko medzi veci ktoré navzájom nesúvisia...hlavne že vytvoríme "správnu atmosféru"....alebo mi chcete tvrdiť že tie tri vagony navyše ktoré jazdia na 6XX ohrozujuje údržbu alebo zaťažuje kasu.....takým spôsobom....alebo čo že by bolo viac peňazí na údržbu....bolo by tolko isto.
tak ako súčasné problemy železníc sú v technickom zaostávaní , finančnom poddimenzovaní celeho sektora a nie vo vlakoch zadarmo...tak ako sú tie populizmus....je rovnako nechutný populizmus to zneužívať na primitivny politický boj a dávať rovnítko medzi veci ktoré navzájom nesúvisia...hlavne že vytvoríme "správnu atmosféru"....alebo mi chcete tvrdiť že tie tri vagony navyše ktoré jazdia na 6XX ohrozujuje údržbu alebo zaťažuje kasu.....takým spôsobom....alebo čo že by bolo viac peňazí na údržbu....bolo by tolko isto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855576/
nadler a to si listky nekontroloval pri pokladni? Ja som teda dlhsie nekupoval nieco komplikovane v pokladni ZSSK, ale u CD so mnou medzinarodne listky ci listky s viacero kombinaciami vzdy pokladnicka presla a az potom som zaplatil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855549/
janciP: Páni zo ZSSK žijú asi v inej galaxii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855548/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855546/
Jencik
predať zlý cestovný lístok - vysvetlím
pýtal som si pri pokladni zhruba pred 5 rokmi jeden celý dospelý, jeden študentský a dva detské polovičné do Považskej Teplej. Veľmi som sa čudoval, keď sprievodca zistil, že ten študentský je vydaný do Bratislavy.....
pýtal som si v roku 2017 cez letné prázdniny CityStar do Hodonína, dva celé a dva polovičné s tým, že celé budú z Nového Mesta nad Váhom a polovičné z Vrboviec, a k tomu dva detská zadarmo z Nového Mesta nad Váhom. Veľmi som sa čudoval, keď sprievodca zistil, že tie detské zadarmo mali správny dátum odchodu v deň použitia, ale tie CityStar mali deň odchodu presne o mesiac...
pýtal som si prednedávnom dva detské zadarmo z Nového Mesta na Starú Turú a jeden celý na rovnaký deň do Piešťan. Veľmi som sa čudoval, keď sprievodca zistil, že ten celý je vydaný do Starej Turej...
a k tomu ďaľších milión prípadov.....
predať zlý cestovný lístok - vysvetlím
pýtal som si pri pokladni zhruba pred 5 rokmi jeden celý dospelý, jeden študentský a dva detské polovičné do Považskej Teplej. Veľmi som sa čudoval, keď sprievodca zistil, že ten študentský je vydaný do Bratislavy.....
pýtal som si v roku 2017 cez letné prázdniny CityStar do Hodonína, dva celé a dva polovičné s tým, že celé budú z Nového Mesta nad Váhom a polovičné z Vrboviec, a k tomu dva detská zadarmo z Nového Mesta nad Váhom. Veľmi som sa čudoval, keď sprievodca zistil, že tie detské zadarmo mali správny dátum odchodu v deň použitia, ale tie CityStar mali deň odchodu presne o mesiac...
pýtal som si prednedávnom dva detské zadarmo z Nového Mesta na Starú Turú a jeden celý na rovnaký deň do Piešťan. Veľmi som sa čudoval, keď sprievodca zistil, že ten celý je vydaný do Starej Turej...
a k tomu ďaľších milión prípadov.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855545/
Teraz, po 12ej, v Radiu Expres rozhovo s Patrikom Hornym zo ZSSK o aktualnej situacii u nich. Dobru zabavu!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855544/
Hater, čo znamená predať zlý lístok? Ak mi vytlačí lístok do zlého tarifneho bodu a ja to zistím pred platením? Či keď to zistím vo vlaku, tak sa dohladava, kto lístok predal?
MiroD, myslíš požiar rušňa? Akože B stretneš na hlavnim v Prahe bežne tiež, ale nevyzerajú tak humusacky, ako u ZSSK, jednak ich umývajú a jednak nemá každé B iný odtieň. Ďalšia vec je, že väčšinu regionalky obsluhujú elefanty, pokiaľ sa napríklad nestíha GVD, tak sa operatívne otáčajú vlaky či odrieknu, aby sa jazdilo v rámci možností čo najpresnejšie. V prípade víchric či poľadovic tiež meškajú vlaky 150-300 minút a tiež zázračne vedia SC jazdiť s menším meškaním ako klasické súpravy. Samovrahovia rovnako, ak prdne prístup na ONJ, tak mešká všetko cca do 60 minút. Mám pocit, že častejšie sú poruchy zabezp. zariadenia než na SK, ale možno sa o tom častejšie dozviem.
MiroD, myslíš požiar rušňa? Akože B stretneš na hlavnim v Prahe bežne tiež, ale nevyzerajú tak humusacky, ako u ZSSK, jednak ich umývajú a jednak nemá každé B iný odtieň. Ďalšia vec je, že väčšinu regionalky obsluhujú elefanty, pokiaľ sa napríklad nestíha GVD, tak sa operatívne otáčajú vlaky či odrieknu, aby sa jazdilo v rámci možností čo najpresnejšie. V prípade víchric či poľadovic tiež meškajú vlaky 150-300 minút a tiež zázračne vedia SC jazdiť s menším meškaním ako klasické súpravy. Samovrahovia rovnako, ak prdne prístup na ONJ, tak mešká všetko cca do 60 minút. Mám pocit, že častejšie sú poruchy zabezp. zariadenia než na SK, ale možno sa o tom častejšie dozviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855542/
Ako dopadá ZSSK v porovnaní s inými podobnými dopravcami (ČD, OBB, PKP, MÁV) čo do počtu takýchto nehôd, meškaní, odrieknutých vlakov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855541/
Tak k tej knihe sa nemam sancu dostat. Ale isto by bolo zaujimave precitat par stati. Este viac by som (ne)chapal, co a ako.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855538/
Uz kazdy mesiac preskusanie? Aj tych po zastavkach? To sa da kedy stihnut?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855532/
Hater a Miro79: ok, s problémom zohnať pokladníčky už chápem.
Ale zase v železničnej pokladni je jedna výhoda: máš presnú kontrolu nad predavanym tovarom, t.j. nemusíš sledovať, či niekto nekradne niečo z obchodu...
A sú aj putovne pokladníčky v obchodoch- viď napr. indexnoslus.sk
A so zrebmi rozumiem, do toho zaplietli aj postarky nielen za priehradkou, ale aj tie, čo roznasaju poštu- ak chceš dostávať viac, musíš niečo predať.
Ale zase v železničnej pokladni je jedna výhoda: máš presnú kontrolu nad predavanym tovarom, t.j. nemusíš sledovať, či niekto nekradne niečo z obchodu...
A sú aj putovne pokladníčky v obchodoch- viď napr. indexnoslus.sk
A so zrebmi rozumiem, do toho zaplietli aj postarky nielen za priehradkou, ale aj tie, čo roznasaju poštu- ak chceš dostávať viac, musíš niečo predať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/855527/
