ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Feroo: k BC voozm mám dosť dokuemntov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889702/
MiroD: ak je možnosť poznačiť si čísla tých Bc (stačí posledné trojčíslie), zaujímalo by ma, ktoré ešte jazdia, lebo už ich veľa neostalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889698/
Páčia sa mi vozne ZSSK, ktoré teraz jazdia na osobných vlakoch medzi Žilinou a Čadcou - tie najhoršie zapľuvané Béčka a Bécéčka - a na dverách kupé hrdá nálepka PKP INTERCITY s nejakými rečami o najvyššej kvalite
(y) (y) (y)
(y) (y) (y)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889686/
Na východe máme teraz 3 poschodové, 002 a 005 sú niečo ako stálice a pred nedávnom sa v depe ukázala 015. Tá sa začala tiež aj po mesiacoch státia používať. Z vlakov ktoré jazdím ich dostávam počas pracovných dní na 8503 obratom od 8530, 8510 s obratom na 8521 a keď odchádzam s 8521, naproti mi príde poschodová 8516 s predpokladaným obratom na 8527.
V sobotu sa vyskytujú na Prešovskej stanici 2 poschodové, z toho jedna zvyčajne robí 8521.
Do ČnT nejazdím, tam nasadenie nepoznám.
V sobotu sa vyskytujú na Prešovskej stanici 2 poschodové, z toho jedna zvyčajne robí 8521.
Do ČnT nejazdím, tam nasadenie nepoznám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889682/
To,čo urobila ZSSK s el.súpravami r.671 je výsmech cestujúcim aj zamestnancom z vých.Slovenska.3 mestá s počtom obyvateľov nad 55 tisíc a t.č. žiadna poschodová súprava na východe SK nie je. A ako sa chválil Filipko s tými súpravami,čo nasľuboval.Chvíľu jazdili do Čiernej n.T.,do Lipan,spomínam si,že 671 jazdila aj ráno z Margecan,večer z Popradu do Ružomberku
Pozrite sa,ako sa to turnusuje v ČR. Elefanty jazdia až do Ústí n.Labem,Pardubíc.V ostravsko-těšínskej aglomerácii jazdia tie súpravy,ktoré boli financované z ROP EU,ďalšie 4 elefanty musia jazdiť na trati Benešov / Strančice-Praha-ev.čísla 77,78...
Pozrite sa,ako sa to turnusuje v ČR. Elefanty jazdia až do Ústí n.Labem,Pardubíc.V ostravsko-těšínskej aglomerácii jazdia tie súpravy,ktoré boli financované z ROP EU,ďalšie 4 elefanty musia jazdiť na trati Benešov / Strančice-Praha-ev.čísla 77,78...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889673/
Koľko súprav je potrebných na KE-Lipany, KE-Čierna a KE-PP? Resp. teda keď 4 Pantografy, zvyšok klasické súpravy. Koľko to je spolu? Nejak v tom nemám prehľad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889667/
Maťko silno pochybujem že máš pravdu... pokiaľ boli EJ 671 nakupované z eurofondov tak tam v podmienkach boli presne určené lokality ktoré sa po dodaní nemôžu meniť 10 rokov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889657/
Nove EMU pre Kosicky (a Presovsky kraj) (y)
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED%3ANOTICE%3A491561-2020%3ATEXT%3ASK%3AHTML&rearus=WyIG5aQOMrx12RPMOavM4Q&fbclid=IwAR1m4MCGy4sQyY5U2pMcvgbFcBqZHeS9712aNg9-ZNn175Zypw-xzQlq4n8
Uz aby to bolo, ale vzhladom na terminy asi najskor 2022...
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED%3ANOTICE%3A491561-2020%3ATEXT%3ASK%3AHTML&rearus=WyIG5aQOMrx12RPMOavM4Q&fbclid=IwAR1m4MCGy4sQyY5U2pMcvgbFcBqZHeS9712aNg9-ZNn175Zypw-xzQlq4n8
Uz aby to bolo, ale vzhladom na terminy asi najskor 2022...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889583/
Len jeden pár vlakov nekopiruje dané pravidlo a t.j. Os 8861 / Os 8862, tie sú číslované ukrajinskou železnicou, kedže pôvodne mali končiť a vychádzať v/z v stanici Chop.
Odpoveď z KC.
Odpoveď z KC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889241/
Žilina: tie tmavé miesta vpravo dole - to už začali Pragotron vybrakovávať? :-O
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889238/
https://abload.de/img/s3100003kmjwi.jpg
Nechodí náhodou ten vlak na TN - Zlatovce zo ZA o 05:41 ráno ?
Tak je to na cp.sk i na zssk.sk
Nechodí náhodou ten vlak na TN - Zlatovce zo ZA o 05:41 ráno ?
Tak je to na cp.sk i na zssk.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889232/
Jedna zaujímavosť...
V zásade platí, že vlaky, ktoré smerujú zo západu na východ majú nepárne čísla vlakov, z východu na západ párne. Našiel som ale nejaké výnimky..napr. KE - Čierna nad Tisou (os 8862) a Čierna nad Tisou - KE (os 8861).
V zásade platí, že vlaky, ktoré smerujú zo západu na východ majú nepárne čísla vlakov, z východu na západ párne. Našiel som ale nejaké výnimky..napr. KE - Čierna nad Tisou (os 8862) a Čierna nad Tisou - KE (os 8861).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889231/
To vieš keď má ŽSR na trati z BA východ výhybku č.48 v dezolátnom stave a musí cez ňu 600m dlhý nákladný vlak prejsť k tomu ešte cez vypínačku do Rače bodaj by si nečakal na dlho v autobuse priecestí . To má všetko náveznosť na priľahlé vchodové návestidlo a PZZ. A potom hneď ďalšia 10 km/h obmedzovanie na odchodovom zhlavi Rače a vlak vychádza pol hodinu len z BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888758/
Ktorá pravidelne znepravidelnieva čakaním na račianskom priecestí :) nehovoriac už o tom, že na zastávku MHD Ihrisková treba počítať z račianskej stanice 3 minúty, na Stolársku v riadnej polohe 5, na pastiersku po ceste 6+/ popri trati 3+ podľa toho, v akom stave nájdeš výstrahu na račianskom priecestí. A samotná 52 chodí v špičke raz za 20 min., v sedle raz za 30 minút. Tým, že trasu cez Rendez využívam pri cestách do a z roboty do Vajnorie/na Zlaté Piesky, tak to tam dôverne poznám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/888739/
