ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Zamcan:
Priemer je v BA vysii, ale to kvoli papalasom firiem, ktore maju sidla v BA, ale aj chudoby je v BA dost.
Ked si to niektori Recania zrataju:
0,72 x 2 x 22 = 31,68 €/mesiac, co nie je malo (pre cast ludi).
Priemer je v BA vysii, ale to kvoli papalasom firiem, ktore maju sidla v BA, ale aj chudoby je v BA dost.
Ked si to niektori Recania zrataju:
0,72 x 2 x 22 = 31,68 €/mesiac, co nie je malo (pre cast ludi).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511904/
Joyki ale je to o pohodlí autobus zastaví pred domom a v BA sa zarába lepšie ako niekde inde na Slovensku a tam sa na nejaké centy nehladí......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511853/
Yogi má pravdu vo všetkom čo napísal, nemáme šancu proti mechanizmu v tomto štáte,o tom som písal:Pokial bude politická nominácia na prvom mieste a odbornosť druhoradá,vláda ktorá pre nás vštkých urobolila aj niečo dobré a nasledujúca vláda to len z princípu zruší čo je u nás pravidlom tak môžeme ísť aj s naším snažením tam kam to yogi napísal do.......... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511842/
Obec chce vybudovať menšie parkovisko pri zast inak.
Za komunistov celá obec kráčala von na vlak. A teraz na ranajšie Os len 5-10-15 ludi. Bieda. Riešením by bolo skrátenie linky z GA len na žst Senec. Išlo by len o cestujucich z V.Grobu a z Boldogu, čiastočne z Úľan a prestup na nejaký Zr.
Za komunistov celá obec kráčala von na vlak. A teraz na ranajšie Os len 5-10-15 ludi. Bieda. Riešením by bolo skrátenie linky z GA len na žst Senec. Išlo by len o cestujucich z V.Grobu a z Boldogu, čiastočne z Úľan a prestup na nejaký Zr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511829/
Joyki:
To chce cas, a stretnutie nadavajuceho zakaznika SADistov s (o cosi menej) nadavajucim zakaznikom ZSSK. Potom sa to rozsiri, a ti menej zazobani pojdu na vlak.
To chce cas, a stretnutie nadavajuceho zakaznika SADistov s (o cosi menej) nadavajucim zakaznikom ZSSK. Potom sa to rozsiri, a ti menej zazobani pojdu na vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511827/
Od 1.12011 sa zdražie aj SAD DS, Čiže obyčajný lístok bude stáť z Rece do BA-Nivy až 1.90 € na tej odpornej, nezmyselnej linky GA-SC-BA. Vlakom je to na Hl.st. 1.18 €. človek by myslel, že ľudia prejdú na vlak a frenkvencia na zast Reca sa zvýši, ale tak podľa mna nič sa nebude diať. Oni budú ochotní platiť denne 3.80 €, lebo zast je vzdialená od strede obce 15 min. Odomna 11 min. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511819/
splinter to bol len príklad ako si politici podla nálady (verejnej mienky)menia názory......z oboch táborov....nastúpia pisálkovia ktorí vytvoria patričnú atmosferu a ide sa nato...nechajú obyčajných smrtelníkov sa hádať či niekomu prináležia benefity a v zákulísí sa už delí korisť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511816/
no to som bohovsky zvedavý ako Cargo splatí pôžičku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511813/
Ficove výčitky
Fico vyčíta novej vláde, že chce predať teplárne zahraničnému investorovi. "Aký je na to dôvod, keď teplárne vykazujú zisky," opýtal sa. V Cargu zas robí niekoľko tisíc ľudí. Cargo podľa neho išlo dole s výkonmi pre svetovú krízu, nie pre zlý manažment.
"Pravicový politik vyhodí zamestnancov. My sme sa rozhodli Cargu pomôcť pôžičkou s tým, že po kríze Cargo bude splácať pôžičky, ale predovšetkým sme zabezpečili prácu. Keď sprivatizujete Cargo o prácu príde niekoľko tisíc ľudí," zdôraznil predseda Smeru-SD. Radičová tvrdí, že hľadá riešenia ako pomôcť štátnym podnikom.
"Nedovolím prepúšťanie," vyhlásila. Ficovi pripomenula, že v štátnych podnikoch mali manažéri nehorázne vysoké odmeny. Zároveň dodala, že sa ho nebude pýtať na privatizáciu časti teplární na východe Slovenska.
aj toto hovorila naša premierka cez leto.
Fico vyčíta novej vláde, že chce predať teplárne zahraničnému investorovi. "Aký je na to dôvod, keď teplárne vykazujú zisky," opýtal sa. V Cargu zas robí niekoľko tisíc ľudí. Cargo podľa neho išlo dole s výkonmi pre svetovú krízu, nie pre zlý manažment.
"Pravicový politik vyhodí zamestnancov. My sme sa rozhodli Cargu pomôcť pôžičkou s tým, že po kríze Cargo bude splácať pôžičky, ale predovšetkým sme zabezpečili prácu. Keď sprivatizujete Cargo o prácu príde niekoľko tisíc ľudí," zdôraznil predseda Smeru-SD. Radičová tvrdí, že hľadá riešenia ako pomôcť štátnym podnikom.
"Nedovolím prepúšťanie," vyhlásila. Ficovi pripomenula, že v štátnych podnikoch mali manažéri nehorázne vysoké odmeny. Zároveň dodala, že sa ho nebude pýtať na privatizáciu časti teplární na východe Slovenska.
aj toto hovorila naša premierka cez leto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511804/
Platíme neschopných volíme neschopných podporujeme neschopných/GVD/plačeme nad neschopnými..............................tak prečo všetkých nekopnúť do 
so zákazom činnosti v oblasti železničnej dopravy na najbližších 100rokov???? 
so zákazom činnosti v oblasti železničnej dopravy na najbližších 100rokov????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511803/
ufo no ano nám stačí keď sa budeme hádať kto nakradol viac,keď si budeme závidieť železničiarske benefity pri tých mizerných platoch....a pisálkovia sa nám s politikmi budú vyškierať....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511802/
Zámča: "Ludia inde na západ by rušenie os dopravy bez adekvátnej náhrady nedovolili." - inde na západe je nejaká dopravná politika, obsluhu územia má na starosti koordinátor, ktorý rozhodne, či je lepší vlak autobus alebo oboje. Na Slovensku je len dlhoročný bordel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511799/
na Slovensku je národ taký prispatý stačí ak vládny konšeli poštvú proti sebe dve skupiny,vytvoria závisť a potom profitujú na sprostosti.....
Ludia inde na západ by rušenie os dopravy bez adekvátnej náhrady nedovolili.Verejná mienka je dobrým nástrojom pre zachovanie služieb pre verejnosť všeobecne.....U nás stačí len ludí rozdeliť ak niečo robia tí naši je to dobré a chvályhodné veď zdôvodniť sa dá všetko,hlavne keď nahádžeme naše riešenia ako nutné zlo - pre tých čo tu boli predtým.......
Ludia inde na západ by rušenie os dopravy bez adekvátnej náhrady nedovolili.Verejná mienka je dobrým nástrojom pre zachovanie služieb pre verejnosť všeobecne.....U nás stačí len ludí rozdeliť ak niečo robia tí naši je to dobré a chvályhodné veď zdôvodniť sa dá všetko,hlavne keď nahádžeme naše riešenia ako nutné zlo - pre tých čo tu boli predtým.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511719/
Daktari: Profitujú z toho takmer všetci okrem súkromných dopravcov - tí osobnú dopravu prevádzkujú z čistej lásky k železnici a k cestujúcim 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511695/
Daktari:
Manageri ZSSK, ZOSiek a zopar dalsich ...
Manageri ZSSK, ZOSiek a zopar dalsich ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511691/
Miro, bude, otázka je, kto má zisk s osobnej dopravy? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511666/
Ale len na slovensku bude zisková...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511663/
Osobná doprava je na celom svete stratová a potrebuje dotácie.http://www.econoir.sk/2010/12/11/osobna-zeleznicna-doprava/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511631/
Ohľadom režiniek - je pravda, že Slovák Slovákovi závidí aj nos, ale povedz mi, nie je 90 000 režiniek na 5,4 miliónovú krajinu voľako moc?? Netvrdím že si ju nik nezaslúži, ale tento počet sa mi zdá prehnaný