ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

vlak z ke do po kazdy den do pi@e 15minut caka v licartovciach.za ten cas je v po,toto su sku@vene prevadzkove dovody,naco je grafikon skur@enci zelezniciarski do #ice hlupaci

V bagete s dvoma privesakmi (resp. 2x bageta a jeden privesak) som uz siel z Vrutok az do BB. A ako na zjazde do BB mi nebolo vsetko jedno.

Mozes byt rad ze neposlali bagetu.Lebo uz aj to sa v uplynulom gvd na 1 rychliku na trati s 22 tunelmi stalo

No potreboval som byt na 9 v Bystrici. Nic vhodnejsie ako R 945 neslo. A poobede som pracovne skoncil o 14:00 takze najblizsie mi isla R950. Vlak som volil aj z toho dovodu, ze nieco urobim po ceste a bolo prd z toho.

Povodne som si myslel, ze poslali nahradnu supravu a az wagonweb ma vyviedol z omylu.

945 aj 950 sú písané bez 1.triedy. Vo voľné dni by mali chodiť novšie vozne Bdteer, Bdgteer. V prac. dni idú na 943. Našťastie som nimi ešte nemusel ísť. Veru, seniori to veselo ''dávajú''. A iní, alebo Moraváci zas do Turčianskych Teplíc.

To som nevedel, ze ZSSK sa rozhodlo nasadit na trase Zilina - Zvolen na rychliky Bdtmee.
Dnes som mal tu cest nim cestovat do Bystrice a naspet na R945 a R950.

Neviem, ci je to normalny stav ale v Martine nastupoval najskor klub dochodcov, asi siel niekde na vylet. Bol zazitok ako v Bdtmee hladali sedadla, na ktore mali mat miestenky, len ziadne oznacenie sedadiel vo vagone nebolo.
A som velmi rad, ze martinski dochodcovia sa chodia kupat do Podhajskej, ved cesta je zadarmo.

Vahal som, ci ist vlakom alebo autom, vyhral vlak. Nabuduci tyzdem mi bude treba ist znovu do Bystrice ale uz teraz jasne cim pojdem.

Dobrý deň,

na Vašu pripomienku k Cestovnému poriadku (CP) Vám po jej posúdení uvádzame:



Do dnešného dňa naša spoločnosť neobdržala uvedenú petíciu. Do súčasného GVD 2019/2020 sme plánovali v ŽST Harmanec jaskyňa zastavovať vlaky R 942, R 945, R 952 a R 953. Nakoľko Ministerstvo dopravy a výstavby SR (MDV SR) s našim návrhom nesúhlasilo, nezastavuje v súčasnom grafikone v ŽST Harmanec jaskyňa žiaden vlak. Uvedené platí i pre zmeny počas platnosti GVD.



České dráhy (ČD) nesúhlasia so zastavovaním vlakov linky Zvolen – Banská Bystrica – Ostrava v ŽST Harmanec jaskyňa, preto sme so zastavovaním týchto vlakov ani neuvažovali..



S pozdravom



Ing. Marek Kasa

Vedúci oddelenia produktov diaľkovej a medzištátnej dopravy

Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s.

V z. Ing. Peter Veinper v. r.

Anjel77 **tak na IC jazdia hlavne gorily a tie už nie sú najmladšie a poruchy sú u nich viac pravdepodobné** poruchat sa môže aj moderný rušeň,však nedávno skapal na RJ aj Traxx a bolo z toho super meškanie :)

**Supergrancia ...**

Objevil jsi Ameriku: https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7522-ZSSK-nadstandardne-garantuje-dopravu-v-34-vlakoch/

https://www.zssk.sk/aktuality/supergarancia/

Tak na IC jazdia hlavne gorily a tie uz nie su najmladsie a poruchy su u nich viac pravdepodobne a meskanie pri cakani na nahradnu lokomotivu a dalsia jazda IC moze byt zmeskana aj o 60 min.
Dalej vidim problem v úseku Puchov- P.Bystrica. Jedna vazna porucha TV uz bola,a vtedy Ex 124 zo Ziliny do Prahy odklonili cez Ostravu.
No a k porucham hv a TV sa este moze vyskytnut mimoriadna udalost v podobe zrazky na zel.priecesti, u IC vlakov v úseku Vrutky - Kosice

Železnice sľubujú vracať peniaze pri hodinovom meškaní – vo vlakoch, ktoré skoro nemeškajú: https://e.dennikn.sk/1703456/zeleznice-slubuju-vracat-peniaze-pri-hodinovom-meskani-vo-vlakoch-ktore-skoro-nemeskaju/

Máš pravdu, len z tej strany som tam nikdy nešiel, vždy len po červenej od Bukovej-dediny.

Samko, Bukovú sem neťahaj, tá je ľahko prístupná z cesty 1. triedy. Je tam kratučká kamenistá odbočka.

Už som pochopil. O TB dostupných len po chodníčku, ako napríklad Buková, Stará Kremnička, Dolný Harmanec apod. som vedel, len som si nevedel predstaviť dopravňu, kam by sa dalo dostať len po trati, resp. dostať sa z nej inak po železnici by znamenalo kliesniť si neexistujúci chodník húštinou. Ako vidím, sú/boli aj také miesta.

Áno, ja som len chcel poukázať na obmedzenú dostupnosť aj týchto dopravní. Napríklad Samkovi.

miroK tam stáli osobné vlaky.

Plus bývalá výhybňa Stará Kremnička(vyšlapaným chodníčkom) a žst. Bartošova Lehôtka(lesnou cestou).

Dokonca aj tu na rovine Sládkovičovo - Senec boli 3 hradlá, z toho Hr.Háj bolo prístupne len peši po koľajách, alebo vychodeným chodníčkom popri štrkovom lôžku trate cca 2,5 km východne od zastávky Pusté Úľany. Západne od zastávky bolo Hr.Jeleň dostupné peši chodníčkom cca 1,5 km križovala tadiaľ aj poľná nanič cesta zjazdná traktorom len za dobrého počasia. Tretie Hr. Nová Ves bolo dostupné tiež len chodníčkom zo z. Reca východným smerom cca 2 km, ale dalo sa tam dostať aj bicyklom poľnou cestou cez osadu Nový Svet.
A pekne krásne cupitali hradlári peši. A keď povolili použiť osobáky, tak len na Háj, na ostatné hradlá len za nepriaznivého počasia.

Na kremnickej trati bolo hradiel až-až a tiež hlboko v horách bez prístupovej cestičky. Navyše aj s medveďmi (ešte vtedy neliezli do smetí).