ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Nie, to som nikde nenapísal.Mimochodom, čakal som túto reakciu, preto som zámerne nespomenul ako to celé bolo.To auto by mi tam nevadilo keby šlo len o náhodné vbehnutie, avšak mladá štvorica sa v tom bavoráku s vlakom naháňala už od zast.Detvy, kde počkali kým sa dá vlak do pohybu a potom vyštartovali, pričom tie zákruty prechádzali nemalou rýchlosťou, najmä neprehľadnú poslednú až sa zdalo, že ich to tam vyhodí...
Ako som povedal, proti bežnému okoloidúcemu auto by som nemal výhrady, ale proti mladému pajácovi, ktorý si potrebuje niečo dokázať už áno, navyše keď pršalo a za neprehľadnou zákrutou už v odbočke stáli autá.Dúfam, že si pochopil.

ale dodikeXXXX ich nemá

tý smajlíci sú tu aby veta vyznela trochu inak ako je napísaná......

Takže on je sprostý, len preto, že niekomu pokazil záber?

na dokreslenie počasia a inteligencie "holopupkárov"

http://www.xtrains.slovaktrains.sk/albums/userpics/10001/IMG_4622x.jpg

to by už Didiho as roztrhlo... dosť čo sa mu do záberu vtrepalo BMW...

Prečo sa ten okuliarnik čo pritiahol 932 do Kriváňa, nedal na koniec 932. Mohol pomáhať a určite by meškal menej ako meškal.

k tomu nasadeniu 498.104 na R932 počas Grand Prix...Zaiste ste si všetci všimli aké počasie panovala v sobotu.V prípade pekného slnečného počasia kedy by bolo sucho by sa meškanie do takej miery neprejavilo.Ono rušňovodič čo bral R932 by od Lovinobane po Kriváň dokázal niečo skrátiť, to isté platí aj na zvyšku trasy po preprahu, avšak na úseku Lovinobaňa - Kriváň sa za takých podmienok beztak jazdí na hranici adhézie, takže skrátiť sa to nedalo.Keby bolo keby, všetko ide načas.Ja len dúfam, že v tradícii nasadzovania pár na rýchliky sa bude pokračovať aj budúci rok a po 475.096, 498.104 bude nasledobať taký zelený anton

Zmeškať vlak kvôli akcii nadšencov je nezmysel a to sa nemalo stať takéto zmeškanie pri R vlaku ktorý ide z KE do BA cez ZV má za následok následné zmeškania iných vlakov poprípade že sa zmešká prípoj....ja viem že sa mešká aj tak ale snahou by malo byť nemeškať.......je škoda že zmluva medzi ŽSR a ZSSK je nastavená tak že nemotivuje ŽSR robiť výluky v noci aby dochádzalo k NAD čo najmenej......

no a čo sa týka neradenia vozňov 1 triedy pri R vlakoch Smer BA-ZV je to pravidlo,tak by snáď bolo jednoduchšie radiť len tolko vozňov 1 triedy ,ktoré sa dokážu garantovať ...lebo toto nie je náhle vyradenie vozňa,tie jednotky tam skratka často nejazdia.....

metal, no predsa len kvôli tomu aby bolo o čom písať vo fóre. Ako to ktorý cestujúci natrel ZSSK keď im nepovedal kam cestuje...

brať jedného sprievodcu, ktorý nedodržuje pravopis ako celú firmu ZSSK je ako podľa Teba súdiť všetkých Slovákov, prípadne členov vlaky.net...zjednodušene - je to úplne scestné.
Opäť si si raz prispôsobil realitu podľa seba, ako to vyhovuje najlepšie Tebe.
Každopádne ale beriem fakt, že každý by mal ovládať pravopis, od poslednej upratovačky na stanici, vrátane sprievodcu, Teba až po ministra dopravy.

stále nechápem v čom je pointa odmietnutia prezradenia cieľa svojej cesty

andreas: Ja plne chapem, mne meskania tiez vadia, ale narazal som na nieco ine v tomto pripade, na to, aby nedaj Bože bratislavskym cestujucim nebolo uskodene, ked inym uz moze. Nepriklanal som sa ani na jednu ani na druhu stranu v šarvátke

mr lenin (hoci sa to netýka len Teba):
A čo tí, čo idú na autobusy v Púchove, T.Teplej, Trenčíne, keď R zo Žiliny a Košíc meškajú, lebo čakajú príchodzie vlaky v Košiciach, Kysaku, Poprade, Žiline?

Každé meškanie sa prenáša ako lavína.
Uvediem Ti jeden komplexný príklad:

R704 čaká na čosi z Kysúc v Žiline a nabalí si do 10min. Vďaka tomu:

1. R704 musí počkať na IC501 v Zlatovciach kvôli výluke a zvýši meškanie o ďalších min 15min, alebo IC chytí "sekeru" do 10min.
2. Os 3502 odíde z T.Teplej zmeškaný, následne po obrate na Os3503 vo Vlárskom Prúsmyku príde zmeškaný naspäť do T.Teplej a musí naň čakať Os3508 do Trenčína(Zlatoviec).
3. V "ideálnom prípade", kvôli tomuto čakaniu musí IC501 prechádzať cez T.Teplú odbočkou 40km/hod, aby neohrozil výstup a nástup cestujúcich (Os3503,Os3508) a pridá si ďalšiu "sekeru".

Super. Treba spraviť všetko preto, aby vlaky nemeškali. Ale to by som chcel veľa. Stačí vidieť, ako intenzívne sa odstraňujú pomalé jazdy.

Dovolil by som si jednu basnicku otazku smerom k XXX a to jest reakcia na: "dufam ze pri GP 2011 bude nasadeny parny rusen na vlak ale vhodnejsie by to bolo jednoznacne na osobny vlak co konci vo Zvolene"

Ked tak tvrdo bojujes za pripoje v BA, a to 10 min. zmeskanie tak velmi vadi, potom vo ZV uz ludia mozu zmeskat povedzme bus na Krupinu? :) :)

zssk by si mohla urobiť poriadok so svojimi zamestnancami (niektorými):
a)
Na kartu MaxiKlasik mi dohrali aplikáciu na traťové predplatné lístky. Ročný lístok na MaxiKlasik mi vypršal pred dvoma mesiacmi. Od septembra si kupujem traťové lístky, týždenný, teraz mesačný, napriek tomu opakovane odo mňa sprievodcovia pýtajú info, odkiaľ a kam cestujem. Na moju otázku, prečo to potrebujú vedieť, mi ešte drzo povedia, že je moja povinnosť im odpovedať.
Takže:
1. vôbec si nevšimnú, čo im POP píše, lebo musia vidieť, že mám zaplatený traťový lístok.
2. slušné správanie im nič nehovorí (hoci drzých sprievodcov je menšina, dokonca je ich výrazne menej ako drzých cestujúcich, aby ma niektorí hneď nenapádali, pričom ja osobne pretým vždy slušne odpovedal, že im to nepoviem)
3. moja povinnosť to vôbec nie je (znova som začal nosiť písomné vyjadrenie od zssk, že ja ako cestujúci nemusím odpovedať).
4. okrem toho, 2x som im omylom dal expirovaný MAxiKlasik (mal som vtedy iný lístok, ale zvyk je zvyk) a oni si to ani nevšimli.

b)
Celý august som chodil na RailKlasik s doplatkom na celú sieť zssk, čo je len do 2. triedy.
1. niektorí sprievodcovia (2) si to vôbec nevšimli, cestoval som v 1. za cenu 2.
2. iní mi automaticky alebo na požiadanie vystavili doplatok do 1.triedy, pričom jeden ma presviedčal, že taký doplatok mi vo vlaku nemôže vystaviť a že všetci jeho kolegovia to robili zle (pri tomto som si presadol do 2. triedy).
3. takmer vždy bol problém s vydaním drobných, hoci sumu do 2,5€ som platil mincami, iba raz 5€ bankovkou (hoci tu reálne nevidím možnosť riešenia)
.
A zssk ma tým vôbec nerozveselila, skôr mi je z toho do plaču. Ale čo už, keď je sprievodca na mňa drzí, oplatím mu to rovnako. (Kto do mňa kameňom, ja do neho chlebom - ale štvortýždňovým = na hrubé vrece hrubá záplata).

Dnes ma ZSSK rozveselila ...
Kedze podaktori tu mna nahanali za pravopis ... V prilohe prikladam ako vyplnuje tlacivo o neradeni vozna prvej triedy ZSSK ... Cislo vlaku ani ziadne konkretne udaje nechcem zverejnovat nakolko proti istemu clonovy vlakovej caty nemam nic a narozdiel od niektorich nesudim podla pravopisu ....

Dalsia vec ktorou ma ZSSK rozveselila bola ze v Sali je nova ''uzasne'' mudra pokladnicka ktora sa mi snazila nanutit napisat staznost a ze bez nej mi nemoze dat navratok jedno 1Euro - Just som odmietol ... a aj stoho dovodu ze sa jednalo o vypadok kvoly vyluke (aspon take informacie mi podali vo vlaku) a taktiez sa nejedna o pravidlo ... Ocenil som ze dali adekvatnu nahradu Beer ... Ako jedina MOV a dalo sa aj sadnut do nej ...

Potom mi uz podala spravne tlacivo ... A dokonca som sa dozvedel ze som arogantny ,co som urcite nebol ... Mimo ineho stale nevedela pochopit ze mam Maxi Klasik a tocila o tom ze nechape ako mi to v Bratislave mozu vydat :D .Pritom to bola moja prva veta po pozdrave ... Vyuzivam Maxi Klasik a nebol radeny vozen prvej triedy ...

R603 Predany :D :D :D :D :D
Ale ten nazov ... no ja nemozem :D

ako tak vidim, tak ty si tu BIČ BOŹI na ZSSK
za tie staznosti ta oni musia mat "velmi radi".
zaujimave ze s tymo na ČD problem nie je, a keď je tak skor ojedinele

Zaroven samozrejme dufam ze pri GP 2011 bude nasadeny parny rusen na vlak ale vhodnejsie by to bolo jednoznacne na osobny vlak co konci vo Zvolene A dufam ze zssk bude vyhovovat hlavne cestujucim a povolovat cakacie casy napr 831 na 600 833 na 602 835 na 604